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超速行駛
歷來是“馬路第一殺手”
超出的不是速度,是危險
搶到的不是時間,是禍端
2026年3月1日,江西南昌。梁某在中雨天氣駕車,以135km/h的速度超速行駛。因雨天路滑、車速過快,車輛突然打滑失控,先后沖撞中央護欄和右側護欄,造成車輛嚴重受損。
超速行駛,百害無一利
現曝光近期查處部分案例
希望廣大交通參與者引以為戒
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車牌:閩DDY7985
時間:2026-02-13
車速:89km/h(超速:27%)
地點:環島干道
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車牌:閩D2822J
時間:2026-02-04
車速:89km/h(超速:27%)
地點:環島干道
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車牌:閩D8MW99
時間:2026-02-02
車速:87km/h(超速:24%)
地點:環島干道
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車牌:閩DAC0209
時間:2026-02-20
車速:101km/h(超速:26%)
地點:海翔大道同安大橋
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車牌:閩D880HA
時間:2026-02-15
車速:104km/h(超速:30%)
地點:海翔大道同安大橋
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車牌:閩D1053B
時間:2026-02-05
車速:109km/h(超速36%)
地點:疏港通道區間測速(新陽往鰲冠)
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車牌:閩D2S076
時間:2026-02-25
車速:99km/h(超速23%)
地點:海滄大道廈漳分界點往泉州方向
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防范超速有重點
01
道路交通安全法規時刻記心間
駕駛人員一定要遵守道路交通安全法的有關規定,機動車在道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。
02
杜絕強行超車,掌握安全超車技巧
要明確超車前提,超車前應充分了解所駕車的加速性能并觀察前車的動態,要選擇路面平直、視線良好的路段超車。在交叉路口和陡坡等危險路段,雨雪和大霧等惡劣天氣,以及前車示意左轉彎、調頭或正在超越車輛時,嚴禁超車;如果道路較窄,且是雙向行駛,則需要注意對面有無來車。路況較差時經常會有視野盲區出現,此時超車應特別小心。超車時應盡量提高兩車的速度差,以減少超車時間,保證超車快速完成。
03
會車時自覺做到“禮讓三先”
會車時要“先讓、先慢、先停”。應在會車前弄清來車及路面等交通情況,選擇適當會車地點,控制車速,穩住方向盤,保證會車時有足夠的橫向間距。靠右通過,做到安全會車。
04
典型路段要及時控制車速
在開車途徑交叉路口、人行橫道等關鍵點位時,要提前減速;在經過學校醫院、村鎮橋梁等人車密集路段時,要控制車速;在經過長下坡、連續轉彎等危險路段時,要注意做好制動準備;在前方有校車、公交車、電動車等車輛時,要控制車速并保持足夠的安全距離。
防范超速有重點
01
易發生追尾
數據顯示,在干燥水平路面上,時速為80公里時,制動距離約為70米;時速為100公里時,制動距離達到101米;而時速為140公里時,制動距離達到173米!當前車遇到緊急情況剎車時,同車道后車如超速行駛,則極易發生追尾事故。
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02
容易翻車
車速如果過快,轉彎時離心力會增加,車速增為兩倍,離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤,車輛易發生側滑,嚴重時會導致翻車。
03
影響判斷
速度越快,反應時間越短,視野越小。實驗表明,當時速70公里時,視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7。同時,車速越快,視野范圍越小。當時速40公里時,視野為100度;當時速70公里時,視野為60度;當時速100公里時,視野為40度。
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04
加大事故嚴重程度
車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里,發生事故時,車輛相當于從三層樓高度墜落;如果時速為100公里,發生事故時,車輛相當于從十層樓的高度墜落。
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出行不是速度競賽
寧停三分,不搶一秒
安全抵達比快速到達更重要
希望廣大駕駛人
自覺遵守交通法規
文明出行,拒絕超速
▌集美區融媒體中心出品
▌來源:廈門交警
▌編輯:林凱麗 責編:李蕾
▌編審:鄭寶珠 終審:包磊
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