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      中東巨變:天堂地獄的交融之地

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      文 | 謝澤鋒

      編輯 | 楊旭然

      中東原本穩(wěn)定的政治經(jīng)濟格局,已經(jīng)被一場戰(zhàn)爭徹底改寫。

      隨著局勢進一步惡化和持續(xù),助推原油和貴金屬價格上漲。與此同時,由于霍爾木茲海峽這個世界能源關(guān)鍵交通節(jié)點被封鎖,全球供應(yīng)鏈和遠洋物流運輸都遭遇了重大挑戰(zhàn)。

      近些年來,中東是中國企業(yè)全球出海最重要的戰(zhàn)略高地之一。沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾等傳統(tǒng)能源國,在自身經(jīng)濟多元化發(fā)展需求的牽引下,包括新能源汽車、光伏、基建、數(shù)字經(jīng)濟等等領(lǐng)域方興未艾,而這些領(lǐng)域都是中國所擅長和可以提供服務(wù)的。

      中國和中東世界的合作大有可為,且前景廣闊。短期來看,戰(zhàn)火將會對出海中東造成沖擊,業(yè)務(wù)開展承壓、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛㈨椖拷桓逗彤a(chǎn)能建設(shè)延緩、交流不暢都是不可避免的。

      但長遠來看,不會改變中國對“一帶一路”國家商品與服務(wù)出海的大趨勢。甚至,戰(zhàn)爭會導(dǎo)致更多戰(zhàn)后重建、修復(fù)的需求出現(xiàn)。

      正如橋水基金創(chuàng)始人瑞·達利歐所說,“中東,正在變?yōu)橘Y本家的硅谷。人們在涌入,資金在涌入,人才在涌入。這里就是一個在動蕩世界中的天堂。”

      中東依然是中國企業(yè)出海的重要選項,只是必須等待眼下的硝煙散去,和平的曙光重新出現(xiàn)。

      01 巨變

      導(dǎo)彈橫飛、航班停飛、海峽封鎖,中東這個世界火藥桶,再一次燃起了戰(zhàn)火。

      一石激起千層浪。戰(zhàn)爭的漣漪很快向全球經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域蔓延。

      中遠海運宣布暫停霍爾木茲海峽等相關(guān)航線新訂艙業(yè)務(wù),地中海航運也停止了全球貨物到中東的預(yù)訂直至另行通知,赫伯羅特則宣布,暫停通過霍爾木茲海峽直至形勢緩和。

      全球資本市場隨即出現(xiàn)巨震,美股、韓國股市、日股均呈現(xiàn)大幅波動,原油、天然氣、戰(zhàn)略金屬等大宗商品價格快速拉升。

      夾在伊朗和以色列中間的海灣國家,尤其是沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、阿曼等“石油富國”,是中國乃至全球經(jīng)濟發(fā)展所需能源的核心來源地。



      依靠數(shù)十年時間的石油出口,這些國家積累了巨額財富。海合會六國2024年的GDP高達2.19萬億美元,單拎出來,能排在世界第九。

      更令人側(cè)目的是,海合會國家主權(quán)金融資產(chǎn)達到3.2萬億美元,占世界主權(quán)金融資產(chǎn)總額的1/3,2025年的實際GDP增長率?也有?3.2%–4.4%?,遠超歐美日等發(fā)達國家。不考慮貧富分化的情況下,其人均GDP和居民財富規(guī)模在全球都是名列前茅。



      但是由于地理區(qū)域和政治站位的問題,他們在此輪沖突中也遭到殃及。

      跨境電商領(lǐng)域首當(dāng)其沖。順豐國際在3月2日表示,從即日起將暫停中東多國進出口的國際快遞和國際電商服務(wù);極兔在沙特的業(yè)務(wù)保持正常,但在阿聯(lián)酋,由于政府發(fā)布居家辦公指引,極兔在當(dāng)?shù)氐倪\營也相應(yīng)作出調(diào)整;中通則是對敏感地區(qū)的快遞進行了攔截。

      物流受阻的情況下,TikTok Shop、阿里速賣通、Temu、Shein、亞馬遜等不可避免受到影響,配送時間大幅延遲。近些年來,中東原本是全球電商的“黃金地區(qū)”,中國企業(yè)紛紛加碼,此次沖突升級,相關(guān)出海企業(yè)已經(jīng)在經(jīng)歷陣痛。

