“公司附近能不能加個(gè)公交停靠點(diǎn),員工通勤要走很久”
“希望開通企業(yè)到地鐵站的接駁車,早晚高峰出行太不方便”
“興隆湖片區(qū)能不能加密公交線路班次,滿足加班返程需求”
近日,四川天府新區(qū)公園城市建設(shè)局牽頭,聯(lián)合新區(qū)文創(chuàng)會展局、智能制造局、總部商務(wù)局等多部門,組織召開環(huán)興隆湖及中央商務(wù)區(qū)部分企業(yè)公共交通出行調(diào)研座談會。東方電氣(成都)創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司、四川省水利發(fā)展集團(tuán)有限公司等25家企業(yè)代表齊聚一堂,敞開心扉,將員工通勤的“煩心事”“揪心事”擺上臺面,與相關(guān)部門面對面溝通、零距離對接,共同探尋解決方案。
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直面訴求
員工出行痛點(diǎn)逐一擺上臺面
會議一開始,便開門見山。公園城市局(交通處)首先通報(bào)了當(dāng)前中央商務(wù)區(qū)及環(huán)興隆湖區(qū)域公交開行的基本情況和存在的問題,并重點(diǎn)講解“準(zhǔn)點(diǎn)公交”乘坐方式;成都天府新區(qū)公共交通有限公司補(bǔ)充介紹了該區(qū)域公交線路的總體布局、運(yùn)行時(shí)間及定制公交服務(wù)等情況,讓企業(yè)代表清晰掌握轄區(qū)公共交通資源底數(shù)。
“有問題直接說,有需求大膽提。”在交流發(fā)言環(huán)節(jié),企業(yè)代表們結(jié)合員工日常通勤實(shí)際,把急難愁盼問題一一拋出,現(xiàn)場氣氛坦誠而熱烈。
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天府中央商務(wù)區(qū)。達(dá)霄羽 攝
保利(四川)投資發(fā)展有限公司資產(chǎn)管理公司的代表率先發(fā)言,直言天府中央商務(wù)區(qū)保利天寰廣場周邊公交站點(diǎn)覆蓋不足,樓宇入駐企業(yè)職工通勤步行距離過長,希望能在附近增設(shè)公交停靠點(diǎn),打通通勤“最后幾百米”;東方電氣(成都)創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司代表則建議在福州路與秦皇東街路口、秦皇東街名人館附近增設(shè)公交站點(diǎn);成都融耀天府置業(yè)發(fā)展有限公司的代表則聚焦環(huán)興隆湖片區(qū),提出希望將“興隆湖東”公交車站略微移動至融耀天府項(xiàng)目處,或就近新設(shè)公交車站,告別“到站還要走半天”的困擾……
閉環(huán)管理
一周梳理、月底試運(yùn)營
公交線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、發(fā)車頻次、延時(shí)服務(wù)……這些成為企業(yè)反映最集中的問題。面對企業(yè)訴求,各部門負(fù)責(zé)人逐一回應(yīng)、不推諉、不敷衍,明確將結(jié)合收集的意見建議,優(yōu)化區(qū)域公交線路時(shí)空布局,推廣“準(zhǔn)點(diǎn)公交”模式,精準(zhǔn)匹配企事業(yè)單位出行需求。并提出三項(xiàng)可量化工作要求:實(shí)現(xiàn)公交站點(diǎn)300米覆蓋率100%;早晚高峰期最大發(fā)車間隔不超過15分鐘,個(gè)別客流較少線路不超過20分鐘;在確保行車安全前提下,車輛運(yùn)營速度提升至20公里/小時(shí)以上。
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天府公交,資料圖
新區(qū)公園城市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將在一周內(nèi)梳理所有意見建議,研究形成新一版的公交線路時(shí)空布局方案,并通過微信群再次征求各單位和部門的意見,確保于3月底前啟動試運(yùn)營,切實(shí)將企業(yè)的“問題清單”轉(zhuǎn)化為落地見效的“服務(wù)清單”,為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與員工日常通勤提供堅(jiān)實(shí)的公共交通保障。后續(xù),公園城市建設(shè)局將持續(xù)聚焦“立園滿園”行動,以務(wù)實(shí)工作作風(fēng)和高質(zhì)量公共交通服務(wù),為天府新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
記者:鄭曉鳳
攝影:鄭曉鳳
編輯:張胤、侯濤
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