第四次石油危機(jī)？局勢(shì)徹底變味了？

*此圖由AI生成

作者| 史大郎&貓哥

來(lái)源| 是史大郎&大貓財(cái)經(jīng)Pro

中東開(kāi)打，油價(jià)暴漲，油價(jià)第四次突破100美元。

要說(shuō)油價(jià)，就不得不先說(shuō)一下中東。

中東土豪們能揮金如土，全靠石油，但是，100年前，這片區(qū)域是真的窮，比如沙特，真的是“沙”，一片大沙漠，沙特靠啥生存呢？稅收和朝圣收入。

1930年代，美國(guó)人在沙特發(fā)現(xiàn)石油，于是和沙特王室談判，買了部分石油開(kāi)采權(quán)，在沙特成立了一家標(biāo)準(zhǔn)石油公司，美國(guó)人讓整個(gè)沙特咕嘟咕嘟地冒油。

1944年，美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)石油公司改名阿美石油（Aramco），這個(gè)時(shí)候，阿美給沙特王室?guī)?lái)的收入，已經(jīng)超過(guò)10年的朝圣收入。

但是，美國(guó)人賺得更多。

到底賺多少，到底咋賺的，沙特也想摸個(gè)底，于是就找人調(diào)查了一下阿美石油，有了兩個(gè)發(fā)現(xiàn)：

1、1949年，阿美石油全部利潤(rùn)的38%上交給了美國(guó)國(guó)稅；

2、阿美的石油賣給美國(guó)是1.73美元，但海灣地區(qū)平均油價(jià)2.41美元；

“損沙肥美”，于是，沙特就跟美國(guó)重新談判，短期目標(biāo)是拿回自己的收益，而長(zhǎng)期目標(biāo)是將阿美石油收歸國(guó)有。

但是，沙特要徐徐圖之，因?yàn)楦舯谝晾剩羞^(guò)教訓(xùn)。

伊朗的石油是英國(guó)人發(fā)現(xiàn)的，兩次世界大戰(zhàn)，英國(guó)的主要油源都是伊朗，英國(guó)控制的阿巴丹煉油廠，當(dāng)時(shí)是全球最大。

1951年，伊朗通過(guò)物理手段控制了阿巴丹煉油廠，但是，英國(guó)人不甘心，派軍艦鎖死了伊朗往外賣石油的路，弄得政府無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

沙特沒(méi)學(xué)伊朗用強(qiáng)，而是發(fā)獎(jiǎng)學(xué)金派人出國(guó)留學(xué)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)石油工程和行業(yè)知識(shí)，沙特人不能只做石油工人，而是要滲透到行業(yè)的每一個(gè)終端。

1970年，阿美石油占到了世界石油市場(chǎng)的50%，世界迎來(lái)產(chǎn)油高峰。

然后，油價(jià)暴漲。

1973年，第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)打響，埃及要收復(fù)西奈半島，敘利亞要收回戈蘭高地，于是派兵攻打以色列，這時(shí)候，美國(guó)給盟友以色列送了超過(guò)15億美元的軍火。

美國(guó)的軍火，里面有沙特的油錢，讓以色列打阿拉伯兄弟，那不能夠，翻臉的機(jī)會(huì)來(lái)了。

沙特緊急組織OPEC開(kāi)會(huì)，石油要提價(jià)，誰(shuí)幫以色列，就禁運(yùn)誰(shuí)，直到不打?yàn)橹埂?/p>

立竿見(jiàn)影，以前國(guó)際油價(jià)就是個(gè)位數(shù)，石油禁運(yùn)，把油價(jià)打到了40美元，而遭遇禁運(yùn)的美國(guó)，油價(jià)更是一天一個(gè)價(jià)，大家都有點(diǎn)遭不住。

那時(shí)候，美國(guó)汽車如日中天，而且油價(jià)便宜，汽車動(dòng)力都很足，300-400馬力都是常見(jiàn)的，結(jié)果油價(jià)上漲，七八十年代，新車普遍回到100馬力時(shí)代了。

然后，日本車一炮而紅，本田在美國(guó)一年賣了30多萬(wàn)輛，原因就倆字，省油。

油價(jià)上漲，阿拉伯人美翻了，他們的石油收入，翻了將近四倍，1973年還只有300億美元，1974年就變成1100億美元。

1973年，沙特開(kāi)始將阿美石油收歸國(guó)有，每年要回來(lái)一部分，6年之后，股份回到了沙特王室。

石油捏回自己手中之后，石油產(chǎn)量屢創(chuàng)新高，沙特在OPEC中的話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越高，沙特阿美的油不只賣老美，也可以賣給別人了。

后來(lái)，沙特自己開(kāi)拓了亞洲合作客戶。

沙特阿美跟韓國(guó)合資開(kāi)了一家合作煉化公司，跟日本合作儲(chǔ)油和煉化，讓日本儲(chǔ)油量全球第一。

這幾年沙特阿美在中國(guó)還收了榮盛、恒力、裕龍、東方盛虹等多家民營(yíng)煉化企業(yè)股份，一來(lái)鎖定了客戶和產(chǎn)能，二來(lái)，還分得了下游產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)。

