效率、成本雙優化 宜家中國無人運輸車正式投入使用

中國商報（記者 于佳鑫）經過6個月試點測試后，宜家中國近日宣布，其與本土科技企業新石器合作的無人運輸車項目正式在合肥商場落地并投入日常運營。

據了解，此次投入合肥商場日常運營的無人運輸車型號為新石器無人車X6，車身長約3.5米、寬約1.3米，具備6立方米、超1噸的裝載能力。工作時，其可在獲批且完成地圖繪制的特定區域內實現無人工干預自主駕駛，中央控制中心可實時監控并在特殊情況下接管操作，兼顧自動化效率與運營安全性。

從承擔功能上看，該無人運輸車主要負責外部倉庫至商場的自提訂單轉運及商場內部補貨兩大任務。宜家中國稱，試點期間，該無人運輸車已累計安全行駛近75600公里，在消費端，顧客自提訂單的平均等待時間從6小時被壓縮至2小時；在運營端，各運營單元之間的運輸成本降低超50%。

之所以將試點城市設定在合肥，宜家中國回應記者稱，主要得益于當地對自動駕駛及無人配送在法規環境、道路條件及園區基礎設施方面的高度支持。未來，宜家中國根據測試經驗綜合評估該無人運輸車在更多市場的應用潛力后，將考慮在其他城市逐步推廣。此外，宜家中國還介紹，面向顧客的智能駕駛配送服務也已在中國投入進一步測試。

英特宜家全球供應總裁Susanne Waidzunas表示，將無人運輸車融入中國市場的日常運營，“帶來了比以往更加順暢的配送流程、更高效的時間利用率，以及更具優勢的‘最后一公里’解決方案。”

記者注意到，此次將無人運輸車引入日常運營，與宜家中國正在推進的小型門店探索相契合。近年來，面對中國零售渠道社區化、小店化的發展趨勢，以及消費者即時化、碎片化的消費需求，宜家中國正加速戰略轉型，加碼對小型社區門店的“精準深耕”，并計劃未來兩年在北京、深圳等城市開設超過十家小型門店，實現更貼近消費者的布局。

此外，在全渠道布局、物流網絡升級、數字化履約等領域，宜家中國近年來也正在展開多維度探索。去年8月，宜家中國正式入駐京東平臺，拓寬了其線上消費觸點。今年1月，宜家進一步攜手京東在北京、廣州、深圳等9個城市的13家門店推出即時零售“秒送”服務，聚焦小件家居用品最快一小時送達，強化了其本地即時履約能力。

以本次引入無人運輸車為例，宜家中國總裁兼首席可持續發展官龐安澤（Pontus Erntell）表示，這些項目展示了宜家中國如何運用新技術打造更高效和可持續的營運模式，從而提升顧客和員工的便利性。他也期待，這些來自中國的實踐經驗能夠為宜家未來在更多市場的應用提供借鑒。