創維集團創始人黃宏生：AI對未來的影響不可估量，實現差異化是競爭關鍵

作者 | 《財經》新媒體 記者 高素英 編輯 | 王婧雅

一年一度的中國家電及消費電子博覽會（AWE 2026）如期而至，在這場匯聚全球超1200家企業的科技盛宴上，創維集團攜120余款全品類產品亮相。其中，機身厚度僅為27.9mm，且能實現千人千面個性化內容與服務推薦的第十代壁紙電?視A10H系列成為關注焦點。

值得注意的是，這場展示背后，是創維悄然完成的戰略轉身。2025年中期財報顯示，創維集團上半年總營收達362.64億元，同比增長20.3%。在收入結構方面，新能源業務收入138.01億元，同比增長53.5%，占總營收比例升至38%；傳統智能家電業務收入170.74億元，占比47.1%。這意味著，新能源業務已接近與家電主業平起平坐。

那么，當AI加速在千行百業落地的背景下，傳統家電企業何去何從？雙主業布局如何協同發力？海外市場又隱藏著怎樣的機會？3月11日，《財經》新媒體記者采訪了創維集團創始人黃宏生及創維集團新聞發言人兼品牌部部長陶雙華。

AI的影響不可估量

問：您如何看待AI的影響？

黃宏生：AI對未來人類的影響不可估量。現在AI已經不是一個可選項，而是一個必選項。我現在做任何決策之前都會先問一下豆包。AI工具的數據非常精準，能幫我驗證信息的真實性。對于經常需要公開發言的人來說，不能脫離真實場景，而AI是最快的驗證工具。

以前電視內容全靠電視臺提供，現在內容來自三大運營商，節目豐富、短劇眾多，已經完全不一樣了。我們想看什么視頻內容，通過AI呼喚就能找到自己最喜歡的。所有家電，如溫度調控、洗衣、冰箱、風扇、油煙機等。全部可以由AI提供提醒，比如室內空氣污染接近超標等等。這確實是改變人類生活方式的趨勢。無論你身處哪個行業、處于哪個生活階段，AI都能提供非常好的生活數據、建議和答案。

問：家電與AI的結合具體體現在哪些方面？

黃宏生：回到家，你在客廳跟電視說句話，它就已經感應到了或聽到了。一些不做電視的企業，必須單獨搞一個盒子才能實現智能交互。而我們直接把相關功能集成在電視里，成本更低，使用更方便，這就是做電視企業的天然優勢。

問：未來家電行業的發展趨勢是什么？

黃宏生：行業整體比較穩定。加上綠色能源和AI的推動，全球這一波浪潮將促進家電更新換代，進而帶動中國家電制造業的增長。可以這樣講，未來50年，家電都離不開AI，而且中國將主導這個領域。

問：創維在AI應用方面有什么優勢？

陶雙華：創維的智能終端數已經突破2億，除了電視，還有冰洗、空廚、個護等非常豐富的品類，這對于AI場景應用有天然優勢。應用場景多，用戶數據多。除了大模型本身，最重要的就是數據喂料，而這一塊恰恰是我們這種有沉淀、有用戶積累、品類齊全的家電企業的先天優勢。與此同時，酷開公司之前被稱為深圳的獨角獸企業，百度、騰訊、愛奇藝都有入股，已接入豆包大模型實現六大專業場景的智能交互。所以我們有大量的用戶數據和用戶行為數據用于訓練。

問：在AI標準和開放生態上持什么態度？

黃宏生：創維以開放生態為核心，在保障用戶安全的前提下，支持多平臺操控創維智能設備，實現車機、家電等多場景的智能聯動，同時警惕 AI 權限過高導致的用戶隱私泄露問題。目前，創維正在搭建內部 AI 標準體系，核心包含用戶信息安全標準、用戶授權準入標準、AI 服務能力標準，并計劃將自身產品能力抽象為行業標準，同時積極參與國家級 AI 行業標準制定，延續其參與高清電視國家標準制定的經驗。

從石油爭奪到新能源優勢

問：您如何判斷電動車和新能源的未來？

黃宏生：石油價格從60美元一桶漲到現在115美元，未來可能沖向150美元。石油作為稀有能源，其爭奪將非常激烈。在這種背景下，大家才真正意識到電動車的好處，它不需要開采石油和天然氣，只要有光的地方就行。

太陽能發電成本已經從原來的一塊錢降到了兩毛錢以下，充電成本比現在的油便宜很多，而且取之不盡、用之不竭，所有地方都有陽光，所以我對此充滿信心。所以我對此充滿信心。

全球汽車每年的更新量大約在1億輛。目前電動車在中國新車市場中占比約50%，全球在15%到20%之間。從現在到2050年，原則上全球都將使用電動車，因為它便宜，不受石油戰爭的威脅。

問：近年來創維加速布局新能源，儲能技術為什么重要？

黃宏生：這個趨勢被我們抓到了，確實很難得。其一，儲能的需求很簡單，從家庭用戶到工商業，再到發電廠，白天有光伏可以發電，但晚上沒有，所以必須把白天用不完的電儲存到儲能柜里晚上用。其二，儲能之所以爆炸性增長，是因為電網白天晚上的電也需要調節，工商業是白天用電，所以儲能、光伏、汽車構成了一場全球性的能源變革。再加上AI來了，耗電量要增加10倍，一次查詢耗電量巨大。

問：現在中企出海已成趨勢，海外市場的機會在哪里？

黃宏生：創維布局了墨西哥、加拿大、南美、東南亞、中東、非洲等地，海外市場空間巨大。前段時間宣布的Stellantis出現巨額虧損，所以中國電動車企業在海外市場的優勢相比燃油車多。傳音雖然也遇到了波折，但海外市場空間巨大，我們希望做汽車行業里的“傳音”。

問：在具體的技術路線上你們有何思考？

黃宏生：技術上不能含糊，要在智能化特別是無人駕駛方面不斷沉淀積累、持續升級。技術路線上，海外市場要往無人駕駛方向深耕。

協同方面，創維現在是第一階段，各自發展。因為不同市場、不同用戶需求不同，要讓它們先放飛。如果過早強調管理和協同，反而會降低效率、錯失良機。到一定階段后，比如擁有的電站越來越多，需要的儲能也越來越多，那時再考慮協同。分兩個階段走，生意要先現實一點，先活下來做大，再穩定發展。

問：汽車行業競爭激烈，創維如何在競爭中實現差異化突圍？

黃宏生：我們的定位是創業者。中國35%的人睡眠質量差，輕度抑郁癥有3億人，創業者群體最多。我們抓住這個痛點，將汽車打造成移動的健康空間。當年做電視時，300多個品牌競爭，我們靠護眼電視突圍。現在也一樣，必須找到差異化，把產品與消費者的真痛點連接起來。

問：就用戶群體而言，如何應對年輕消費群體的需求變化？

陶雙華：創維將年輕消費群體作為產品布局的重中之重，針對性推出移動空調、迷你洗衣機、移動 KTV、AI 游戲盒子等產品，同時布局 AR/VR、剃須刀等年輕化品類；借鑒日本市場經驗，打造便攜性家電適配年輕人的移動生活需求，提前對年輕群體進行“種草”，挖掘未來消費潛力。

問：創維還想拓展哪些新領域？

黃宏生：想做的領域太多太多了，但我們是謹小慎微的。