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      能源咽喉被封:“工資沒漲,油價(jià)先飛”

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      以下文章來(lái)源于鳳凰衛(wèi)視,作者么思齊


      3月9日,特朗普就伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)持續(xù)多久釋放出矛盾信號(hào)。(來(lái)源:《紐約時(shí)報(bào)》)

      /么思齊

      編輯/漆菲

      哈梅內(nèi)伊之死所引發(fā)的余波遠(yuǎn)超預(yù)期:地區(qū)戰(zhàn)火蔓延、能源價(jià)格飆升、全球市場(chǎng)劇烈波動(dòng),一連串反應(yīng)正在把這場(chǎng)危機(jī)推向更深層的全球性沖擊。

      隨著伊朗封鎖霍爾木茲海峽航運(yùn),全球原油和天然氣價(jià)格出現(xiàn)應(yīng)激式暴漲。3月9日,布倫特原油比2月28日美以打擊伊朗前高出約50%,一度飆升至每桶119.50美元,創(chuàng)下新冠疫情以來(lái)新高。當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普聲稱“戰(zhàn)爭(zhēng)即將結(jié)束”后,油價(jià)才明顯下降,布倫特原油回落至每桶92美元。

      放眼全球,這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞力沖擊到全球能源體系。霍爾木茲海峽的交通幾乎停滯,而全球五分之一的石油和大量天然氣經(jīng)此運(yùn)輸。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)自20世紀(jì)70年代以來(lái)最嚴(yán)重的能源危機(jī)——有研究機(jī)構(gòu)估算,若封鎖超過一個(gè)月,全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退的概率將超過70%,全球經(jīng)濟(jì)體量則可能收縮1.5%至3%。

      這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)也影響到特朗普以及共和黨在美國(guó)國(guó)內(nèi)的處境,能源價(jià)格、通脹壓力將削弱其一直強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)成果,進(jìn)而沖擊中期選舉選情。對(duì)伊動(dòng)武打破了特朗普關(guān)于“避免海外戰(zhàn)爭(zhēng)”的競(jìng)選承諾,使MAGA陣營(yíng)出現(xiàn)分裂。多座美國(guó)城市因此爆發(fā)反戰(zhàn)集會(huì),人們批評(píng)政府未經(jīng)國(guó)會(huì)授權(quán)就升級(jí)戰(zhàn)爭(zhēng),擔(dān)心美國(guó)再次陷入泥潭。

      對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)將持續(xù)多久,特朗普釋放出矛盾信號(hào)。3月9日,他在接受哥倫比亞廣播公司(CBS)采訪時(shí)稱戰(zhàn)爭(zhēng)“基本完成”,將很快結(jié)束,還表示美國(guó)行動(dòng)已“遠(yuǎn)超計(jì)劃”。這一表態(tài)一度緩解市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)的擔(dān)憂,美股回升、油價(jià)回落。但僅僅數(shù)小時(shí)后,特朗普在佛羅里達(dá)州與共和黨議員會(huì)面時(shí)又強(qiáng)調(diào),美國(guó)“還沒有取得足夠多的勝利”,戰(zhàn)爭(zhēng)將持續(xù)到“伊朗被徹底且決定性地?fù)魯 薄K€在社交平臺(tái)警告說(shuō),如果伊朗試圖阻止霍爾木茲海峽的石油運(yùn)輸,“美國(guó)將對(duì)其進(jìn)行比迄今猛烈二十倍的打擊”。


      大宗商品運(yùn)輸遇阻

      這場(chǎng)沖突不再局限于伊朗與美以之間,而是波及全球供應(yīng)體系。對(duì)霍爾木茲海峽這處海上咽喉的管控和關(guān)閉,將影響波斯灣以外地區(qū)的生活成本。

      2月28日凌晨,挪威石油公司DNO董事長(zhǎng)比揚(yáng)(Bijan Mossavar-Rahmani)在飛機(jī)上通知員工:“立即關(guān)閉我司在伊拉克的油井。”這是本輪戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后最早停產(chǎn)的能源企業(yè)之一。

