美伊戰(zhàn)爭，爆出驚天大瓜！

今日午后，A股出現(xiàn)分化，科技股退潮，能源化工板塊大幅拉升。

主要原因是戰(zhàn)爭出現(xiàn)了反復(fù)，風(fēng)云再起。

雖然美伊兩邊都不想打了，但畢竟還沒正式結(jié)束嘛，大家還在掰手腕、爭籌碼。

文章最后有個超級八卦哦。

先看戰(zhàn)場形勢。

以色列國防軍證實，伊朗在4小時內(nèi)發(fā)動3輪導(dǎo)彈襲擊，飽和打擊了以軍的關(guān)鍵陣地。

而在此之前，以軍剛剛宣布，美以聯(lián)手發(fā)動沖突以來最猛烈打擊，美軍出動最大規(guī)模戰(zhàn)機群，空襲了伊朗安全部隊總部、革命衛(wèi)隊設(shè)施等戰(zhàn)略目標(biāo)。

另外，韓國媒體披露，駐韓美軍6臺“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)疑似已全部轉(zhuǎn)運中東。

雖然美方未予證實，但這一動作釋放的信號是，美國仍然在強化中東的防空部署，繼續(xù)深陷中東戰(zhàn)事中。

在海上也爆發(fā)了沖突，一艘位于阿聯(lián)酋海域的集裝箱船遇襲，讓霍爾木茲海峽的航運風(fēng)險又一次升高。

今天，摩根士丹利也發(fā)布了3月10日的最新追蹤數(shù)據(jù)。

霍爾木茲海峽封鎖進(jìn)入第十天，當(dāng)日僅有約3艘油輪駛出波斯灣，LNG、LPG船只過境數(shù)量為零，正常水平約為35艘，實際過境量不足正常水平的十分之一。

雖然說，油價今天已經(jīng)回落到80-90美元區(qū)間，但市場依然是忐忑不安的。

畢竟戰(zhàn)爭一日不停，海峽就會持續(xù)處于管控中，推動全球化工供應(yīng)鏈的斷裂效應(yīng)。

摩根大通警告，若海峽持續(xù)封鎖，潛在日供應(yīng)缺口可達(dá)1200萬桶，這足以讓全球能源化工行業(yè)造成巨大的缺口。

能源短缺快速向下游傳導(dǎo)，化肥、鈦白粉、氨綸等化工品的漲價趨勢仍在蔓延。

1，鈦白粉。

2026年2月下旬以來，鈦白粉市場迎來全面漲價，宜賓天原、龍佰集團(tuán)、中信鈦業(yè)等20余家企業(yè)相繼上調(diào)價格。

3月初，龍佰集團(tuán)發(fā)布調(diào)價函，將旗下雪蓮鈦白粉產(chǎn)品在國內(nèi)市場的銷售價格上調(diào)500元/噸，國際客戶售價上調(diào)100美元/噸。

此后，惠云鈦業(yè)等20余家鈦白粉企業(yè)相繼發(fā)布調(diào)價，上漲幅度與龍佰集團(tuán)基本一致。

涂多多監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前國內(nèi)金紅石型鈦白粉含稅出廠價維持在12800—13800元/噸，銳鈦型鈦白粉含稅出廠價為12200—12500元/噸。

2，氨綸。

今天，泰和新材旗下的氨綸產(chǎn)品上調(diào)2000元/噸，華海氨綸上調(diào)3000元/噸。

有氨綸上市公司表示，因原材料成本上漲，公司產(chǎn)品計劃在2月調(diào)價的基礎(chǔ)上，3月再上調(diào)1000元/噸。

除了漲價，技術(shù)突破對碳纖維也帶來利好。

今天早上，我國宣布自主研發(fā)的T1200級超高強度碳纖維全球首發(fā)，目前已具備百噸級量產(chǎn)能力，成為全球首個實現(xiàn)該級別碳纖維量產(chǎn)的國家。

總的來看，雖然戰(zhàn)爭的預(yù)期已經(jīng)反轉(zhuǎn)，但尾部效應(yīng)還在擾動。

現(xiàn)階段還是要謹(jǐn)慎，適宜逐步加倉。

最后，給大家補充個八卦信息。

今天市場上瘋傳一份數(shù)據(jù)，指伊朗石油出口在戰(zhàn)爭開始后，竟然反超戰(zhàn)前！

這場仗，是越打越有錢啊………

消息來自油輪追蹤公司Kpler的一手?jǐn)?shù)據(jù)。

報告是這么說的：

2月28日美以發(fā)動戰(zhàn)爭以來，已有7艘油輪在伊朗海岸順利裝載原油，其中至少兩艘在波斯灣以外海域完成作業(yè)。

過去6天，這些油輪日均裝載210萬桶伊朗原油，以運輸出口。

而伊朗2月份的日均出口量僅為200萬桶。

簡單一對比就發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)火打了一周，伊朗賣得更多了。

這種魔幻劇情，超出了所有人的想象。

這說明了兩件事：

第一，伊朗的運輸通道完全沒有受阻。

海峽掌控在伊朗手中，伊朗想賣多少，就賣多少，這海峽已經(jīng)變成了伊朗的搖錢樹；

第二，全球買家對伊朗原油的需求很大。

因為只有伊朗的油能夠運出來，現(xiàn)在伊朗油一下子變成了搶手貨。

按這趨勢，伊朗對于結(jié)束戰(zhàn)爭一點都不著急啊。

反正石油可以賣，還能坐地起價，美國完全奈何不了。

伊朗的油輪能夠暢通無阻，自然是有底氣的，據(jù)說來自一支神秘的影子艦隊。

Kpler數(shù)據(jù)顯示，伊朗出口的石油，大部分由這些舊油輪運輸。

它們長期受美國制裁，專門用于秘密運油，配合俄羅斯的海運網(wǎng)絡(luò)，形成了一套完全脫離西方監(jiān)管的運輸體系。

AIS信號說關(guān)就關(guān)，航線說變就變，美軍監(jiān)控失效，制裁形同虛設(shè)。

美國也想過護(hù)航本國的油輪通過海峽。

但特朗普宣布美軍護(hù)航這事，空喊了幾天，至今沒有實施。

伊朗革命衛(wèi)隊海軍司令表示：任何美軍艦隊及其盟友通行，都會被伊朗導(dǎo)彈和自殺式無人機構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)攔截。

于是，護(hù)航就成了送人頭，美軍不敢賭，西方國家的船東更不敢賭。

就這樣，霍爾木茲海峽變成了伊朗的單向通道。

別人的船不能進(jìn)，我的船隨便走；別人的油運不出去，我的油越賣越多。

所謂的海峽封鎖，封的是對手，不是自己。