尷尬了，南屏街地鐵商業街眼看要竣工開業，地鐵卻遙遙無期

一度停工的昆明地鐵商業項目南屏茂，自去年初恢復施工以來，建設進展比較快，到去年底，18部扶梯已安裝到位，項目方對外釋放的信息是，到今年初，整個裝修工程已完成90%以上，目前正處于收尾階段。

南屏茂的外部裝修已經完成，電梯已安裝

根據最新工程進度，南屏茂很快就將具備開業條件。春節前，南屏茂啟用了新的形象設計和LOGO，開始為開業做準備。

然而尷尬的是，作為地下商業街，打通地鐵本來是南屏茂的最大賣點，可是由于原計劃連通的地鐵1號線西北延建設進度滯后，今年肯定無法通車，南屏茂很可能只能在沒有地鐵的情況下先行開業。

南屏茂內部空間

南屏茂全長320米，將直接連通地鐵1號線金碧廣場站，同時也扮演金碧廣場和三市街之間過街通道的角色，項目于2019年開始建設，原計劃2023年底開業，但受疫情以及資金方面的影響，項目在2023年主體工程完工后一度停工，去年初，南屏茂裝修工程終于恢復進行，好在進展還算順利，預計今年上半年就將具備開業條件。

但讓投資方沒有想到的是，只有7.6公里的地鐵1號線西北延卻一再延期，通車時間一拖再拖，起初，地鐵建設受一二一大街、鍋蓋山停車場拆遷的影響，難以推進，好不容易等到開工，又因資金、地質條件等原因，施工一度停滯，直到去年11月，一二一大街到蘇家塘之間的盾構施工才恢復進行，但按照現在的施工進展，1號線西北延最早也要到2027年底才有可能開通運營。如果施工再有拖延，延期到2028年開通也不是不可能。

但工程已接近尾聲，兩年前就對外宣稱招商達到60%的南屏茂不可能坐等地鐵開通，只能先行開業，可是由于缺乏地鐵助力，優勢無法體現，地下商業街的固有缺點卻難以規避，再加上如今實體商業經營困難，南屏茂面臨的市場環境會比較嚴峻。

南屏茂通過17個出入口與周邊商圈相連

南屏茂其實是利用地下人防工程開發的地鐵商業項目，此前昆明已經有類似項目北云66，經營狀況一般。南屏茂的體量不如北云66，公開的建筑面積有2.7萬平米，比北云66有利的地方是所處商圈商業比較繁華，人流量大，不利之處就在于地鐵開通滯后，好在南屏茂本身還兼具有金碧廣場到三市街下穿通道的功能，有一定人流保障。

投資南屏茂的是昆明金泰公共設施開發利用有限公司，是一家有著蘇商背景的民營企業。雖然南屏茂實際是人防工程，但商業模式并非開發企業自持物業自行經營，而是對外出售經營權，上市之初的銷售價格高達7-8萬/平米，面積最小的鋪面經營權售價也要30萬，價格不低。當時南屏街地面旺鋪的租金高達1000元/平米/月，南屏茂的商鋪經營權定價七八萬似乎也算合理，可是6年過去后，南屏茂還值這個價嗎？

已經裝修完工的南屏茂下沉廣場