      隨后,霍爾木茲海峽的油輪通行量銳減,由于原油無(wú)法運(yùn)往國(guó)際市場(chǎng),伊拉克的生產(chǎn)商面臨儲(chǔ)油空間不夠的問題,被迫減產(chǎn)三分之二以上。科威特的儲(chǔ)油罐同樣緊缺。部分產(chǎn)油國(guó)此前并未建設(shè)足夠多的儲(chǔ)存設(shè)施,只能考慮減產(chǎn)甚至關(guān)井。而油井一旦關(guān)閉,就不容易再打開,因此即便重開也無(wú)法恢復(fù)原有產(chǎn)量。

      國(guó)際海事組織(IMO)秘書長(zhǎng)多明戈斯3月6日表示,霍爾木茲海峽船只當(dāng)日遭襲,造成至少4名海員死亡、3人重傷。目前仍有約2萬(wàn)名海員被困在海灣地區(qū),由于安全風(fēng)險(xiǎn)不斷加劇,令他們精神壓力巨大。

      摩根大通分析師娜塔莎·卡內(nèi)娃(Natasha Kanenova)指出:“在霍爾木茲海峽有文字記載的歷史中,它從未真正關(guān)閉過,一次都沒有。這次不只是最壞情形,而是一個(gè)難以想象的情形。”她估計(jì),如果霍爾木茲海峽到3月中旬仍難恢復(fù)正常,該地區(qū)的原油日產(chǎn)量或?qū)p少400多萬(wàn)桶;到3月底,減產(chǎn)規(guī)模可能擴(kuò)大到每天約900萬(wàn)桶,相當(dāng)于全球需求的近十分之一。

      運(yùn)輸中斷首先沖擊亞洲頭部買家。美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)顯示,2024年經(jīng)霍爾木茲運(yùn)往亞洲的原油和凝析油中,中國(guó)、印度、日本、韓國(guó)這四國(guó)合計(jì)占到約69%,整體流量中的約84%流向亞洲。


      3月7日,阿曼馬斯喀特,一艘油輪停泊在海上。伊朗此前封鎖了霍爾木茲海峽。(圖源:路透社)

      3月11日,國(guó)際能源署發(fā)表聲明說(shuō),32個(gè)成員國(guó)一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備,以應(yīng)對(duì)當(dāng)前全球石油供應(yīng)緊張的局面。

      亞洲其他高度依賴該航線的國(guó)家也開始想方設(shè)法應(yīng)對(duì)危機(jī):緬甸軍政府開始對(duì)汽車實(shí)施燃油配給;泰國(guó)暫停部分燃料出口;菲律賓要求政府機(jī)構(gòu)午餐時(shí)間關(guān)閉電腦,并把空調(diào)溫度設(shè)定在不低于24攝氏度;為節(jié)約用電,孟加拉國(guó)甚至讓各高校提前開啟開齋節(jié)假期。

      油價(jià)上漲的背景下,俄羅斯有望成為間接受益國(guó),原本因俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)被制裁的俄羅斯石油出口有望得到放寬。美國(guó)財(cái)政部已悄悄向印度發(fā)放了一張30天臨時(shí)豁免令,允許其購(gòu)買擱淺在海上的俄羅斯石油。財(cái)政部長(zhǎng)貝森特還補(bǔ)了一句:“我們可能會(huì)對(duì)更多俄羅斯石油解除制裁。”

      伊朗向卡塔爾的天然氣設(shè)施發(fā)射無(wú)人機(jī)后,多哈被迫停產(chǎn),讓全球五分之一的液化天然氣供應(yīng)退出市場(chǎng),導(dǎo)致高度依賴其進(jìn)口的歐洲遭遇重創(chuàng)。歐洲天然氣的基準(zhǔn)價(jià)格一度沖上60歐元/兆瓦時(shí)以上,較戰(zhàn)前幾乎翻倍。亞洲基準(zhǔn)價(jià)格也在開戰(zhàn)后的首個(gè)交易日暴漲約40%。

