揚子晚報網 3月9日訊(記者 姜婧儀 通訊員 江軒)以前去車管所驗車,排隊兩小時、查驗五分鐘是常態。但這種“人等車、人查車”的繁瑣模式,正在被一位來自南京江寧的“新員工”打破。近日,多倫科技股份有限公司發布了一款機動車智能查驗機器人,把人工查驗變成了機器自動操作。這位身形緊湊、動作靈活的“查驗官”集人工智能與自動化技術于一身,不僅讓車主少排隊,還解決了人工查驗容易漏檢、難追溯的痛點。
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查驗機器人
過去,車輛查驗全靠人工扛:查驗員每天圍著車子反復彎腰、抬頭,核對車架號、檢查外觀、記錄發動機號,重復勞作不堪重負;車主往往要排一兩個小時長隊,全程緊盯流程不敢離開,高峰期更久,辦事體驗大打折扣。更棘手的是,部分地區為趕效率,讓二手車交易人員協助拍照查驗,易出現簡化流程、缺項漏檢等問題,既給車主后續辦理埋隱患,也增加監管難度。
而現在,車主只要找到查驗預錄入自助機,刷一下身份證、掃一下車輛合格證,在屏幕上選定所需業務——新車注冊、二手車轉移或車輛變更登記,一鍵選擇即可,短短2分鐘完成預受理,直接打印憑證,不用再跑人工窗口排長隊、填表格。隨后,車主跟著大屏清晰的圖示和親切的語音引導,將車平穩停至指定查驗區域,安放三腳架遮擋號牌、打開車門、引擎蓋和充電接口,便可前往休息區等候。
后續查驗則全由智能查驗機器人一手包辦:首先快速掃描場地與車輛完成建模定位,再規劃最優路線,憑借靈活的自主導航和避障能力,精準繞車穿梭;頂著高清攝像頭靈活調角,一會兒俯身核對車架號,一會兒抬頭拍攝車輛左前45度、右后45度外觀,一會兒湊近充電接口掃描,動作流暢精準。整個過程實時錄像留痕,100%還原細節,杜絕人工漏檢、錯檢,比人工查驗更規范高效。
機動車智能查驗機器人高效又精準,靠的不是蠻干,而是扎實的技術積淀和全面的數據支撐——其機身搭載的AI智能芯片是它的“最強大腦”,可靈活轉動的高清攝像頭是它的“火眼金睛”,兩者默契配合,查得又快又準。
這位智能“查驗官”的背后,有個堪稱“車輛百科全書”的在線車型庫,目前已收錄503個汽車品牌、2847個車型,累計采集超5800條車輛關鍵位置信息,均來自全國37個檢測站實地采集,真實可查。數據顯示,92%的車架號集中在副駕駛和引擎蓋位置,90%的車輛銘牌在副駕駛車門,86%的充電接口分布在車輛左右后側。掌握這些規律,智能“查驗官”對各類車型了如指掌,大幅提升效率。
目前,我國機動車保有量已突破4.69億輛,去年新注冊登記3535萬輛,轉讓登記4111萬筆。海量查驗業務給人工帶來巨大壓力,部分地區為趕效率甚至出現簡化流程、缺項漏檢等問題。這款機器人的推出,恰好回應了這一現實需求。
作為深耕大交通領域的“老兵”,多倫科技已構建智慧車管、智慧駕培、智慧交通、智慧車檢、新能源和機器人六大業務板塊,業務覆蓋全國31個省(自治區、直轄市)400多個城市,累計獲得國家授權專利360件,參與制定3項國家標準、13項行業標準。
在機器人研發應用領域,多倫科技已多點開花:基于人形機器人二次開發的智能交通指揮機器人,已在江寧雙龍大道亮相,能自主做出標準指揮手勢、根據車流動態引導放行,緩解路口壓力;導辦、交通疏導類人形機器人原型機進入研發關鍵期;安防巡邏、機場安檢等系列機器人穩步推進,未來將逐步落地多元場景,以“AI+機器人+大交通”布局,推動行業向智能化、高效化升級。
校對 王菲
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