“又是周一,又是油價上漲——我的錢包已經麻了。”3月9日24時,國內成品油價格迎來新一輪調價窗口。
這已經是2026年以來的第四次上調,也是漲幅最為猛烈的一次。據多家機構測算,本輪汽、柴油預計上調500元/噸左右,折合升價后,92號汽油上漲約0.39元/升,95號汽油上漲約0.41元/升。
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對于普通私家車來說,加滿一箱50升的汽油,要比之前多花將近20元。回顧今年以來的油價走勢,只能用“一路小跑”來形容。
2026年國內成品油價格已經歷4輪調整,除首輪為擱淺外,后續三次調整均為上漲。2月24日剛漲完170元/噸的油價還沒捂熱,3月9日又迎來新一輪調整。如今“四連漲”落地,年內累計漲幅已相當可觀。
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為什么漲得這么兇?答案在中東。
2月28日,美以聯合對伊朗發動軍事打擊后,伊朗宣布封鎖霍爾木茲海峽——這條全球最關鍵的“石油咽喉”,承擔著全球約五分之一的海運石油貿易量。沖突發生后,大量油輪船東暫停運輸,海峽航運陷入停滯,交通量驟降超過95%。
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這意味著即便產油國有能力增產,原油也無法裝船運出,形成了實質性的供應中斷。市場每天面臨700萬至1100萬桶的石油供應缺口風險。這種對供應斷崖式下跌的恐慌,直接點燃了資本市場的瘋狂。本周美國原油價格創下最大單周漲幅紀錄,美油價格單周漲超36%,布油價格單周漲超28%。
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卡塔爾能源大臣警告,若油輪無法通過霍爾木茲海峽,原油價格可能在數周內飆升至每桶150美元。高盛也發布研報稱,如果海峽流量持續低迷,油價將超越2008年和2022年的歷史峰值。
具體到加油站的數字,這次漲價帶來的沖擊更為直觀。
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目前全國多數地區92號汽油還在7.05元/升左右徘徊,明晚之后雖然繼續站穩“7元時代”,但95號汽油的局面就沒那么樂觀了。
現在7.58元/升左右的均價將被打破,部分地區95號汽油將直接沖破8元大關,回到那個高油價時期的心理關口。以北京地區為例,調價后95號汽油將從7.53元/升變為7.94元/升,距離8元僅一步之遙。
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有網友調侃:“周日下午趕緊去排隊加油,這是全國統一的儀式。不管降不降,先把油箱灌滿再說。”還有人算賬:“20塊錢能干什么?一頓午飯沒了,兩杯奶茶飛了,或者——能在加油站排隊怠速的那幾分鐘里燒掉。”
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