      美國(guó)作為全球最大的天然氣生產(chǎn)國(guó),受到的影響相對(duì)較小。截至3月8日,美國(guó)主要國(guó)內(nèi)交易中心的天然氣價(jià)格上漲約20%。這讓一些貿(mào)易商開始在海上爭(zhēng)搶貨源。3月初,一艘從美國(guó)駛往西班牙的液化天然氣油輪突然中途轉(zhuǎn)向駛往亞洲。據(jù)悉,多艘運(yùn)輸船作出類似調(diào)整,因?yàn)閬喼拶I家愿意支付更高的溢價(jià)。

      即便霍爾木茲海峽重新開放,卡塔爾的天然氣產(chǎn)量也不會(huì)立刻恢復(fù),單是重啟液化裝置就需要數(shù)周。分析師警告,如果當(dāng)前的高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)持續(xù)數(shù)周,世界經(jīng)濟(jì)將經(jīng)歷二次通脹沖擊和衰退風(fēng)險(xiǎn)。

      油氣以外,航運(yùn)受阻也導(dǎo)致化肥供應(yīng)的中斷,這將抬高下一季農(nóng)業(yè)的種植成本。多家農(nóng)業(yè)研究機(jī)構(gòu)警告,若沖突持續(xù),化肥短缺將推高全球糧食價(jià)格,有可能超過2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的沖擊。

      其他大宗商品市場(chǎng)的情形同樣不樂觀,中東地區(qū)的部分鋁廠宣布不可抗力后,鋁價(jià)升至多年來(lái)的高位。挪威海德魯表示,若要全面恢復(fù)卡塔爾的相關(guān)產(chǎn)能,可能需要6到12個(gè)月。

      氦氣作為半導(dǎo)體制造的關(guān)鍵原料,也被卷入旋渦。伊朗對(duì)卡塔爾拉斯拉凡工業(yè)城的襲擊,導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝馍a(chǎn)設(shè)施停產(chǎn)。有咨詢機(jī)構(gòu)表示,氦氣短缺將對(duì)全球芯片產(chǎn)業(yè)和人工智能供應(yīng)鏈造成新的壓力。

      “如果這種情況持續(xù)數(shù)周,沖擊將波及全球。”標(biāo)普全球副董事長(zhǎng)、知名能源專家丹尼爾·耶金(Daniel Yergin)指出,“這恰恰是伊朗想要達(dá)到的效果。通過打擊能源設(shè)施和航運(yùn),看上去像是一場(chǎng)孤注一擲的嘗試,目的是讓戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)美國(guó)及其盟友的經(jīng)濟(jì)造成足夠大的痛苦,從而迫使特朗普退讓。”


      伊朗一輛被炸毀的運(yùn)油車。(圖源:法新社)


      美國(guó)抗議聲音升高

      上次全球石油危機(jī),還要追溯到1973年阿拉伯石油國(guó)因尼克松政府支持以色列而實(shí)施的石油禁運(yùn)。短短三個(gè)月內(nèi)油價(jià)上漲四倍,重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì),并在此后幾十年深刻塑造了美國(guó)的能源與外交政策。

      不過,本輪因伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)的能源沖擊在性質(zhì)上有所不同。1973年危機(jī)的核心是產(chǎn)油國(guó)主動(dòng)實(shí)施禁運(yùn)和減產(chǎn),導(dǎo)致全球供應(yīng)驟然減少,當(dāng)前危機(jī)更多來(lái)自航運(yùn)封閉與地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。

      更何況,美國(guó)如今已是主要能源生產(chǎn)國(guó),戰(zhàn)略儲(chǔ)備也更完善。據(jù)悉,美國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備高達(dá)7.14億桶。特朗普已經(jīng)授權(quán)美國(guó)能源部開始釋放1.72億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備。美國(guó)還計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)補(bǔ)充約2億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備,以維護(hù)美國(guó)能源安全。

      但對(duì)美國(guó)消費(fèi)者而言,痛感依然明顯。自襲擊伊朗以來(lái),美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格在一周內(nèi)上漲了16%,3月7日平均達(dá)到每加侖3.41美元;加州的平均油價(jià)更是突破每加侖5美元。


