(來源:中國旅游報)
轉自:中國旅游報
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□ 本報記者 張 宇
3月6日14時許,阿聯酋航空EK306航班的寬體客機緩緩滑入北京首都國際機場停機位,飛機輪子觸地的那一刻,歡呼聲和掌聲在機艙響起。這是迪拜機場恢復運營后,首班飛抵北京的航班。它載回的是在忐忑與期待中熬過一周的游客。
眼眶紅了 心難平
在首都國際機場T3航站樓國際到達出口,一面紅色的導游旗格外醒目,舉旗的是領隊小毛,在他身后是由浙江飛揚國際旅游集團組織的32名團隊游客,其中很多人的眼眶是紅的。
“我想哭。”游客朱先生在談到此刻的心情時聲音顫抖,“人生當中有很多經歷,有感傷的,有喜悅的。但此刻我想哭,是因為感動。昨天在迪拜聽到航班確定的消息時,我就有一股暗暗的感動——我們終于可以回去了!能回國,這是最重要的事情。”
他頓了頓說:“當飛機進入中國領空的那一刻,心終于放下來了。能回家真好。”
“回到祖國我真的是太激動了!”同團游客鄧女士眼眶也有些泛紅,“感謝我們偉大的祖國,感謝飛揚旅行社。我此生很幸運生在中國。”
此刻的國際到達出口,32名游客的共同感受是“激動”,共同心聲是“安心”。
歸途漫漫 心懸著
時間撥回到2月28日。那天,朱先生和其他團友滿懷期待地從迪拜登上了MSC地中海“神女號”郵輪,準備開啟一段美妙的海上假期。然而,船未能按時離港。
“當時心里咯噔一下,糟糕,走不了了。”朱先生回憶,“原定的計劃不能完成,作為游客,心里一定會感到焦慮。”
更令人焦慮的還在后面。隨著中東地區局勢變化,多國陸續關閉領空,多個航班停航,回國的路也開始變得不確定。
浙江飛揚國際旅游集團副總裁李達向記者細數了這條充滿波折的回國路:“2月28日郵輪無法離港,當天我們就成立了應急小組。在安排游客回國的過程中,我們經歷了東航取消航班、阿聯酋航空取消航班、機票數額不足、安排游客分批回國……前后幾次波折,直到3月5日深夜,才最終敲定行程,為所有滯留游客搶到了同一個航班的票,飛回北京,一個沒少。”
“游客在當地滯留期間,我們在后方也是非常焦急,能想的辦法都想了一遍。”李達告訴記者,他們甚至考慮過安排游客經陸路前往第三國再轉機,但評估后發現風險極大,只能放棄。在此期間,浙江飛揚國際旅游集團24小時與相關文旅部門、外事局、外交部及迪拜旅游局保持溝通,尋找各種回國方法。
然而,就在3月6日早上團隊即將登機時,迪拜機場的防空警報再次響起。“我當時又開始擔心,不知道這趟航班還能不能按時起飛。”朱先生告訴記者,“當飛機離地的那一瞬間,我稍微放心了一些。當飛機進入中國領空時,我徹底放心了,居然還睡著了。”
守望相助 心暖了
在滯留的日子里,如何安撫游客的情緒,是領隊小毛面臨的最大挑戰。
“遇到這樣的事情,團員們可能會慌、會焦慮。”小毛告訴記者,他第一時間召集大家說明情況,告訴大家船上的設施和用餐都有保障。
兩天后,當意識到可能會長時間滯留時,小毛和后方團隊迅速行動:統計游客所需的藥物,派人采購方便面、榨菜、花生米等“家鄉味”送上船。“在生活上面,我們一定要安排妥當,讓游客安心。”
朱先生主動協助小毛安撫團友。“我用一種比較平和的心態安撫大家。我們的團友素質非常高,都很團結。”朱先生說,“我們在船上會組織開展一些小活動,每天會把大家召集起來,介紹回國進展、解決問題,能滿足的盡量滿足。”
采訪中,游客鄧女士說:“知道沖突爆發之后,我們很恐懼很擔心,一開始很忐忑。但領隊對我們很照顧,大家也就逐漸平靜下來了。”
祖國在后 心定了
在阿聯酋航空EK306航班上,除了旅游團外,還有許多散客。
在首都國際機場T3航站樓國際到達出口,記者看到一位7歲的小姑娘坐在行李車上。她是跟父母一起去迪拜旅游的。記者問她現在心情如何,小姑娘眨眨眼睛,認真地回答:“能回到家,很開心。”年紀尚小的她,或許還不能完全理解大人們一路經歷的波折,但“回家”這個詞,她懂。
國際到達出口外,記者看到前來迎接這批游客的人群,有人舉著“歡迎回家”的牌子,有人捧著鮮花,有人哭著擁抱在一起……
朱先生反復提到回國前那個難眠的夜晚:“我們上飛機時是北京時間早上6點多,旅行社的各位負責人也是一夜沒睡,一直在等待我們安全登機、順利起飛的消息,真的非常感動。在這次事件當中,我看到了團結的力量,還有企業的責任和擔當。”
他平復一下激動的情緒后說:“這次我們經歷了‘一波多折’,但最終我們回來了。有組織真好,有我們偉大的祖國真好。”
而對于李達和整個應急小組的成員來說,直到所有游客安全抵達寧波,那顆懸了多日的心才能真正放下。
記者了解到,3月6日晚,這批寧波游客在旅行社的安排下,搭乘國航CA1565航班從北京飛往上海,再由旅行社大巴接駁返回寧波。
當大巴駛上高速時,車窗外燈火點點。正如游客對記者所言:“回家的路,再遠再難,也終將抵達。”
游客分享回國后的激動心情
受訪者 供圖
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