廣東
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 何煦陽
3月7日，在一個(gè)小范圍媒體溝通會(huì)上，面對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道智能汽車工作室“小鵬第二代VLA目前的研發(fā)進(jìn)展與實(shí)際效果如何”的提問，小鵬汽車董事長何小鵬回應(yīng)：“現(xiàn)在開發(fā)四周的進(jìn)展約等于以前開發(fā)一年，未來幾年內(nèi)，自動(dòng)駕駛會(huì)進(jìn)步到一個(gè)月或數(shù)個(gè)月才需要接管一次的水平。”
以下是何小鵬回應(yīng)部分文字摘錄：
“今天我可以看到幾個(gè)特別有趣的點(diǎn)。第一個(gè)，如果說原來的自動(dòng)輔助駕駛的上限是100分的話，我覺得今天的自動(dòng)駕駛可以做到一萬分到數(shù)萬分，上限特別的高。
第二個(gè)，如果把整個(gè) AI Infra（AI全棧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）從算力到數(shù)據(jù)、編譯、量化、部署、仿真、測試、標(biāo)定全部都做好的話，我覺得自動(dòng)駕駛的推進(jìn)速度會(huì)特別快。所以我們在最近有一個(gè)內(nèi)部評價(jià)，我們自己覺得現(xiàn)在開發(fā)四周，差不多相當(dāng)于我們自己前幾年開發(fā)一年的進(jìn)展。
這意味著幾年后我們的生活、開車會(huì)大有不同，可能一個(gè)月甚至數(shù)個(gè)月你才需要一次云端接管或者本地接管。如果在政策法規(guī)的允許下，一輛車可以滿足更多人的需求，我覺得這都是有機(jī)會(huì)的。”
（視頻編輯：章啟良）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