      3月10日,美國(guó)加州一處加油站,油價(jià)飆升至每加侖6美元。

      這讓本就飽受通脹困擾的民眾雪上加霜。有人抱怨“工資沒漲、但油價(jià)先飛了”。路易斯安那州的一名車主告訴美聯(lián)社,他在美軍行動(dòng)宣布當(dāng)天就給所有車輛和油桶加滿油,因?yàn)椤爸纼r(jià)格要漲”。他直言,自己還能扛過去,但有些人“真的需要政府預(yù)留出價(jià)格緩沖,而現(xiàn)在并未看到”。

      這種壓力加劇了民意的不滿。美國(guó)全國(guó)廣播公司(NBC)3月7日公布的民調(diào)顯示,62%的美國(guó)選民不贊成特朗普應(yīng)對(duì)通脹和生活成本的方式,這一比例高于一年前的55%。

      特朗普3月8日發(fā)帖稱,油價(jià)上漲是“暫時(shí)的”,并表示這是“為了美國(guó)及世界的安全與和平而付出的極小代價(jià)”。美國(guó)能源部長(zhǎng)克里斯·賴特也試圖淡化能源價(jià)格走高的風(fēng)險(xiǎn),“你現(xiàn)在看到的是市場(chǎng)中的一些‘恐懼溢價(jià)’,但目前全球并不缺乏石油或天然氣”。他還說(shuō),即便在最壞情況下,通過霍爾木茲海峽的航運(yùn)中斷僅會(huì)持續(xù)數(shù)周而非數(shù)月。

      還有更多人不滿于特朗普將美國(guó)再次卷入中東戰(zhàn)爭(zhēng),數(shù)十個(gè)城市因此爆發(fā)抗議活動(dòng)。近段時(shí)間,紐約的時(shí)代廣場(chǎng)、聯(lián)合廣場(chǎng)等地舉行了多場(chǎng)集會(huì),參與者包括學(xué)生、和平組織成員和部分伊朗裔美國(guó)人。

      抗議活動(dòng)不僅包括反對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng),也涉及對(duì)平民傷亡的擔(dān)憂以及對(duì)能源價(jià)格上漲、經(jīng)濟(jì)影響的批評(píng)。一些示威者呼吁國(guó)會(huì)議員推動(dòng)限制總統(tǒng)采取更多軍事行動(dòng)的議案,并要求國(guó)會(huì)重新審查戰(zhàn)爭(zhēng)授權(quán)問題。

      若戰(zhàn)爭(zhēng)久拖不止,必然會(huì)帶來(lái)更多美軍傷亡,以及汽油價(jià)格的上漲——這些都會(huì)影響中期選舉的選情。

      路透社與?益普索集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的民調(diào)顯示,只有27%的受訪者支持對(duì)伊朗動(dòng)武,43%的人表示反對(duì);56%的人認(rèn)為特朗普“過于愿意使用武力”。紐約馬里斯特學(xué)院的民調(diào)指出,61%的獨(dú)立選民反對(duì)美國(guó)在伊朗的軍事行動(dòng),而共和黨內(nèi)部有84%的人表示支持。

      在上屆大選中支持特朗普的約翰·菲茨帕特里克(John Fitzpatrick)表示,他樂見伊朗政權(quán)更替,但前提是“美國(guó)不派出地面部隊(duì),以及不像伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)那樣深陷其中”;同樣支持特朗普的泰勒·維茨戈?duì)枺═aylor Witzgor)則擔(dān)心白宮“沒有一個(gè)清晰的后續(xù)方案”。他直言,自己投票給特朗普主要是為了經(jīng)濟(jì)和國(guó)內(nèi)議題,不希望他把重心過度轉(zhuǎn)向海外。


      3月7日,數(shù)百人在舊金山的恩巴卡德羅廣場(chǎng)舉行集會(huì),抗議特朗普政府對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事行動(dòng)。

