李鵬程出任大眾安徽DSSO首席營(yíng)銷官，金標(biāo)大眾迎來(lái)營(yíng)銷新掌舵人

大眾安徽正在加速其在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的布局，關(guān)鍵崗位的人事調(diào)整也隨之浮出水面。【汽車維基】獨(dú)家獲悉，自2026年3月11日起，李鵬程將正式出任大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司（DSSO）首席營(yíng)銷官（CMO）。他將接替陳競(jìng)（Felix）的職務(wù)，后者將在大眾中國(guó)區(qū)組織內(nèi)擔(dān)任新的管理崗位。今天上午，大眾安徽內(nèi)部已經(jīng)正式發(fā)布此任命文件。

這是一次在關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵任命。2026年正值大眾安徽“金標(biāo)大眾”品牌戰(zhàn)略全面加速的“進(jìn)擊之年”，四款新車蓄勢(shì)待發(fā)，營(yíng)銷掌舵者的更迭無(wú)疑將為這個(gè)被集團(tuán)寄予厚望的新能源板塊注入新的變量。

接棒“進(jìn)擊之年”

對(duì)于李鵬程的加入，大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司首席執(zhí)行官Stefan Timmermann給予了高度評(píng)價(jià)。

“我們非常高興歡迎李鵬程加入DSSO，” Stefan Timmermann表示，“隨著我們今年推進(jìn)下一代ID. UNYX車型并為即將到來(lái)的上市做準(zhǔn)備，李鵬程將為我們團(tuán)隊(duì)帶來(lái)寶貴的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他在品牌建設(shè)和整合營(yíng)銷領(lǐng)域的深厚背景與豐富經(jīng)驗(yàn)，將在進(jìn)一步強(qiáng)化我們的市場(chǎng)存在感、吸引新一代消費(fèi)者方面發(fā)揮重要作用。”

同時(shí)，Stefan Timmermann也對(duì)離任者表達(dá)了感謝：“我謹(jǐn)代表DSSO全體同仁，感謝Felix在關(guān)鍵時(shí)期接任該職務(wù)，并為即將到來(lái)的車型上市奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。祝愿他在新崗位上一切順利。”

事實(shí)上，2026年是大眾安徽產(chǎn)品攻勢(shì)最為密集的一年。按照規(guī)劃，金標(biāo)大眾將在今年推出四款新車，其中包括與小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的B級(jí)SUV“與眾08”、首款純電智能轎車“與眾07”、升級(jí)款的“與眾06”以及一款B級(jí)純電轎車 。這樣的產(chǎn)品密度，被內(nèi)部定義為“產(chǎn)品大年”，也被外界視為檢驗(yàn)“德系基因+本土創(chuàng)新”雙軌模式的關(guān)鍵一役 。

李鵬程的到任，正值這一戰(zhàn)役的沖鋒號(hào)吹響之際。

橫跨合資與新勢(shì)力的“老汽車人”

李鵬程在汽車行業(yè)的履歷堪稱豐富。作為一名擁有超過(guò)20年經(jīng)驗(yàn)的汽車人，他的職業(yè)軌跡幾乎貫穿了傳統(tǒng)合資、造車新勢(shì)力以及汽車媒體等多個(gè)維度。

早年間，李鵬程在一汽-大眾度過(guò)了長(zhǎng)達(dá)15年的職業(yè)生涯，從外事協(xié)調(diào)科、人力資源部逐步成長(zhǎng)，2010年起出任企業(yè)資訊發(fā)言人，2015年升任大眾品牌公關(guān)總監(jiān)，主導(dǎo)設(shè)立了“創(chuàng)·享高品質(zhì)”品牌理念 。這段經(jīng)歷讓他深諳大眾體系的運(yùn)作邏輯與品牌塑造之道。2017年，他轉(zhuǎn)身加入汽車媒體“有車以后”，以聯(lián)合創(chuàng)始人的身份完成了從主機(jī)廠到媒體的視角切換 。

2019年，李鵬程加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理、副總裁，親歷了新勢(shì)力從起步到騰飛的全過(guò)程，在小鵬汽車赴美上市、香港IPO以及品牌塑造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上都留下了印記 。2023年，他又出任阿維塔科技副總裁、首席營(yíng)銷官，負(fù)責(zé)品牌規(guī)劃與用戶體驗(yàn) 。

這種“合資背景+新勢(shì)力實(shí)戰(zhàn)+媒體視角”的復(fù)合型經(jīng)歷，正是大眾安徽在當(dāng)前轉(zhuǎn)型期所看重的核心資產(chǎn)。

重塑“金標(biāo)”使命

李鵬程接手的，是一個(gè)既有深厚底蘊(yùn)又亟需突破的全新品牌。“金標(biāo)大眾”作為大眾汽車集團(tuán)在華的新能源專屬品牌，承載著與眾不同的使命。它既要延續(xù)大眾汽車對(duì)安全、品質(zhì)的極致追求，又要在極度內(nèi)卷的中國(guó)新能源市場(chǎng)上打出差異化 。

2025年，DSSO團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了品牌從0到1的體系化搭建，渠道網(wǎng)絡(luò)拓展至120家門(mén)店，覆蓋63個(gè)城市 。而2026年的核心任務(wù)，是讓市場(chǎng)不僅記住“金標(biāo)大眾”的名字，更要理解其背后的價(jià)值——這恰恰是李鵬程最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。

從Stefan Timmermann的表態(tài)中不難看出，隨著ID. UNYX下一代車型的上市，品牌建設(shè)將進(jìn)入深水區(qū)。如何精準(zhǔn)觸達(dá)新一代消費(fèi)者，如何將德系精工與本土智能化體驗(yàn)有效傳遞給市場(chǎng)，如何在與“蔚小理”及華為、小米等品牌的聲量競(jìng)爭(zhēng)中殺出重圍，將是李鵬程履新后需要直面的挑戰(zhàn)。

與此同時(shí)，大眾安徽正在經(jīng)歷進(jìn)口大眾業(yè)務(wù)并入后的體系整合。2026年1月1日起，大眾進(jìn)口品牌售后服務(wù)已正式授權(quán)至DSSO統(tǒng)籌 。這為大眾安徽帶來(lái)了百萬(wàn)量級(jí)的存量用戶基盤(pán)，如何激活這批用戶，同樣是營(yíng)銷掌舵者需要思考的命題。

隨著李鵬程的到任，大眾安徽DSSO的“三劍客”陣容——CEO Stefan Timmermann、CMO李鵬程、COO劉展術(shù)——已集結(jié)完畢。在四款新車即將密集上市的前夜，這支團(tuán)隊(duì)將帶領(lǐng)“金標(biāo)大眾”駛向怎樣的未來(lái)，值得市場(chǎng)期待。