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俄羅斯權威汽車媒體Za Rulem公布了一份基于公開信息編制的各國裝甲車輛排行榜。俄羅斯汽車記者和工程師以坦克及其他裝甲車輛動力裝置的“比功率”作為評估的關鍵標準。
汽車工程師指出,戰車動力裝置的整體功率至關重要。其實際機動性也取決于其“比功率”,即單位質量(此處指每噸)的馬力。
那么,不同國家的現代化軍用裝備在比功率方面表現如何呢?
以色列
“梅卡瓦MK4”坦克重量為70噸,是專門為地面很硬的沙漠地形設計的,發動機功率為?1500馬力,比功率為21.4馬力/噸。
美國
“艾布拉姆斯”M1A2主戰坦克重66.8噸,發動機功率為?1500馬力,比功率為22.4馬力/噸。
“艾布拉姆斯” 坦克巨大的重量也可能帶來意想不到的麻煩。網上有一段幾年前在立陶宛舉行的北約演習的視頻,視頻顯示,一輛“艾布拉姆斯”陷在森林的泥濘中:發動機在最大轉速下發出刺耳的尖叫聲,履帶空轉,坦克卻紋絲不動!
韓國
K2“黑豹”坦克是世界上最昂貴的坦克之一。它重55噸,配備一臺德國產發動機,功率為1500馬力,比功率為27.2馬力/噸。
日本
10式主戰坦克重44-48噸,配備一臺1200馬力的發動機。比功率為25-27.2馬力/噸。該坦克僅在日本服役。
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中國
ZTZ-99A主戰坦克重54.8噸,發動機功率為1500馬力(仿德國),比功率為27.4馬力/噸。
朝鮮
天馬-2型坦克——由于朝鮮與外界的極端隔絕,相關數據十分匱乏。大致重量:50-55噸,發動機功率約1200馬力,比功率:約21.8-24馬力/噸。
德國
豹2A7V坦克重64.5噸,發動機功率為1480馬力,比功率為22.9馬力/噸。
俄羅斯
T-90MS“突破”坦克重48噸,發動機功率為1130馬力,比功率為23.5馬力/噸。
T-80BVM坦克重46噸,搭載的燃氣輪機輸出功率為1250馬力,比功率為27.17馬力/噸。該坦克在特別軍事行動中表現出色。
絕對領先者
BMD-4M(空降戰車)重量為13.6-15.8噸,發動機功率為500馬力,比功率為31.6-36.8馬力/噸。
重要補充
據衛星通訊社報道,將BMD-4M與坦克進行比較并不恰當。空降戰車是一種特殊類型的車輛,其尺寸和重量受到嚴格限制。車輛必須由運輸機運輸,使用特殊的降落傘系統投放,并且具備兩棲能力。空降戰車的裝甲和武器裝備都比主戰坦克輕。它應該與履帶式裝甲運兵車、步兵戰車以及它的“同類”——中國ZBD-03傘兵戰車進行比較。
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為什么“比功率”對于裝甲車輛來說如此重要呢?Za Rulem的專家表示,在設計中融入的很高的比功率不僅能保證機動性,還為后續升級和添加額外設備提供了儲備,當然這不可避免地會導致車輛戰斗重量的增加。
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