      3月5日,美國(guó)眾議院以219票反對(duì)、212票贊成否決了一項(xiàng)旨在要求特朗普在進(jìn)一步對(duì)伊朗采取軍事行動(dòng)前必須獲得國(guó)會(huì)授權(quán)的議案。雖然議案未獲通過,但來(lái)自跨黨派人士的少量“倒戈”說(shuō)明,一旦未來(lái)涉及追加戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)費(fèi),國(guó)會(huì)內(nèi)部的裂痕可能進(jìn)一步放大。

      雖然特朗普表示油價(jià)“如果漲就漲”,但白宮內(nèi)部的氣氛遠(yuǎn)沒有這么輕松。多名顧問近日私下催促特朗普盡快設(shè)法從伊朗戰(zhàn)事中脫身,他們擔(dān)心油價(jià)飆升和長(zhǎng)期沖突引發(fā)政治反彈。知情人士告訴《華爾街日?qǐng)?bào)》,特朗普保守派陣營(yíng)中仍有不少人支持最初的軍事行動(dòng),但部分顧問擔(dān)憂,戰(zhàn)爭(zhēng)拖延可能會(huì)耗盡這部分支持。

      共和黨策略師羅布·戈弗雷(Rob Godfrey)形容,特朗普剛在國(guó)情咨文中強(qiáng)調(diào)“可負(fù)擔(dān)性”和經(jīng)濟(jì)議題,幾天后就卷入中東戰(zhàn)爭(zhēng),這種反差對(duì)選民而言“不僅感到失去平衡,甚至感到眩暈”。


      海灣國(guó)家噩夢(mèng)降臨

      戰(zhàn)爭(zhēng)一天不停,中東的噩夢(mèng)就不會(huì)結(jié)束。伊朗的報(bào)復(fù),不再只是對(duì)以色列的“回?fù)簟保诎颜麍?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)推向區(qū)域性外溢。

      對(duì)以色列而言,這意味著長(zhǎng)期承壓。伊朗導(dǎo)彈與無(wú)人機(jī)近來(lái)連續(xù)打擊以色列本土,造成城鎮(zhèn)人員傷亡(截至3月10日,至少13人死亡)和基礎(chǔ)設(shè)施破壞。以色列財(cái)政部估計(jì),僅對(duì)伊空戰(zhàn)對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的損失每周就達(dá)到超過90億新謝克爾(約合29.3億美元)。這意味著,以色列雖在軍事上更勝一籌,社會(huì)層面仍面臨極大壓力。

      以色列一直宣稱希望借戰(zhàn)爭(zhēng)削弱伊朗的核能力,但從結(jié)果來(lái)看,伊朗正把沖突從“以伊對(duì)抗”轉(zhuǎn)成“以整個(gè)中東為代價(jià)的消耗戰(zhàn)”。現(xiàn)在受損的不只伊朗本土,而是整個(gè)地區(qū)的能源秩序、航空航運(yùn)與領(lǐng)土安全。

      尤其是,美以針對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)訴求出現(xiàn)分歧。據(jù)美國(guó)Axio新聞網(wǎng)站3月8日披露,美國(guó)對(duì)以軍襲擊伊朗燃料儲(chǔ)存設(shè)施感到不滿,認(rèn)為其“打擊規(guī)模遠(yuǎn)超美國(guó)預(yù)期”,甚至向以方表達(dá)了“搞什么鬼”的不滿。美方擔(dān)心,以軍對(duì)伊朗民用基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)動(dòng)襲擊,反而會(huì)促使伊朗社會(huì)團(tuán)結(jié)一致支持政府,此外會(huì)起到推高油價(jià)等反效果。報(bào)道稱,這是美以對(duì)伊朗發(fā)起軍事行動(dòng)以來(lái)“首次出現(xiàn)重大分歧”。

      與此同時(shí),海灣國(guó)家苦心維持的脆弱平衡也被打破。伊朗已向沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林、科威特、阿曼等國(guó)發(fā)射了逾千導(dǎo)彈與無(wú)人機(jī),波及港口、城市和油氣設(shè)施。截至3月10日,伊朗的報(bào)復(fù)行動(dòng)導(dǎo)致其他中東國(guó)家約23人死亡?。《紐約時(shí)報(bào)》指出,這些國(guó)家面臨的棘手問題包括,是否有足夠的導(dǎo)彈攔截彈和戰(zhàn)略糧食儲(chǔ)備撐過這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。


