閃充傷電池 會(huì)壓垮電網(wǎng)？這些問(wèn)題比亞迪已經(jīng)解決了

在第二代刀片電池和閃充技術(shù)發(fā)布后，各種質(zhì)疑的聲音隨之而來(lái)。有人說(shuō)，第二代刀片電池不安全，因?yàn)槌潆姇r(shí)溫度太高。還有人說(shuō)，為第二代刀片電池匹配的閃充技術(shù)，充電功率可達(dá)1500kw，這會(huì)沖擊電網(wǎng)。

作為成熟的產(chǎn)品，比亞迪第二代刀片電池已經(jīng)商務(wù)，各種問(wèn)題都解決了。要知道，在電池行業(yè)，比亞迪是名副其實(shí)的“電池大王”，掌握了很多項(xiàng)電池核心技術(shù)。以第二代刀片電池來(lái)說(shuō)，自主研發(fā)的“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”技術(shù)，降低了閃充時(shí)的發(fā)熱量，讓熱量更快、更均勻地散出去。

多種技術(shù)手段，既可以讓第二代刀片電池充電更快，還可以降低閃充對(duì)電池的傷害。全新的技術(shù)，讓第二代刀片電池具備了充得快和耐用的優(yōu)點(diǎn)，這也是比亞迪電池質(zhì)保升級(jí)的底氣。

在發(fā)布會(huì)上，比亞迪宣布第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%，電池容量低于77.5%就免費(fèi)包換，電芯依舊是“終身保修”。試問(wèn)，沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)，哪個(gè)廠商敢做出這樣的承諾?

再來(lái)說(shuō)說(shuō)閃充是否會(huì)沖擊電網(wǎng)，這更是一個(gè)很扯淡的結(jié)論。雖說(shuō)閃充擁有1500kw充電速度，但是每個(gè)閃充樁閃充樁都配備了超級(jí)快放的儲(chǔ)能系統(tǒng)，平時(shí)沒(méi)有車(chē)充電的時(shí)候會(huì)慢慢儲(chǔ)能，充電的時(shí)候，如果電網(wǎng)負(fù)荷不夠，會(huì)使用儲(chǔ)能系統(tǒng)的電量，根本不會(huì)對(duì)電網(wǎng)沖擊。

也就是說(shuō)，在不增加電網(wǎng)容量的情況下就可以部署閃充樁，真搞不懂閃充會(huì)沖擊電網(wǎng)的言論從哪里來(lái)的。充電快充，電池更安全，比亞迪硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。