長(zhǎng)城歐拉調(diào)整戰(zhàn)略：轉(zhuǎn)向主流大眾市場(chǎng)，歐拉5加推多動(dòng)力版本

每經(jīng)記者：段思瑤 每經(jīng)編輯：裴健如

“我們店是新搭建的歐拉經(jīng)銷(xiāo)商渠道網(wǎng)絡(luò)，目前還在裝修中，預(yù)計(jì)4月份能開(kāi)業(yè)。”3月8日，歐拉品牌在某三線城市新建的一家4S店的工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，此前，他在哈弗、歐拉合營(yíng)的4S店內(nèi)工作，2025年底被調(diào)來(lái)負(fù)責(zé)新門(mén)店的裝修。

此前，長(zhǎng)城汽車(chē)已向經(jīng)銷(xiāo)商傳達(dá)了歐拉將重建獨(dú)立渠道的消息，并優(yōu)先從現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)內(nèi)吸引投資人，以支撐歐拉渠道的重建。記者從歐拉品牌官網(wǎng)獲悉，其對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的招商加盟還在進(jìn)行中，店面類(lèi)型包括專(zhuān)營(yíng)店和商超店。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝（資料圖）

隨著獨(dú)立渠道的擴(kuò)展，歐拉品牌的產(chǎn)品也在密集布陣。“歐拉5純電版上市后，其HEV（油電混動(dòng)）、燃油版也將實(shí)現(xiàn)上市。”3月6日，歐拉品牌總經(jīng)理呂文斌在一次溝通會(huì)上透露，歐拉5家族將涵蓋A級(jí)SUV、A級(jí)三廂/兩廂轎車(chē)、A+級(jí)SUV、A0轎跑車(chē)型。

記者獲悉，歐拉5燃油版將做到“油電同智”，搭載最新Coffee OS 3系統(tǒng)，綜合油耗為6.4L/100km；混動(dòng)版整車(chē)綜合油耗4.5L/100km。

一直以來(lái)，歐拉品牌都定位純電賽道，如今歐拉5燃油版即將上市，這也讓外界對(duì)歐拉品牌的未來(lái)發(fā)展頗為關(guān)注。“結(jié)合市場(chǎng)的趨勢(shì)，我們預(yù)測(cè)EV（純電）市場(chǎng)在2026年會(huì)面臨風(fēng)險(xiǎn)，而從今年2月和3月數(shù)據(jù)來(lái)看，燃油車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了快速回暖，這是歐拉5要推出HEV、燃油版車(chē)型的核心思考。”呂文斌表示。

另外，從售價(jià)政策來(lái)看，2026年新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅等政策的調(diào)整正使BEV、PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）產(chǎn)品之間的差價(jià)變得越來(lái)越小。以成本10萬(wàn)元的HEV車(chē)型和同級(jí)別的PHEV車(chē)型為例，在新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅等政策調(diào)整后，PHEV和HEV的車(chē)型售價(jià)差將達(dá)到2.87萬(wàn)元。

呂文斌認(rèn)為：“從行業(yè)來(lái)看，多家車(chē)企布局HEV，核心正是基于HEV、PHEV和BEV產(chǎn)品之間的差價(jià)越來(lái)越小等因素，我們預(yù)測(cè)2027~2028年HEV市場(chǎng)會(huì)有10%以上的增長(zhǎng)。”

據(jù)記者了解，接下來(lái)歐拉品牌的每一款車(chē)都將是多動(dòng)力。這一舉動(dòng)背后，是長(zhǎng)城汽車(chē)歸元平臺(tái)效能的發(fā)揮。該平臺(tái)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)一車(chē)多動(dòng)力、一車(chē)多品類(lèi)、一車(chē)多姿態(tài)的技術(shù)路線，目前歐拉、魏牌均已宣布將基于該全新平臺(tái)打造產(chǎn)品。

歐拉品牌技術(shù)產(chǎn)品總監(jiān)張明介紹稱(chēng)：“基于這一平臺(tái)，歐拉5這款車(chē)不同的動(dòng)力版本在生產(chǎn)制造中，周邊很少有改動(dòng)，接口部分包括控制器布置部分可能都是一樣的，高度平臺(tái)化讓我們的生產(chǎn)工裝模具，包括供應(yīng)商的生產(chǎn)工具都會(huì)變得很高效，從而實(shí)現(xiàn)模塊化降本。”

圖片來(lái)源：歐拉品牌官網(wǎng)

長(zhǎng)城汽車(chē)方面認(rèn)為，多動(dòng)力版本車(chē)型的推出，將幫助歐拉品牌迅速打開(kāi)海外市場(chǎng)。近期，歐拉5全動(dòng)力車(chē)型將在泰國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全球首次亮相。“泰國(guó)之后，歐拉5全動(dòng)力車(chē)型緊接著將在非洲、歐洲市場(chǎng)陸續(xù)上市，并針對(duì)全球化布局以及節(jié)奏，陸續(xù)開(kāi)始生產(chǎn)。”呂文斌表示。

產(chǎn)品層面之外，歐拉品牌正全面開(kāi)啟在品牌定位、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略等層面的全面轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，歐拉品牌已拋棄原來(lái)的“更愛(ài)女人的新能源汽車(chē)”定位。“未來(lái)，歐拉品牌將聚焦全球化、時(shí)尚化、年輕化，以更完整的產(chǎn)品矩陣、更多元的動(dòng)力選擇，直擊主流大眾市場(chǎng)。”歐拉品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“如果在卷價(jià)格沒(méi)有利潤(rùn)的情況下去做低價(jià)車(chē)會(huì)很難。”上述歐拉品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，歐拉將以“整體盈利”的思維來(lái)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)品調(diào)配。除了歐拉5家族，2026年歐拉品牌還將對(duì)旗下在售車(chē)型芭蕾貓、閃電貓進(jìn)行智能化、外觀以及結(jié)合最新的智能系統(tǒng)和“三電”系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。