      目前海灣國家多在進行經(jīng)濟多元化轉(zhuǎn)型,以嘗試擺脫對石油資源的依賴,新興科技產(chǎn)業(yè)是土豪們相當(dāng)看重的賽道。

      這片區(qū)域也成為中國自動駕駛企業(yè)落地的首選區(qū)域,文遠知行、小馬智行、百度Apollo Go、滴滴紛紛搶灘,布局Robotaxi業(yè)務(wù)。



      3月1日,蘿卜快跑暫停了測試及商業(yè)化運營;文遠知行也通知暫停了阿聯(lián)酋迪拜的Robotaxi服務(wù),但阿布扎比和利雅得維持正常;文遠知行同樣停止了迪拜的車隊運營。

      基建、光伏等需要重投入,長周期落地的項目,也極有可能在短期內(nèi)陷入停滯。特別是正在沙特、阿曼等地投建大型太陽能基地的企業(yè),或?qū)⒚媾R物流成本跳漲、貨期難以保障的尷尬。

      對已經(jīng)入局中東的中國企業(yè)來說,當(dāng)務(wù)之急是迅速啟動物流替代方案,或與客戶協(xié)商運輸、付款等事宜,盡可能為業(yè)務(wù)的暫停創(chuàng)造便利條件,同時評估更多業(yè)務(wù)替代的可能性。

      這次沖突,再次給所有探索全球化的中國人以深刻教訓(xùn),充分意識到全球市場機遇的同時,對全球化風(fēng)險也有足夠的認知,將成為更多中國企業(yè)家的必修課。

      02 割裂

      “既是天堂,也是地獄。”這或許是對中東復(fù)雜地緣最貼切的描述。

      這里有悠久的歷史,璀璨的文明,孕育了各式各樣的古文明以及世界三大宗教。

      作為連接亞非歐的橋梁,中東是古代絲綢之路的“中轉(zhuǎn)站”。到了現(xiàn)代,更以獨特的地理位置、豐富的自然資源和相對特殊的文明成為世界的重要一極。

      中東擁有世界上最豐富的石油和天然氣資源,掌控了全球1/3的石油命脈,塑造了這些國家的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),也使其擁有了巨額的財富儲備和龐大的國家(王室)資本積累。

      但與之相對的,中東是全球地緣博弈的前沿,各種矛盾交織,近百年來戰(zhàn)爭不斷,宗教沖突根深蒂固,沖突一旦升級,就有可能將所有中東國家卷入漩渦之中。

      這個風(fēng)險幾乎是中東世界都必須要面對的課題,而且在可預(yù)見的時間內(nèi)都難以消除,出海中東的企業(yè)只要選擇,就必須要承受。

      另外一個地區(qū)嚴重問題,是中東地區(qū)各國經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r極為割裂,呈現(xiàn)出“富者極富,貧者極貧”的境況。?



      從北部的土耳其到南部的也門,從西部的埃及到東部的伊朗,經(jīng)濟發(fā)展水平和居民富裕程度差異顯著。其中以色列和海合會國家十分富裕,而伊朗、也門、敘利亞等國則是因國內(nèi)政局混亂或歐美制裁,導(dǎo)致經(jīng)濟困頓,甚至陷入動亂,如敘利亞行政部門癱瘓無法公布經(jīng)濟數(shù)據(jù)。

      海合會六國中,卡塔爾人均GDP高達71583美元,是也門的152倍之多,高居地區(qū)榜首,也躋身世界前十,以色列、阿聯(lián)酋、科威特和沙特緊隨其后。



      石油帶來的財富改變了曾經(jīng)的阿拉伯世界,也創(chuàng)造了巨額資本。這讓阿布扎比投資局(ADIA)、沙特公共投資基金(PIF)、科威特投資局(KIA)成為其國家投資全球的金鑰匙。

      時至今日,動蕩的中東也會因為戰(zhàn)火,繼續(xù)拉大各國之間的經(jīng)濟多元化和不平衡。這種不平衡也導(dǎo)致了中國企業(yè)出海主要聚焦于富裕國家,較為忽視貧窮國家。

      這次沖突告誡出海企業(yè),不要過度押注在單一市場或國家。

      例如,這次沖突中沙特受到的沖擊相較于阿聯(lián)酋就要小一些,而那些早已被忽視的國家卻迸發(fā)出新的機遇。比如,在新聞報道中沉寂許久的伊拉克,已成中國企業(yè)投資的新熱土,除了戰(zhàn)后重建帶來的基建等工程需求外,能源、汽車、電子產(chǎn)品等諸多領(lǐng)域都方興未艾。

