神仙也愛(ài)賽車？假如哪吒來(lái)F1，方向盤大概長(zhǎng)這樣！

來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：上觀新聞）

賽車引擎的轟鳴聲漸近

2026 FORMULA 1 喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽

即將在上海國(guó)際賽車場(chǎng)燃情開(kāi)賽

本周，小體將為你講述

珍藏在上海體育博物館里的速度與激情

在上海體育博物館內(nèi)珍藏有一件

2010年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽獎(jiǎng)杯

獎(jiǎng)杯沒(méi)有常規(guī)杯盞的形制

以圓環(huán)為骨、火焰為魂

靈感源自中國(guó)家喻戶曉的

神話少年哪吒與他的風(fēng)火輪

風(fēng)火輪是太乙真人給哪吒的飛行法寶，是封神世界中獨(dú)一無(wú)二的坐騎

設(shè)計(jì)者以神話中的速度與威力為靈感

將中國(guó)文化符號(hào)與F1精神深度交融

打破了西方賽事獎(jiǎng)杯的固有范式

讓東方神韻站上世界極速舞臺(tái)

環(huán)狀造型連接底座的抽象化火焰

象征了疾馳中F1賽車高速旋轉(zhuǎn)的車輪

與賽道表面摩擦出的星星火焰

它是一座與眾不同的獎(jiǎng)杯

之所以說(shuō)與眾不同

是因?yàn)榇饲皣?guó)際汽聯(lián)（FIA）有規(guī)定

F1獎(jiǎng)杯都應(yīng)為杯狀

而那年的F1上海站推出了這座“無(wú)敵風(fēng)火輪”

這座獎(jiǎng)杯還未制作前

F1上海站組委會(huì)便已經(jīng)向FIA申請(qǐng)并獲得特批

那年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽

告別了一位人氣車手萊科寧

阿隆索轉(zhuǎn)會(huì)到法拉利頂替了萊科寧的位置

而更讓車迷激動(dòng)的是

離開(kāi)F1三年的“車王”舒馬赫

決定在梅賽德斯車隊(duì)復(fù)出

這讓他的粉絲們激動(dòng)不已

舒馬赫和維特爾在比賽中

不過(guò)，這場(chǎng)比賽的真正主角

是世界冠軍簡(jiǎn)森·巴頓

而英國(guó)人的奪冠

意味著前七年的中國(guó)大獎(jiǎng)賽的勝利

分別由七位不同車手獲得

似乎在這里

很難獲得第二次勝利

這也是風(fēng)云變幻的F1的最好寫照

2010年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，英國(guó)車手巴頓奪冠碰杯

賽道之外

F1上海站的觀賽體驗(yàn)也在繼續(xù)“升級(jí)”

地鐵11號(hào)線在那一年開(kāi)通支線部分運(yùn)營(yíng)

車迷坐地鐵就可以直達(dá)賽場(chǎng)

也更拉近了車迷與F1的距離

2010年，上海地鐵11號(hào)線通到了“上海賽車場(chǎng)”站

本周（3月13日至15日）

2026 FORMULA 1 喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽

將再度登陸“上賽場(chǎng)”

引擎聲將再次喚醒申城的速度基因

這座風(fēng)火輪獎(jiǎng)杯

是過(guò)往的榮光、更是未來(lái)的序章

見(jiàn)證著上海以開(kāi)放之姿

擁抱每一場(chǎng)極速盛宴

讓東方速度與世界同頻共振

原標(biāo)題：《神仙也愛(ài)賽車？假如哪吒來(lái)F1，方向盤大概長(zhǎng)這樣！》

欄目編輯：黃永順 文字編輯：呂劍波

來(lái)源：作者：上海體育