      巴林巴普科能源煉油廠被伊朗導(dǎo)彈擊中后,無(wú)法履行合同義務(wù)。(圖源:路透社)

      迪拜原本被視為中東的“安全避風(fēng)港”,戰(zhàn)火外溢后,杰貝阿里港起火、迪拜機(jī)場(chǎng)運(yùn)行受擾、部分銀行和科技系統(tǒng)故障,股市一度停擺。3月1日至3日,全球航班大面積取消,數(shù)以萬(wàn)計(jì)旅客因此滯留,私人包機(jī)的撤離價(jià)格更是飆升至20萬(wàn)歐元。

      對(duì)歐美等多國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),迪拜不只是一個(gè)城市,更是區(qū)域總部、財(cái)務(wù)中心和轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn),一旦這里的穩(wěn)定性被削弱,受影響的是整個(gè)區(qū)域架構(gòu)。


      3月2日,迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)區(qū)空空如也。(圖源:路透社)

      伊朗的報(bào)復(fù)舉動(dòng)也讓一些海灣國(guó)家寒了心。阿曼和卡塔爾長(zhǎng)期以來(lái)與伊朗保持友好關(guān)系,阿聯(lián)酋和沙特近年來(lái)也逐步改善并深化對(duì)伊關(guān)系,旨在降低潛在安全威脅。

      卡塔爾首相兼外交大臣穆罕默德3月8日表示,伊朗襲擊海灣國(guó)家是對(duì)卡塔爾的背叛。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,卡塔爾等國(guó)曾積極在美伊之間斡旋,推動(dòng)雙方恢復(fù)談判,但伊朗的攻擊“摧毀了”兩國(guó)關(guān)系的一切。

      國(guó)際危機(jī)組織海灣與阿拉伯半島項(xiàng)目主任亞斯明·法魯克指出,海灣國(guó)家未能阻止特朗普接受以色列的極端主張,凸顯它們?cè)诘貐^(qū)安全問題上對(duì)美影響力的有限。

      路透社則認(rèn)為,伊朗對(duì)海灣國(guó)家港口、城市和能源設(shè)施的打擊,可能會(huì)將那些原本希望保持中立的國(guó)家推向更緊密的反伊陣線,進(jìn)一步加強(qiáng)與美國(guó)的安全合作。從地區(qū)權(quán)力結(jié)構(gòu)看,這種變化的影響甚至比幾輪導(dǎo)彈襲擊更為深遠(yuǎn),它意味著伊朗正在失去原本可以分化的阿拉伯緩沖地帶。

      與此同時(shí),以色列與黎巴嫩真主黨的對(duì)抗也在加深。后者已連續(xù)向以色列發(fā)射導(dǎo)彈,以色列則深入黎巴嫩南部并加大空襲,讓黎巴嫩被更深地卷入戰(zhàn)爭(zhēng)。

      伊拉克境內(nèi)的什葉派武裝亦進(jìn)入動(dòng)員狀態(tài),多名什葉派武裝領(lǐng)導(dǎo)人表示,如果美國(guó)參與針對(duì)伊朗的軍事行動(dòng),伊拉克境內(nèi)的美軍基地將成為后者的合法打擊目標(biāo)。


      3月8日,德黑蘭以北的沙赫蘭儲(chǔ)油庫(kù)遭到以軍空襲,上空升起濃煙。(圖源:蓋蒂圖片社)


      戰(zhàn)爭(zhēng)重創(chuàng)全球經(jīng)濟(jì)

      伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)沖擊了全球商業(yè),擠壓關(guān)鍵原材料供應(yīng),并引發(fā)對(duì)食品、用品、汽車零部件貿(mào)易通道可靠性的普遍擔(dān)憂。

