日前,一段在霍爾木茲海峽附近中國商船船員通過VHF無線電頻道的實時通話錄音在網絡流傳。錄音顯示,近期因美國、以色列與伊朗軍事沖突加劇,多艘中國貨船收到公司指令,不得進入波斯灣,必須撤到外海等待進一步通知。
根據美國媒體此前報道,伊朗已開始在霍爾木茲海峽布設地雷,美國總統特朗普在Truth Social發帖警告將立即清除任何地雷,并稱若伊朗不移除將面臨嚴重后果。美國國防部長皮特·赫格塞斯隨后表示,美軍中央司令部已按特朗普指示摧毀多艘伊朗布雷艇,包括16艘相關艦艇。沖突背景下,海峽通航安全受到直接影響。
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錄音中,一名船員說:“反正我們的公司不讓我們進,現在中間也發報告沒出來了,那就讓我們離開這里,到外邊等指令了。”他提到自己剛從阿聯酋港口出來,本來在里面加油等待消息,結果今天接到通知必須撤到400海里外的地方。“錨地還好,就旁邊的我們要進去,一個油庫被炸了……”
另一名船員補充,自己拉小麥去伊拉克,3月2日就到了,已經拋錨等了七八天,今天才被要求出來。“現在基本上都是有出來的,好像沒有進來的。”
此外,船員們還談到了網傳的有軍艦護航的消息,“網上說什么有軍艦保護護航,那真假的?”“哪有?要有的話早進了。”他還提到,公司特別謹慎,不讓進波斯灣。
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關于具體航線選擇,船員們討論了避險路徑。一名船員描述:“現在有些船他可以過這個海峽,但是他一路上都是沿著阿聯酋的這個沿岸走的,就是一路的都通過雷達定位,然后路標定位走,一直貼著岸走,然后走這里,他們沒有走這個分道通航。按照以往都是很多船,大部分的船都是走這個分道通航的。現在他是貼著這個岸走,這里屬于是阿曼的海域,他們就一路貼著過來這樣走。伊朗這邊他們不敢從這里走了。”
另外,船員們還提到GPS和北斗信號從3月6日起就一直不好用,有人問:“那他那個過海峽是怎么用?如果沒有真實的雷達定位的話,這樣一路走下來。”對方回答:“雷達定位唄,正常走唄。你現在也沒有什么船,用雷達定位走沒啥問題。”
對于伊朗港口阿巴斯,船員們一致認為太危險。“現在都不敢往里進,誰知道以后怎么樣。那特朗普不是說不打了嗎?你感覺伊朗會放過他嗎?還是別進了。現在里面的船拼命想出來,那里面確實太危險了,天天腦袋頂上導彈亂飛嗎?”有人說阿巴斯已經被炸,有船被伊朗偽裝的軍艦撞過。
錄音最后,船員們確認目前走的是阿聯酋沿岸路線,通過阿曼海域的島嶼間縫隙通行,并互相提醒注意信號即將中斷。
此前,在央媒的報道中曾提到,一般這種遠洋商船上會配備有兩種電臺,一種是甚高頻(VHF,即‘very high frequency’),它可以呼叫附近幾十、上百里海域內的船舶。還有一種是中高頻(MF/HF),可以呼叫得更遠。甚高頻通過船舶自有的基站發送信號,附近的船可以接收到這個信號,每一艘船都是一個電臺,所以我們在高頻上講話,附近的船都可以聽到。而視頻中錄音即為VHF。
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遠洋航行是一份漫長而孤獨的職業,連續數天看不到陸地,日常是海浪、船舶機械聲和重復的三班倒。希望這些漂泊在外的中國船只和船員們,能夠平安順利。
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