![]()
李麗娟收到旅客的感謝信
2026年3月8日,第116個“三八”國際婦女節(jié)。和很多個節(jié)假日一樣,李麗娟依然在列車上度過。作為成都客運(yùn)段列車長,今年是李麗娟值乘的第18年。
從成都至北京的綠皮火車,到新成昆線上的動車組列車,李麗娟從初入社會的稚嫩女孩,成長為能夠從容應(yīng)對各類突發(fā)狀況的班組帶頭人。在車廂這個“小社會”里,她收獲成長,也在熱愛的崗位上找到了職業(yè)獲得感,“我很喜歡我的工作,每次為旅客服務(wù)后聽到‘謝謝’,都會特別開心。”
2025年,李麗娟的職業(yè)獲得感變得格外具體——一年里,她和班組共收到56次表揚(yáng)、5封感謝信和兩面錦旗。
“這些感謝和表揚(yáng),大多是旅客得到幫助后,覺得我們的服務(wù)還不錯。”她講述了其中一封感謝信背后的故事。
那是在新成昆線的一趟列車上,火車剛從成都南站發(fā)車,一名男性旅客便因胃痛倒在了車門處。“我第一時間趕過去,詢問他是否需要在前方站下車就醫(yī)。”得到否定的答復(fù)后,李麗娟開始想辦法緩解旅客不適——拿來毯子墊在他頭下,喂熱水暖胃。待旅客情況好轉(zhuǎn),李麗娟決定先扶他到座位上休息觀察。
如果說這些是列車長的職責(zé)所在,接下來的舉動則超出了職責(zé)范疇——該旅客下車之前,她和班組全程觀察照顧,“如果發(fā)現(xiàn)情況惡化,我們還是會‘交站’處理,不能全聽他的”。她還主動聯(lián)系旅客家屬,詢問是否會來接站、如何接。
“給他家人打個電話不會耽誤什么,讓他自己下車我也不放心啊。”她說,“而且家人知道火車上有我們照看著,也能安心。”
作為一名女性乘務(wù)人員,李麗娟的溝通更溫柔,也更細(xì)膩。她已記不清多少次通過一對一交流,將爭端掐滅在苗頭。
作為在成都生活了18年的江浙姑娘,李麗娟早已融入這里。“我的四川話非常好,我不說,沒人曉得我是外地人。會說四川話,能更好地和旅客溝通。”
華西都市報-封面新聞記者 曹菲 中國鐵路成都局集團(tuán)成都客運(yùn)段供圖
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.