      富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示,石油和天然氣價(jià)格飆升推高了企業(yè)成本,威脅到企業(yè)利潤(rùn)率,如果持續(xù)下去,“每個(gè)人都會(huì)感受到影響”。牛津經(jīng)濟(jì)研究院也警告說(shuō),在全球科技發(fā)展的推動(dòng)下,亞洲工業(yè)生產(chǎn)原本維持強(qiáng)勁動(dòng)力,但能源沖擊或?qū)_亂這一勢(shì)頭,并帶來(lái)滯脹風(fēng)險(xiǎn)。

      澳大利亞交易所交易基金管理公司BetaShares首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家大衛(wèi)·巴薩內(nèi)塞(David Bassanese)直言,即便特朗普結(jié)束這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),全球仍將面臨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩和物價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)橛蛢r(jià)不會(huì)回到1月時(shí)的低點(diǎn)。

      國(guó)際貨幣基金組織(IMF)預(yù)測(cè)說(shuō),即便能源價(jià)格上漲10%,世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也能維持,但其增速將從3.2%放緩至3%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè),如果沖突持續(xù)下去,英國(guó)和歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速都將只能達(dá)到1%或更低。


      阿聯(lián)酋成為中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一。(來(lái)源:《紐約時(shí)報(bào)》)

      在亞洲,日本和韓國(guó)同樣受到較大沖擊。兩國(guó)長(zhǎng)期形成的出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)模式,在很大程度上依賴于中東地區(qū)穩(wěn)定且成本可控的能源供應(yīng)。日本約95%的石油進(jìn)口來(lái)自中東,其中約70%需要經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸;韓國(guó)約70%的石油供應(yīng)同樣依賴中東地區(qū)。

      隨著戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)和油價(jià)飆升,韓國(guó)股市出現(xiàn)明顯下跌并觸發(fā)波動(dòng)限制機(jī)制。韓國(guó)議員警告,伊朗發(fā)生的危機(jī)可能擾亂半導(dǎo)體制造關(guān)鍵材料供應(yīng),并影響中東數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)。與此同時(shí),日元未像傳統(tǒng)避險(xiǎn)資產(chǎn)那樣明顯升值,反而面臨貶值壓力。

      油價(jià)飆升也迫使不少航空公司通過提高票價(jià)、增加燃油附加費(fèi)或縮減運(yùn)力來(lái)對(duì)沖成本。3月初,中東主要機(jī)場(chǎng)關(guān)閉或限制運(yùn)行,全球逾2.1萬(wàn)架次航班取消;迪拜、多哈、阿布扎比等三大亞歐中轉(zhuǎn)樞紐一度接近停擺。


      3月10日,沙特全境取消了128個(gè)航班,導(dǎo)致數(shù)百名乘客滯留當(dāng)?shù)亍#▓D源:蓋蒂圖片社)

      對(duì)中國(guó)旅客而言,中東空域原本是前往歐洲的“黃金捷徑”,如今中歐機(jī)票大幅上漲。以上海至倫敦航線為例,3月5日-7日直飛航線經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)已飆升至約2.5萬(wàn)元人民幣,較平時(shí)上漲7倍多。

      戰(zhàn)爭(zhēng)究竟會(huì)把全球經(jīng)濟(jì)拖向何處,歸根結(jié)底取決于持續(xù)的時(shí)間。英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》指出,戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,全球油市原本被認(rèn)為供應(yīng)相對(duì)充裕;但隨著沖突升級(jí),油市長(zhǎng)期擔(dān)心的“噩夢(mèng)場(chǎng)景”變成現(xiàn)實(shí),市場(chǎng)重新把地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)計(jì)入價(jià)格。沖突在海灣地區(qū)持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成的影響就越大。

      或許因此,當(dāng)特朗普宣布戰(zhàn)爭(zhēng)可能“很快結(jié)束”后,市場(chǎng)迅速作出積極反應(yīng)。3月9日,國(guó)際油價(jià)上演從暴漲31%到重挫11%的驚魂走勢(shì),日內(nèi)振幅超40%。

      版 /朱若晚

      你如何看本輪石油危機(jī) ? ▼

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