中國船突圍霍爾木茲，五星紅旗成波斯灣保命符，戰狼都不敢這么拍

美伊沖突升級后，這片全球能源咽喉徹底亂了套，約1000艘商船被困在波斯灣及周邊，沒人敢輕易闖海峽?？删驮诖蠹叶际譄o策的時候，中國船卻走出了一條生路。

英國媒體《金融時報》報道稱，3月5日，一艘標注著“中國所有”、名為“鐵娘子號”的散裝貨輪，沿著阿曼海岸線，以12節左右的航速，順利穿過了霍爾木茲海峽，成功突圍。據了解，“鐵娘子”號運營主體是興達航運（上海）有限公司，總部就在上海浦東張楊路。雖然法律上的船東是日本公司，但實際運營權完全在中資手里，所以它在航運信息網站上標注“中國所有”。

根據航運數據顯示，這艘船2025年11月就從中國鎮江出發，一直在波斯灣往返運輸原糖和鐵礦石。3月2日在迪拜杰貝阿里港卸下原糖后，就一直在波斯灣徘徊等待，3月4日完成最后一次轉向，才敢駛向霍爾木茲海峽，3月5日上午順利通關。截至目前，“鐵娘子”號已經駛入阿拉伯海，航行平穩。

“鐵娘子”號的成功，直接引發了連鎖反應，波斯灣出現了奇特的“身份變臉”潮?！督鹑跁r報》分析顯示，過去一周，至少有10艘外國商船，開始修改自身的應答器信息，謊稱自己是中國船只，以此躲避伊朗的攻擊。這些船五花八門，有油輪、有集裝箱船，它們在應答器上改成“中國船東”“中國所有”等字樣，嘗試闖關。說白了就是想蹭“中國身份”的光，拿五星紅旗當“護身符”。

可能有人會問，為什么中國身份這么管用？核心原因就兩點：一是伊朗的封鎖策略，二是中伊的友好關系。伊朗并沒有全面封鎖霍爾木茲海峽，而是選擇性禁止：只針對美國、以色列及其盟友的船只，對友好國家的船只，不會攔截。伊朗伊斯蘭革命衛隊明確聲明，他們不是封鎖海峽，只是按規矩辦事，打擊的只是敵對國家的船只，這一點很關鍵。

而中國和伊朗的關系，就是我們最大的底氣。經濟上，中國是伊朗石油的最大買家之一，保障中國船只通行，就是保障伊朗自己的經濟命脈。消息人士透露，中國正和伊朗溝通，要求其為中國相關船只開放安全通道。政治上，中國在美伊沖突中始終保持中立，呼吁?；鹬箲?，尊重伊朗主權，這種務實中立的立場，贏得了伊朗的信任。印度媒體甚至報道，伊朗為了感謝中國的立場，特意允許中國船只優先通行。就說這個劇情，戰狼都不敢這么拍。

不過要說明一點，雖然中國身份的確有用，但就目前伊朗的現狀來看，伊朗官方說了話，武器卻未必管用，再加上伊朗很難對每一艘經過霍爾木茲海峽的船只進行準確的身份識別，以及已經出現外國船只偽裝中國船只的情況，因此，并不能說中國船只在霍爾木茲海峽就是絕對安全的。

“鐵娘子”號的成功只是個例，大多數中國大型航運公司，并沒有效仿它的做法。據報道，目前霍爾木茲海峽的通行量已經降到個位數，中國遠洋海運集團等大型公司，依舊選擇繞道或者觀望，這也是比較現實的做法。

所以，美伊中東戰事，威脅霍爾木茲海峽生命線，對中國依然有不小的影響。目前中國也做了兩手準備：一來中國外交部已經發聲，將派特使出訪中東，推動地區降溫并保障中國在當地的利益；二來這幾年，中國也在打通多能源通道，在增加自身石油戰略儲備同時，也在從俄羅斯等地進口更多的能源。因此，在這一波中東石油危機中，中國明顯要比隔壁的日韓要淡定很多。