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      杭州最早的公交線之一,即將停運

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      近日,杭州309路公交線路即將停運的消息,讓不少市民感慨萬千:童年的記憶啊!作為杭州最早的公交線之一,它曾經陪伴很多人往返于杭州市區和臨平之間。你也曾坐過嗎?


      當地最早公交線路

      曾是杭州來去臨平唯一公交

      309路,這條串聯起臨平老汽車南站、火車浜、喬司、九堡、彭埠、閘弄口等站,最終抵達艮山流水苑的公交線,不僅是交通工具,更是無數杭州人生活的見證者。


      309路舊照。來源:邱山·天風

      身為80后的小鄭對309路公交車印象深刻,他說,小時候臨平去杭州,只有309和321兩路公交車,這車就是“救命稻草”。

      上個世紀90年代,小鄭每次要去杭州市區玩,都會跟著爸媽坐這趟車,她說每次這趟車都超級擠,那時小鄭還是小孩子,她爸媽就讓她沖在前頭,快點跑,只有這樣才有可能搶到位置坐。

      小鄭說,雖然那時候的公交車還很簡陋,椅子都是木頭的,一路上走的是水泥鋪的杭海路,要坐一個多小時才能到終點站,但這條線路是許多人進城必選交通工具。


      以前309路始發站在邱山大街,2000年后搬到婦保附近。來源:邱山·天風

      2000年之后,杭州的公交車逐漸更新換代,小鄭坐上了新一代309路公交車。后來通了地鐵,坐公交去杭州的次數越來越少,最后一次坐309大概是2010年左右,車上已經很少有乘客了,車子密封有空調,一路都是平坦的柏油路,不用受顛簸之苦了。


      如今的309路公交車。

      可追溯至1953年

      杭州最早的9條公交線之一

      關于309路的變遷歷史,據老臨平人介紹,309路最早可以追溯至1953年,剛開通時叫杭州9路公交車,初始路線為艮山門?(或稱艮山電廠)開往?臨平?方向,是連接主城區與城郊的重要線路。?

      根據公開信息,1953年杭州市公共交通公司成立,到1953年年底,整個杭州一共開通9條路線,其中9路車就是往返于臨平和杭州葵巷之間的。


      來源:錢江晚報

      后來到了80年代?,隨著城市公交網絡的優化,9路的編號被調整為?309路?,這一調整是當時杭州公交系統對郊區線路進行統一編碼管理的一部分,旨在理順線路體系。?

      幾代人的見證

      309路勾起杭州人無數回憶

      關于309路的停運,不少網友紛紛留言表示懷念。














      在老公交線路退出歷史舞臺的同時,更多新增支線公交線路出現。

      據了解,309路擬停運的公示發布同時,臨平還新增、調整了7條公交線路,旨在為片區內各小區與地鐵站、社區醫院、商超等進行連接,打通“最后一公里”。

      杭州這些“古早”公交

      滿滿回憶殺!你有乘坐過嗎

      除了309路,杭州還有不少公交線路已經停運。伴隨著時代的發展,杭州公交不斷進行著線路調整,以適應和滿足人們當下的出行要求。

      比如杭州人熟悉的“辮兒車”——151路無軌電車線路,其前身曾是赫赫有名的1路、51路;有著90多年歷史的3路公交車線路沿線幾經調整;杭州“年齡最大”的7路公交車線路,今年將迎來104歲生日……

      151路公交

      現在杭州人經常坐的151路公交車,由1路、51路演化而來。

      1927年,當時的浙江省公路局開通了拱宸橋至三廊廟的公交線,這是杭州的第一條由政府部門經營的“公辦”公交線。后來,官方對這條公交線路進行了命名,它成了杭州的1路公交車。

      1977年末,1路改為51路。1988年,杭州所有線路遵循國標執行,51路改為151路。

      而今,這趟承載著老杭州記憶的公交線路,不僅上新馬年涂裝的主題巴士,還用地道杭州話為乘客報站,沿途復古站臺還有小驚喜,用手機“碰一碰”就能聽老故事。


      現在的151路公交車。

      3路公交

      1933年時,3路公共汽車由武林門始發,從新建不久的江墅路,途經眾安橋、官巷口、保佑坊、鼓樓等站點,一直到城南的三廊廟為終點。此后的五十多年里,3路基本維持著“武林門-中山路-南星橋(三廊廟)”的走向,沒有太多的變化。


      70年代出版的杭州市交通簡圖上可以清晰地看出3路當時的走向。

      在杭州,類似老3路這種幾乎筆直、極少轉彎的公交線顯得尤為稀少。

      值得一提的是,3路當年的站名,除起終點“武林門”和“三廊廟”外,沿途8個站點中有7個都帶“橋”字(梅登高橋、鹽橋、豐樂橋、薦橋、新宮橋、通江橋、上倉橋)。

      最新改造過的3路,至今依然是上塘中河高架地面沿線最重要的公交線路之一,2002年杭州開通的首條公交快線198路,也是在老3路的雛形上優化而來。

      7路公交

      7路車的前身,也就是永華公共汽車公司運營的環西湖線,從1922年開始運營。直到1953年8月1日,這條公交線正式被杭州市公共交通公司接管,成為一條公營公交線。

      由于此時杭州已經有了1路到6路等幾條線路,那么這個“年紀最大”,因最新加入公交大家庭的線路,按順序命名為“7路”。

      所以每年的8月1日,杭州市公交集團也認為是7路車的“生日”,便在這天為它慶生。

      百余年來,西湖邊的7路車,始終堅持自己的足跡,雖然線路不斷變長,但走向始終未變,反而因為站點變多,擁有了更豐富的美景,它也擁有了“杭州最美公交線”的稱號。


      攝/卡斯LV

      309路

      見證過城郊的崛起與融合

      停運并非一條線路的消逝

      而是城市脈動的一次換擋提速

      杭州的哪條公交線路

      在一個個晨昏時

      陪你出行和歸來

      歡迎評論區聊聊


      來源 杭州發布、杭州市公交集團、臨平發布、天天看臨平

      編輯 肖旭

      審核 張倩 王晨郁

      校對 楊佳音




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