各 位 車 友,大家 好 ! 歡迎 收看 用車 指 南 , 我 是 扳 手 哥。注意!網約車保險該怎么買,官方已有規定,各地正推動網約車與巡游車安全保障同質化。
2026年以來,包頭、普洱、珠海、大連等多地交通運輸部門相繼發布文件,明確要求網約車必須投保承運人責任險、第三者責任險、乘客意外傷害險等,且保額與保障標準不得低于當地巡游出租車。
部分城市還細化了保額要求,如普洱市規定第三者責任險不低于100萬元、承運人責任險每座不低于100萬元;珠海、大連等地則強調平臺需承擔先行賠付責任,不得向司機或乘客轉移風險。
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對網約車司機而言,“保險不低于巡游車”既是保障也是約束。一方面,統一的保險標準讓網約車在事故后能獲得更充分賠付,減少司機個人承擔的經濟風險,也讓乘客更信任合規車輛;但另一方面,更高保額意味著保費支出直接增加,在當前不少城市合規網約車日均營收不足200元的背景下,進一步壓縮了司機的運營利潤,讓本就微薄的收入雪上加霜。
有車友表示,規范是好事,但如何平衡保費成本與司機收入,避免讓安全保障變成司機的“負擔”,仍然是平臺和監管需要解決的現 實問題。近日,有代表專門建議,應由平臺與司機共同承擔車險費用,提高平臺分擔保費比例,切實降低網約車司機的保費負擔,這說到了很多司機的心坎里。
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網約車保險規范很有必要,但只有成本合理、責任共擔,才能讓司機真正跑得安心、跑得長久。大家覺得呢?你所在城市的網約車保險標準和巡游車一樣嗎?歡迎下方留言討論!
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