沙特阿美在港股上市時(shí)，一度成為全球最大市值公司。

石油危機(jī)，并沒(méi)有讓油價(jià)漲到100美元，但是讓大家看到了漲價(jià)的趨勢(shì)。

油價(jià)第一次迎來(lái)100美元，是在千禧年。

中國(guó)和印度等新興市場(chǎng)，迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)期，用油量動(dòng)輒翻倍，需求猛增，禁運(yùn)時(shí)代油價(jià)打的基礎(chǔ)，一下猛拉到了147美元。

直到2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)，油價(jià)斷崖式下跌，147美元從此成為歷史。

第二次100美元，來(lái)得就比較快了。

2012年，歐美大規(guī)模制裁伊朗，對(duì)伊朗石油禁運(yùn)，我不買你的，別人也不許買，運(yùn)都別運(yùn)出來(lái)，跟現(xiàn)在鎖的是同一個(gè)海峽，只是“攔路虎”的身份做了一個(gè)對(duì)調(diào)。

伊朗本身是產(chǎn)油大國(guó)，供應(yīng)縮量，油價(jià)很快升到了100美元，然后這輪油價(jià)持續(xù)了兩三年。

直到2014年，美國(guó)搞了頁(yè)巖油、頁(yè)巖氣，石油和天然氣產(chǎn)量持續(xù)增加，增加到后面，美國(guó)徹底轉(zhuǎn)變，從石油進(jìn)口國(guó)變成了石油出口國(guó)，甚至喊著要取代中東的石油出口地位。

美國(guó)增產(chǎn)，OPEC也在增產(chǎn)，于是油價(jià)開(kāi)始跳水。

最猛的跳水，是2020年初，“世界工廠”的石油需求銳減，產(chǎn)油國(guó)甚至還想增產(chǎn)。

本來(lái)，第二次100美元之后，石油供應(yīng)上去，價(jià)格就下來(lái)了，產(chǎn)油國(guó)和美國(guó)商量好，聯(lián)合減產(chǎn)來(lái)保油價(jià)，結(jié)果產(chǎn)油國(guó)開(kāi)始減產(chǎn)，美國(guó)增產(chǎn)了，全球增量都在美國(guó)，賺得那叫一個(gè)多。

美國(guó)背信棄義，產(chǎn)油國(guó)也開(kāi)始增產(chǎn)了，直接把油價(jià)帶崩了，WTI歷史性地出現(xiàn)“負(fù)油價(jià)”，現(xiàn)貨價(jià)一度跌到了20美元。

這個(gè)時(shí)候，拼的就是誰(shuí)更狠，中東和俄羅斯采油成本十幾美元一桶，美國(guó)頁(yè)巖油的開(kāi)采成本36美元，油價(jià)砸下來(lái)，專家預(yù)測(cè)，“未來(lái)5年，頁(yè)巖油行業(yè)將逐步崩潰”。

“負(fù)油價(jià)”直接把美國(guó)頁(yè)巖油巨頭惠廷石油、懷丁石油都搞破產(chǎn)了。

直到“世界工廠”全面復(fù)工，工業(yè)品需求飆升，石油需求開(kāi)始大反彈，不管是石油化工還是航運(yùn)，都在加大消耗量。

2020年，美國(guó)開(kāi)始瘋狂印錢，油價(jià)也見(jiàn)到了起色，在60美元左右震蕩，維持在這個(gè)區(qū)間里面，大家也都能接受，結(jié)果，2022年，俄烏沖突開(kāi)啟，油價(jià)第三次飆上了100美元。

這一輪，油價(jià)再次爆拉，最高站上了139美元，跟歷史高點(diǎn)，僅差8美元。

國(guó)際油價(jià)沒(méi)創(chuàng)新高，但是美國(guó)的加油站價(jià)格卻一度新高。

汽油的期貨價(jià)格漲到了4美元/加侖，終端油價(jià)已經(jīng)突破了美國(guó)人的想象力。

好萊塢在科幻恐怖電影《我是傳奇》里面，預(yù)估世界末日、經(jīng)濟(jì)崩潰時(shí)，油價(jià)才6.63美元/加侖，而洛杉磯的加油站，6.65美元/加侖。

這個(gè)世界終究是癲了，別說(shuō)油價(jià)了，世界格局都變了。

那時(shí)，全球兩對(duì)CP，一對(duì)是我們和老美，他們的飛機(jī)、芯片到大豆、玉米，賣到我們這兒，我們把小商品、衣服褲子箱包鞋，都賣到老美；第二對(duì)CP是俄羅斯和歐洲，俄羅斯便宜的油氣賣給歐洲，歐洲再把各種工業(yè)品賣給他們。

特朗普拆了第一對(duì)兒，歐洲拆了第二對(duì)兒，各種漲價(jià)里面，油氣漲得最引人注目。

但是，油氣是剛需，加上中間的二道販子，這一輪暴漲，起來(lái)快，落得也快。

現(xiàn)在，第四次油價(jià)過(guò)百，拉升速度前所未有，一周時(shí)間拉上119美元，但是落下也快，只用了1天時(shí)間，也是創(chuàng)造新的歷史了。

油價(jià)越來(lái)越脆弱，變化越來(lái)越大，各路資本預(yù)測(cè)，這輪油價(jià)可能將突破歷史。

接下來(lái)，就看最新戰(zhàn)局了。