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于東來:胖東來資產本人占比5% 因為建鄭州店
3月14日,胖東來創(chuàng)始人于東來在社交平臺說明公司40億元資產分配情況,引發(fā)關注。于東來指出,他個人占比僅約5%,其余資產由管理團隊和員工分享。然而,網絡上出現了對其資產分配方案的誤解和扭曲事實的謠言。對此,于東來公開澄清,希望不再有猜測和曲解。他強調,胖東來自2000年起按崗位分配利潤,并表示追求科學先進的企業(yè)運營模式,旨在平衡貧富差距,提高員工福祉。
日本遭遇股債匯“三殺”
據央視新聞報道,近期由于中東局勢緊張,日本面臨經濟滯脹的風險,引發(fā)投資者對日本市場的信心下滑。自2月28日以來,東京股市大幅下跌,累計下跌約4400點。3月13日,日經225指數繼續(xù)承壓,收盤價跌至53819.61點。在債市,投資者擔憂油價上漲推升通脹,導致國債拋售和收益率上揚,10年期國債收益率一度漲至2.24%。外匯市場上,日元對美元持續(xù)貶值,創(chuàng)下2024年7月以來的新低。
證監(jiān)會發(fā)布重磅新規(guī),5月1日正式實施
3月13日,證監(jiān)會發(fā)布了新修訂的《公開募集證券投資基金信息披露內容與格式準則》,將于2026年5月1日起施行。新規(guī)降低了短期業(yè)績披露要求,新增中長期業(yè)績披露,以引導長期投資理念。同時,部分主動管理的股票和混合型基金需披露股票換手率,旨在提高投資行為穩(wěn)定性。這個變化在業(yè)內被普遍認為是旨在提升透明度,推動公募基金高質量發(fā)展的重要舉措。
奧園集團:截至2月底,未能及時清償的到期債務本金累計額約420.31億元
奧園集團有限公司于3月13日發(fā)布公告,透露公司面臨階段性流動性風險,主要表現為未能及時清償的到期債務本金累計達420.31億元。此外,奧園涉及多項重大未決訴訟,總額約691.92億元,且存在177條失信被執(zhí)行人信息,金額合計43.77億元。公司正在積極與債權人協商解決方案,以化解債務風險,并努力恢復生產經營。
連續(xù)三年財務造假!股價重挫96%,A股又一公司將退市
近日,*ST長藥因連續(xù)三年財務造假收到深交所終止上市決定,其股票將于3月20日復牌并進入退市整理期。公司通過偽造憑證虛增收入和利潤,涉及金額巨大。此外,2025年有16家上市公司因嚴重造假被強制退市,創(chuàng)歷史新高。這一系列事件反映了監(jiān)管部門對財務造假的嚴厲打擊措施正在加強,將持續(xù)清除市場上的違規(guī)行為,提升上市公司整體質量。
證監(jiān)會出手!“拉抬、虛假申報、封漲停”,兩男子因操縱股價被罰數千萬元
2026年3月13日,證監(jiān)會發(fā)布公告,對彭少東和王政因操縱證券市場分別罰沒約3762萬元和3863萬元。兩人通過拉抬股價等方式制造市場活躍假象,吸引投資者后反向交易獲利,被認定為操縱市場行為。盡管他們申辯稱其交易是正常的投資行為,并沒有操縱意圖,但證監(jiān)會調查后確認其操控行為。此類操縱市場行為被視為破壞市場公平的罪魁禍首,證監(jiān)會重申將嚴厲打擊類似違法活動,以維護資本市場的健康發(fā)展。
加拿大將釋放2360萬桶石油儲備
加拿大能源和自然資源部長蒂姆·霍奇森宣布,加拿大將釋放2360萬桶石油儲備,以應對全球能源市場的劇烈波動。霍爾木茲海峽的關閉是導致這一波動的主要原因。為了穩(wěn)定市場,國際能源署(IEA)的32個成員國已達成共識,協調釋放石油庫存。這一行動旨在幫助穩(wěn)定全球能源市場和供應。此外,未來幾個月,加拿大計劃擴大天然氣出口,為全球盟友提供更多燃料支持。
美伊沖突升級,美股倒V轉跌,Mag7陷入回調
近期美伊沖突加劇,美國增兵中東,導致市場波動。布倫特原油價格突破100美元,美股三大指數倒V反轉,標普500和納斯達克均收跌。本周科技七巨頭指數進入回調區(qū)間,Meta、微軟等股票表現不佳。此外,美元持續(xù)走強,創(chuàng)年內新高,黃金和白銀連續(xù)下跌。美國經濟數據疲軟,尤其在GDP和PCE方面,進一步表明經濟增長勢頭減弱。恐慌指數VIX微幅下降,而主要行業(yè)ETF普遍表現不佳,銀行和工業(yè)板塊尤為疲軟。
美國能源部啟動戰(zhàn)略石油儲備緊急調撥機制以穩(wěn)定全球石油供應
美國能源部于3月13日宣布啟動一項戰(zhàn)略石油儲備(SPR)緊急調撥計劃,這是其早前公布的1.72億桶原油調撥計劃的一部分。首份涉及8600萬桶原油的招標書已發(fā)布,預計這些原油將在下周末進入市場。本次行動旨在通過借出并歸還原油,同時收取額外溢價,以增強戰(zhàn)略石油儲備,進而穩(wěn)定市場。然而,當前的市場不確定性仍對全球石油供應鏈和價格帶來潛在挑戰(zhàn)。
巴拿馬急了:中遠海運,恢復運營吧
近期,中遠海運暫停了其在巴爾博亞港的業(yè)務,引發(fā)巴拿馬政府的關切。巴拿馬運河事務部長何塞·拉蒙·伊卡薩表示,該公司的貨運量約占巴爾博亞港總貨運量的4%,希望中遠海運能夠重新考慮這一決定。此事件背景是巴拿馬政府強行接管港口管理權和與香港長江和記實業(yè)有限公司的法律爭端。中國外交部表態(tài)將維護企業(yè)的合法權益,并研究替代航線以應對這一狀況。
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