      洲際油氣、聯(lián)合能源、中曼石油、安東油田服務(wù)等民企,計劃在伊拉克的產(chǎn)量提升到50萬桶/日,較目前水平翻番;比亞迪已在2025年底在伊拉克開展業(yè)務(wù),并推出了八款新車型。

      由此可見,即便在極端分化的中東市場,也仍有難得的機遇空間。

      03 希望

      “錯失了一個季節(jié)的生意,但不會錯過整個市場。”這或許是對當(dāng)前出海中東最貼切的寫照。

      如同資本市場的變動一樣,危與機總是相伴相生。當(dāng)前中東局勢雖有進入僵持的苗頭,但復(fù)蘇的希望也在出現(xiàn)。

      比如,有消息稱,伊朗同意屬于中國企業(yè)的船只通航霍爾木茲海峽;3月4日,阿聯(lián)酋航空EK362航班從迪拜起飛,6小時后落地廣州白云機場,這是自迪拜機場恢復(fù)后,第一架飛往中國內(nèi)地的航班,飛往上海、北京、香港的航班也陸續(xù)復(fù)航。這標(biāo)志著暫時中斷的聯(lián)絡(luò)存在恢復(fù)的可能。



      僅在2025年,阿聯(lián)酋以低稅收、奢華生活和開放政策吸引了近萬名百萬富翁,沙特的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型也吸引了一批科技新貴和熱錢涌入。

      沙特雄心勃勃的“2030愿景”經(jīng)濟和社會改革已進入第十年,推動能源多元化,減少對石油和天然氣的依賴是關(guān)鍵任務(wù),這為中國光伏出海帶來前所未有的機遇。

      2025年,我國出口中東的電池組件金額達到29.97億美元,占出口總額的10.63%。幾大巨頭均已布局中東,協(xié)鑫擬在阿聯(lián)酋建多晶硅基地,TCL中環(huán)在沙特規(guī)劃20GW項目,晶科能源布局10GW電池+10GW組件工程,天合光能、信義玻璃、南玻A、亞瑪頓也已出海。



      此次中東動蕩,讓光伏面臨陣痛,但長期看無疑強化了光伏等清潔能源的戰(zhàn)略價值。

      雖然高油價將使得石油國家獲益,但分布式光伏相比大型的石油煉化項目更具安全性。巨型能源設(shè)施被攻擊就會癱瘓,而分散的光儲資產(chǎn)已是一個個獨立的模塊,安全指數(shù)大幅提升。

      經(jīng)歷新一輪沖突之后,沙特、阿聯(lián)酋等國也會進一步注重新能源項目的安全可靠性,本就擁有產(chǎn)能優(yōu)勢,又擁有模塊化和AI技術(shù)加持的中國光儲企業(yè),也會有更大的機會。

      回溯過往的幾次中東戰(zhàn)爭,無論沖突輿論有多大,戰(zhàn)火也終會熄滅,建筑、能源、通信、水利等設(shè)施的重建都是戰(zhàn)后經(jīng)濟恢復(fù)的剛需。但基建和生產(chǎn)顯然不是中東國家擅長的事。

      隨著人口和財富的增長,當(dāng)?shù)刈≌枨蟊旧砭驮谠鲩L,重建意味著更大的市場規(guī)模。未來隨著沖突緩和,中東地區(qū)的酒店、房屋等設(shè)施都將修繕或更新,中國企業(yè)完全可以提前布局和研究戰(zhàn)后建筑建材市場。

      總的來看,沙特、阿聯(lián)酋等石油大國雖然已經(jīng)受到不同程度的影響,但如果戰(zhàn)局不再深度激化,就并非是此次沖突的核心地區(qū),其市場基本盤、支付能力都還在。

      如果后期戰(zhàn)局向縱深方向發(fā)展,什葉派與遜尼派的矛盾全面爆發(fā),一個更加混亂的中東就需要更長的時間恢復(fù),同時也會醞釀一個更加龐大的重建市場規(guī)模。

      無論是哪種情況,中東的轉(zhuǎn)型敘事都會繼續(xù),只是市場蟄伏的時間將變得更加飄緲。經(jīng)此一役,中國出海企業(yè)也將更充分地意識到全球市場的危險和機遇所在。

      就像一句阿拉伯諺語所說的那樣,“信任真主,但要拴好你的駱駝。”

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