3月5日的發(fā)布會(huì)上,比亞迪讓我們開(kāi)了一次眼,發(fā)布了第二代刀片電池和閃充技術(shù)。不少網(wǎng)友表示,原來(lái)發(fā)布會(huì)還能這么干,一整套下來(lái)全是干貨,同時(shí)比亞迪這次也讓大家也在心底里產(chǎn)生了對(duì)PPT發(fā)布會(huì)的抵觸,算是給整個(gè)行業(yè)打了一個(gè)好樣,憑借硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿,同時(shí)這也是中國(guó)新能源企業(yè)的一次巨大進(jìn)步。
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就拿第二代刀片電池來(lái)說(shuō),它做到了5分鐘充好,9分鐘充飽,也就是在常溫狀態(tài)下,僅5分鐘就可以將電量從10%充至70%,9分鐘就可以將電量從10%充至97%,在零下30多度的情況下僅多出3分鐘時(shí)間,可見(jiàn)二代刀片電池的充電效率有多么高。說(shuō)白了,開(kāi)著比亞迪二代刀片電池的車(chē)出行,它的補(bǔ)能效率比燃油車(chē)還要高,長(zhǎng)途出行的時(shí)候,去服務(wù)區(qū)先充上電,然后買(mǎi)一杯咖啡的時(shí)間,這邊都已經(jīng)為你充滿(mǎn)電了,補(bǔ)能的時(shí)候它完全不會(huì)占用你的精力,出行效率大幅提高。
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二代刀片電池之所以有這么領(lǐng)先的表現(xiàn),是因?yàn)樗懈甙踩㈤L(zhǎng)壽命、高能量密度的特點(diǎn),采用了很多創(chuàng)新技術(shù),包括全鏈路離子閃通技術(shù)體系、高通量電極重構(gòu)技術(shù)、超薄高強(qiáng)度SEI膜等。它的安全性再度提升,成功挑戰(zhàn)了全球唯一的邊閃充、邊針刺試驗(yàn),做到了無(wú)熱失控、不冒煙、不起火;并且在500次閃充循環(huán)后,再次疊加邊閃充、邊針刺試驗(yàn),依然做到了無(wú)熱失控、不冒煙、不起火。在熱擴(kuò)散方面,比亞迪更是采用遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)試它,同時(shí)觸發(fā)4節(jié)電池短路后,電池包無(wú)熱擴(kuò)散,不起火、不爆炸。同時(shí),第二代刀片電池的結(jié)構(gòu)性也非常強(qiáng)悍,以10倍新國(guó)標(biāo)撞擊力對(duì)電池的底部進(jìn)行撞擊,電池做到了不起火、不爆炸,所以選擇開(kāi)搭載第二代刀片電池的車(chē)型,你放一百個(gè)心就是了!
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與此同時(shí),二代刀片電池和閃充站可以說(shuō)是絕配,它采用的是全球首創(chuàng)的滑軌懸吊式T型樁,年底將落成2萬(wàn)座,一二線(xiàn)城市覆蓋范圍3公里,三四線(xiàn)城市覆蓋范圍5公里,五六線(xiàn)城市覆蓋范圍6公里;城區(qū)內(nèi)90%區(qū)域,5公里內(nèi)就會(huì)有比亞迪閃充站。因此,比亞迪建設(shè)閃充站,全國(guó)的新能源車(chē)主都能跟著一塊沾光!
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