2月乘用車召回盤點；小鵬G6超級增程上市；凱迪拉克全新車型官宣

1.10%的車型將強制清退，中國再落地電車新規

2026年開年，《電動汽車能量消耗量限值第1部分：乘用車》正式實施，我國由此成為全球首個對電動汽車電耗設定“強制紅線”的國家。國家標委會數據顯示，考慮保守降耗潛力后，約10%的車型將因不達標被清退。

新國標針對車重不超3,500kg的純電車型，按重量分檔設定電耗限值，較舊版推薦性標準加嚴11%，2噸級主流車型百公里電耗限值從16.9kWh降至15.1kWh。不達標的車型將無法享受購置稅減免，甚至無法申報公告、銷售、上牌，已獲批車型有兩年過渡期，2028年1月1日起全面執行。入門微型車、油改電重型車和高風阻方盒子車型，成為達標難度最大的三類車型。

2.2月乘用車合計召回57.8萬輛

國家市場監督管理總局2月份共發布乘用車召回公告13則，召回乘用車總量共計57.83萬輛，涉及7個車系、10個品牌。

具體來看，華系品牌蔚來、極氪合計召回28.45萬輛，占當月召回總量的49.20%；德系品牌奧迪、奔馳合計召回22.55萬輛，占比39%；日系品牌日產召回2.96萬輛，占比5.12%；美系品牌Jeep、林肯合計召回2.37萬輛，占比4.10%；瑞典系品牌沃爾沃召回1.48萬輛，占比2.55%。其他車系的召回數量占比不足1%。電氣系統、車身及內飾、新能源車專用裝置是2月乘用車召回的主要原因。其中，蔚來因儀表和中控屏軟件問題發布的召回活動成為當月最大規模的單次召回。

3.奔馳將用吉利架構開發新車？

近日有報道稱，奔馳已經與吉利達成共識，奔馳將基于吉利GEEA 4.0電子電氣架構開發全新電動車平臺，這也是雙方首次推進至整車級技術合作。二者曾一起合作開發過1.5升渦輪增壓M252發動機，用于奔馳CLA混動車型和領克900。

此前，奔馳中國研發中心升級為奔馳全球緊湊型車開發總部，獨立主導緊湊型新車研發，并啟動代號“鳳凰”的全新平臺項目。該平臺正是此次合作的核心載體。除吉利外，奔馳也在與比亞迪接洽。如果落地，未來奔馳入門級電動車有望基于吉利架構打造、搭載比亞迪電池。

4.售18.68萬元，小鵬G6超級增程上市

小鵬G6超級增程上市，官方指導價18.68萬元，提供1.2萬元的Ultra SE智能升級包和2萬元的Ultra智能升級包。外觀基本延續純電版的設計，細節方面換裝了貫穿式的無縫LED日間行車燈組，前包圍兩側通風開口及下方帶主動格柵功能的散熱開口造型均小幅調整。車尾則增加了“POWER ULTRA”銘牌。

內飾整體布局未大幅調整，第二代VLA模型將端側座艙從語言模型升級為視覺語言模型，可實現主動服務、類人溝通，整車最高算力可達2250TOPS。車機互聯方面，與vivo深度打通手車互聯，聯合騰訊云游戲，覆蓋3A大作、熱門網游等。動力搭載1.5T增程系統，標配800V高壓平臺+5C超充，CLTC純電續航里程430km。

5.凱迪拉克全新車型官宣

凱迪拉克官宣旗下全新車型——VISTIQ正式命名為“凱威德”，并開啟了盲訂。據介紹，新車與凱雷德（參數丨圖片）系出同門，車長5222mm，軸距 3094mm，定位為全尺寸純電旗艦SUV，擁有19°“同級最大”接近角和193mm“同級最高”離地間隙。其外觀采用凱迪拉克品牌純電時代家族化的設計語言，封閉式的黑晶光耀前格柵搭配盾型中網結構，兩側是縱向布局的直列式流光大燈。

車側線條硬朗有力，提供單色與雙色車身可選，22英寸輪轂配備了Brembo定制六活塞高性能卡鉗與FNC碳氮共滲制動盤。車尾采用上下分體式LED燈組，將品牌經典的鉆石切割理念融入其中。亮點配置方面，將搭載L2++ Momenta智能輔助駕駛系統，擁有AKG+Dolby 7.1.4杜比全景聲揚聲器陣列。

6.理想汽車年內發布首款雙輪機器人？

據多家媒體報道，在今年初宣布進軍人形機器人的理想汽車，其人形機器人團隊已秘密研發產品將近一年，團隊在內部代號“Nexus”（中文意為“連接”“紐帶”）。目前，理想汽車在人形機器人團隊下規劃了兩款產品：一款雙輪機器人、一款雙足機器人。

報道稱，雙輪機器人的產品已經準備好，最佳狀態下將于今年年中發布，主要用于工廠制造場景。有知情人士透露，理想開發機器人的思路參考特斯拉，先做好封閉場景下的技術能力迭代，再逐步面向消費群體。

7.新款獅鉑拓界一口價10.99萬起

起亞新款獅鉑拓界上市，并在中國市場首次提供X-Line專屬運動設計包，7款配置限時煥新一口價10.99萬元起（頂配、次頂配不參與）。外觀方面，前臉采用全新設計的燈組與進氣格柵，并首次提供雙色車身。

車內換裝不規則造型的多功能方向盤，雙12.3英寸超寬域全景曲面屏變得更細長，并首次搭載11英寸HUD抬頭顯示系統。另外，還調整了空調控制區的樣式，中控臺下方增加了無線充電面板。動力繼續提供1.5T和2.0T發動機可選，匹配8AT變速箱。

8.路虎純電衛士Sport明年首發

路虎衛士家族即將迎來全新成員——衛士Sport。這款新車不僅將成為衛士家族中尺寸最小的車型，更是品牌自獨立運營以來的首款純電動產品。據悉，該車將基于捷豹路虎全新的EMA電動平臺打造，車長預計略超4.5米，比現款衛士90更緊湊。

品牌總監馬克·卡梅倫證實，衛士Sport的測試原型車已被媒體拍到，開發工作進展順利。由于采用電池底盤一體化，車輛的懸架行程與通過性能相比現款衛士或有所降低。但他強調，衛士Sport仍將保留四輪驅動（暗示雙電機布局）。