軌道縱橫連九州 宏圖大展啟新程

3 月 6 日，十四屆全國人大四次會議湖北代表團全體會議向媒體開放，再次勾勒出“軌道上的湖北”宏偉藍圖。“十四五”時期，湖北高鐵成網、躍居全國前列，實現“市市通高鐵”；2025年，襄陽至荊門高鐵環形貫通、滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段通車，武漢局集團公司投資發力、客貨兩旺，中歐班列 (武漢) 勇毅前行。這一條條蜿蜒的鐵軌，不僅縮短了時空距離，更織就了區域協同發展的紐帶，為湖北打造內陸開放高地、奮力崛起注入強勁動能。（轉載：鳳凰網 2026年3月11日）

織密軌道網絡，讓時空距離持續縮短。湖北鐵路建設迎來關鍵突破，2025年9月28日，襄陽至荊門高鐵開通，湖北首條環形高鐵正式成型，襄陽東站至荊門西站最快29分鐘可達，讓鄂西北城市群緊密相擁；12月26日，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段通車，武漢、宜昌最快69分鐘互達，江漢平原與鄂西地區邁入“一小時通勤圈”，沿線多個城市同步跨入高鐵時代。

“十四五”時期，湖北高鐵營業里程躍居全國前五，“市市通高鐵”目標圓滿實現，一張以武漢為中心、輻射全省、連接全國的高鐵網絡已然成型。2025年，武漢局集團公司完成基本建設投資113億元，每一寸鐵軌的延伸、每一條線路的貫通，都在為湖北高質量發展夯實基礎，讓區域協同的步伐更加輕快、更加緊密。

驅動客貨雙輪，讓發展動能充分涌流。2025年，武漢局集團公司交出亮眼成績單：累計發送旅客1.96億人次、貨物9567.8萬噸，同比雙雙增長，客貨“雙向奔赴”彰顯鐵路強勁動力。客運方面，高鐵網絡讓出行更便捷、更高效，串聯起城鄉生活圈，促進人員往來與要素流動；貨運方面，大宗物資運輸高效穩定，煤、礦石、鋼材等重點物資運輸通道暢通無阻，為湖北工業生產、產業發展筑牢物流根基。從旅客歸家的笑容，到企業生產的繁忙，從城市間的經濟聯動，到區域間的資源共享，鐵路客流物流的蓬勃態勢，正轉化為湖北高質量發展的堅實支撐。

架起開放橋梁，讓內陸高地聯通世界。2025 年，中歐班列 (武漢) 共開行902列，同比增長19.3%，一列列“鋼鐵駝隊”滿載“中國制造”馳騁亞歐，又帶回全球好物與發展機遇。鐵路作為對外開放的重要通道，不僅拉近了湖北與世界的距離，更助力湖北深度融入“一帶一路”建設，推動內陸腹地向開放高地加速轉型。從武漢出發，鐵軌延伸至全球各地，讓湖北的產業優勢、產品優勢轉化為國際競爭力，讓開放紅利持續釋放，為湖北崛起注入持久動力。

夯實支點根基，讓湖北未來行穩致遠。作為中部崛起的重要戰略支點，湖北始終堅持與國家戰略同頻共振、與區域發展同向發力，將鐵路建設作為支點建設的核心支撐。鐵軌蜿蜒貫南北，時代奮進啟新篇。“軌道上的湖北”每一步跨越，都是新時代發展的生動注腳。奮進新征程，湖北將繼續以軌道為翼，以實干為帆，讓發展動能持續涌動，讓崛起之路越走越寬，在時代浪潮中書寫更多精彩華章。（河南 付花）