導(dǎo)讀:作為坦克品牌“泛越野”戰(zhàn)略的核心力作,坦克700(參數(shù)丨圖片) Hi4-Z正式首發(fā)亮相,填補(bǔ)了品牌在高端插混硬派SUV市場的細(xì)分空白。新車定位中大型硬派越野SUV,預(yù)計(jì)官方指導(dǎo)價(jià)45萬元左右,精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)方程豹豹8、牧馬人4xe,同時(shí)以更高性價(jià)比直面路虎衛(wèi)士P400e。新車搭載2.0T+前后雙電機(jī)的Hi4-Z插混系統(tǒng),兼顧硬核越野性能與城市通勤經(jīng)濟(jì)性,新增車頂激光雷達(dá)強(qiáng)化智能體驗(yàn),延續(xù)硬派機(jī)甲設(shè)計(jì)的同時(shí),優(yōu)化豪華配置與空間實(shí)用性,成為40-50萬級(jí)“全場景越野SUV”的標(biāo)桿之選,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面,坦克700 Hi4-Z的車頭延續(xù)了家族硬核機(jī)甲風(fēng)格,卻在細(xì)節(jié)處注入了全新設(shè)計(jì)語言。前臉換裝的“麒麟鱗甲”蜂窩狀格柵是最大亮點(diǎn),密集鍍鉻點(diǎn)陣在光線下折射出靈動(dòng)光澤,取代了原有的橫向條幅,既保留了硬派SUV的威嚴(yán),又增添了精致感。前機(jī)蓋上新增的通風(fēng)口并非擺設(shè),其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能有效為發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱,在沙漠等極端環(huán)境下保障動(dòng)力穩(wěn)定輸出。兩側(cè)大燈依舊保持“慧眼如炬”的銳利造型,靈感源自麒麟眼眸,與格柵融為一體,氣場十足。
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再來看車身側(cè)面部分,坦克700 Hi4-Z的長寬高分別為5105/2061/1985mm,軸距達(dá)3000mm,標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸硬派SUV身材,魁梧身姿帶來強(qiáng)大氣場。車側(cè)線條方正硬朗,寬輪眉、高離地間隙等經(jīng)典硬派元素一應(yīng)俱全,彰顯其越野本色。車頂新增激光雷達(dá),強(qiáng)化智能駕駛輔助能力[4][9][11];外擴(kuò)的輪眉搭配凸起筋線,如同健壯肌肉,凸顯越野本色,標(biāo)配20英寸多幅式熏黑輪轂,可選裝21英寸版本。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計(jì)延續(xù)硬派基因,同時(shí)融入運(yùn)動(dòng)與實(shí)用元素,與車頭造型形成完美呼應(yīng)[3][11]。車頂配備尺寸不小的固定式尾翼,既提升空氣動(dòng)力學(xué)性能,又強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息,尾翼中央嵌入攝像頭,兼顧美觀與實(shí)用。外掛式全尺寸備胎罩上印有“GWM TANK”醒目標(biāo)識(shí),是硬派越野車型的標(biāo)志性元素,辨識(shí)度拉滿。尾燈采用熏黑處理,造型精巧,內(nèi)部立體結(jié)構(gòu)點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高,與車頭大燈形成呼應(yīng)。尾門采用側(cè)向開啟方式,契合硬派越野的設(shè)計(jì)調(diào)性,支持電動(dòng)控制,兼顧實(shí)用性與儀式感。
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空間方面,新車采用5門5座布局,3000mm長軸距帶來充裕的駕乘空間。前排配備NAPPA真皮航空座椅,支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能,兼顧支撐性與舒適性。后排腿部空間超兩拳,頭部空間充裕,得益于方正的車身造型,完全不會(huì)有壓抑感,配備后排獨(dú)立娛樂屏與溫控冰箱,提升乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物空間豐富,門板、中控臺(tái)、扶手箱等處設(shè)置多個(gè)儲(chǔ)物格,后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積可觀。
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最后來看動(dòng)力方面,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的Hi4-Z插混系統(tǒng),基于長城歸原平臺(tái)打造,系統(tǒng)綜合功率達(dá)635kW,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于方程豹豹8。配備59.05kWh三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航可達(dá)190km,底盤是新車的核心亮點(diǎn),采用非承載式車身架構(gòu),搭配前雙叉臂、后雙叉臂獨(dú)立懸架,兼顧結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與行駛穩(wěn)定性。配備空氣懸架與CDC電磁減震,空氣懸架可調(diào)行程出色,既能提升極端路況的通過性,又能在鋪裝路面上過濾顛簸,兼顧越野與舒適。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論,感謝關(guān)注!
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