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國外媒體的報道,俄羅斯AL-31F發動機的產量、質量,受到了很大的影響,已經無法保障我國殲15系列戰機的需要。換而言之,我國如果繼續批量生產殲15系列戰機,可能需要采用國產渦扇10C發動機接替。今天,我們就聊聊殲15戰機發動機的問題。
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俄制蘇33戰機
首先,我們聊聊俄制AL-31F系列發動機。眾所周知,我國航空工業,在渦扇發動機領域,曾經面臨了嚴重的技術瓶頸。在短時間內,無法定型、生產。在這樣的大環境下,我國只能批量進口俄制AL-31F發動機。例如我國的殲10A、殲11B等戰機,基本上都使用了俄制AL-31F發動機。甚至殲16、殲20戰機的早期版本,也使用了這一系列發動機。
公正客觀的說,在2010年代,俄制AL-31F發動機,解決了我國各種戰機動力的燃眉之急。不過,隨著我國國產渦扇10系列發動機的成熟,尤其是渦扇10B、渦扇10C逐步推出以后,我國的各種主力機型,開始普遍使用渦扇10B或者渦扇10C發動機。但是,有一個例外,那就是殲15家族。
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俄制AL-31F發動機
殲15戰機,屬于我國在T-10K-3原型機的基礎上,結合了殲11B戰機的各方面技術,進一步發展而來的國產重型艦載機。2012年,殲15戰機定型,開始批量生產,裝備海軍艦載航空兵部隊。這一時期的殲15,清一色使用了俄制AL-31F-Series3發動機,也就是蘇33戰機的同款。請注意,海軍艦載機使用的發動機,與陸基版本不同。
尤其是對于高濕高鹽環境下,長時間使用,有比較高的要求。2010年代,殲15戰機,使用AL-31F-Series3發動機,基本上沒有任何懸念。但是,一個很有意思的情況出現了。進入2020年代以后,我國其他各型戰機,都使用了國產渦扇10系列發動機。2020年之后,我國在殲15的基礎上,陸續推出了殲15T、殲15D等版本。
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解放軍殲15戰機
殲15T和殲15D,繼續使用俄制AL-31F-Series3發動機。問題是國產渦扇10發動機,各方面已經成熟,為何還要繼續使用俄制發動機呢?目前,有2個不同的說法。第一種說法認為,渦扇10系列發動機,并不是非常成熟。尤其是在高濕高鹽環境下,可能存在各方面的不足,需要繼續使用俄制發動機。第二種說法認為,殲15T、殲15D,繼續使用AL-31F-Series3發動機。
主要是為了消耗庫存,因為我國進口的AL-31F-Series3發動機,還有相當一部分庫存。如果直接使用渦扇10C發動機,那么,庫存的俄制發動機,會失去使用價值,造成資源浪費。關于上述2個不同說法,哪個正確的問題,截至目前,我國沒有準確的說法。
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殲15T、殲15D,仍在使用俄制AL-31F-Series3發動機,這個問題是目前仍然存在的。最近兩天,國外媒體的報道,俄羅斯AL-31F-Series3發發動機的產量、質量,受到了很大的影響,已經無法保障我國殲15系列戰機的需要。如果我國繼續生產殲15T和殲15D戰機,極有可能考慮使用渦扇10C的艦載版接替,而且迫在眉睫。
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對于這個問題,作者的看法是“需要有備無患”。我國需要發展渦扇10C的艦載型,作為技術備份。一旦,俄羅斯AL-31F-Series3發動機,無法保質保量交付。那么,渦扇10C的艦載型,肯定要進入批量生產階段,滿足殲15T、殲15D的實際需要。
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殲15T、殲15D混合編隊
其實,殲15系列戰機的情況,有點尷尬。需要繼續生產,滿足海軍艦載航空兵的需要。同時,裝備數量又不會太多,殲35系列、殲15系列戰機,屬于相互配合作戰的模式。所以說,到底是使用俄制發動機,還是國產發動機,出現了批次太少、成本偏高的問題。至于殲35系列戰機,肯定使用渦扇21或者渦扇19系列發動機。
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解放軍海軍殲35戰機
關于我國各機型機發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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