快科技3月10日消息,汽車第三方投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)N6近期遭到車主集體投訴,投訴原因普遍為"廠家油泵和車鑰匙召回,不給予車主賠償"。
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一位投訴車主介紹,他在2025年12月提了日產(chǎn)N6車型,提車后發(fā)現(xiàn)小問題不斷,行車所用的U盤經(jīng)常提示格式化,若沒有及時重啟車機,后續(xù)視頻就無法正常錄制;使用手機鑰匙功能時,會突然提示未檢測到鑰匙,導(dǎo)致他曾被困在路上,直到家人送來實體鑰匙才得以解決等。
考慮到這是該車型的第一代產(chǎn)品,也相信廠家最終會逐步優(yōu)化,所以就沒太當(dāng)回事。
直到今年1月份,得知廠家因生產(chǎn)批次存在質(zhì)量問題而召回部分車輛,涉及鑰匙、驅(qū)動電機油泵等部件。
后面發(fā)現(xiàn)自己的車也在此次召回批次內(nèi),其他問題都好處理,但更換驅(qū)動電機油泵需要動車體、放機油等復(fù)雜操作,對于一輛準(zhǔn)新車而言,這樣反復(fù)拆件會嚴(yán)重影響車輛的保值率,同時也帶來了時間上的損失。
希望廠家能給出一個合理的處理方案,比如提供一定的補償措施,以彌補車輛因拆件可能造成的保值率下降以及帶來的時間損失等。
另有投訴車主稱,日產(chǎn)N6提車3個月被召回4次,車機黑屏進(jìn)場出來以后又黑,強制保電保不住,召回更換油泵其他車主都有1-2萬的關(guān)懷補貼,廠家4s店互相推諉區(qū)別對待,訴求給予對應(yīng)的補償。
還有車主表示,前后因車鑰匙、大燈系統(tǒng)及油泵問題發(fā)送三次召回更新信息,嚴(yán)重影響日常用車及個人時間,申請合理賠償不同意。
對此,東風(fēng)日產(chǎn)廠家回復(fù)稱,客戶反饋的問題廠家已知曉并高度重視,已安車排相關(guān)4S店和客戶進(jìn)行對接,正在積極的溝質(zhì)通處理中。但廠家未對此事做出更多說明。
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