因乘客未獲航班延誤賠償 法院在停機(jī)坪對瑞安航空飛機(jī)實(shí)施查封

據(jù)意大利媒體報(bào)道，奮斗在意大利綜合編譯：星期二（3月10日），一起頗具戲劇性的法律糾紛在機(jī)場停機(jī)坪上演。一架屬于Ryanair的客機(jī)在奧地利被法院下令“查封”，原因竟是一筆僅890歐元的債務(wù)。消息稱，當(dāng)?shù)胤ㄔ簽榱藥椭幻丝妥坊刭r償款，在林茨機(jī)場對一架飛機(jī)實(shí)施了強(qiáng)制執(zhí)行措施。

事件起因要追溯到2024年7月的一次航班延誤。當(dāng)時，一名奧地利女子原計(jì)劃與另外兩名同伴從Linz飛往西班牙度假勝地Palma de Mallorca。然而，該航班卻出現(xiàn)嚴(yán)重延誤，最終比原定時間晚了約13個小時才準(zhǔn)備起飛。長時間的等待讓這名乘客無法接受，她最終決定放棄原航班，自行購買新的機(jī)票前往目的地。

按照歐盟《261/2004號條例》，當(dāng)航班延誤超過三小時且不屬于特殊情況時，乘客有權(quán)獲得最高250歐元的賠償，短途航班同樣適用該規(guī)定。由于重新購票產(chǎn)生了額外費(fèi)用，再加上歐盟航空旅客權(quán)益法規(guī)規(guī)定的延誤補(bǔ)償以及相關(guān)利息，乘客向瑞安航空提出賠償要求，總金額約為890歐元。

然而，據(jù)乘客代理律師介紹，盡管多次催促，瑞安航空始終沒有支付這筆款項(xiàng)。無奈之下，這名乘客只能將案件提交法院處理。最終，位于奧地利特勞恩的地區(qū)法院裁定啟動強(qiáng)制執(zhí)行程序，以幫助當(dāng)事人追回這筆金額并不算大的欠款。

事情隨后出現(xiàn)了頗為戲劇化的一幕。今年3月10日，一名法院執(zhí)行官在律師和機(jī)場工作人員陪同下，來到Linz Airport的停機(jī)坪，對一架瑞安航空的飛機(jī)實(shí)施執(zhí)行措施。按照最初設(shè)想，執(zhí)行官希望能現(xiàn)場直接收回這筆款項(xiàng)。

據(jù)報(bào)道，執(zhí)行官甚至曾嘗試讓機(jī)長當(dāng)場代為支付欠款。機(jī)長表示愿意配合，但只能通過刷卡方式付款。然而問題在于，瑞安航空飛機(jī)上并沒有現(xiàn)金，也沒有能夠直接用于處理這種司法支付的系統(tǒng)，而執(zhí)行官當(dāng)時也無法通過電子方式收款，導(dǎo)致這一步驟無法完成。

在這種情況下，執(zhí)行程序進(jìn)入下一階段。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的說法，執(zhí)行官隨后對一架Boeing 737客機(jī)貼上了官方標(biāo)簽，標(biāo)記該飛機(jī)處于司法查封狀態(tài)。這種做法類似于對汽車或房產(chǎn)實(shí)施的強(qiáng)制執(zhí)行措施，即通過張貼標(biāo)識宣告財(cái)產(chǎn)已被法院登記用于償還債務(wù)。

這種被稱為“布谷鳥貼紙”的標(biāo)簽賦予法院對飛機(jī)的法律控制權(quán)，飛機(jī)獲準(zhǔn)在特定條件下繼續(xù)運(yùn)營。如果債務(wù)未在規(guī)定期限內(nèi)償清，法院可以公開拍賣這架波音737飛機(jī)。

不過，瑞安航空方面很快對外界報(bào)道提出質(zhì)疑。公司發(fā)言人表示，所謂的“查封飛機(jī)”并不屬實(shí)，相關(guān)貼紙只是常規(guī)的行政標(biāo)識，并不意味著飛機(jī)被扣押或無法使用。該發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，公司機(jī)隊(duì)目前全部正常運(yùn)營，沒有任何航班因?yàn)榇耸率艿接绊?，但表示已在三天?nèi)償還了欠客戶的款項(xiàng)。

盡管瑞安航空否認(rèn)飛機(jī)被扣押，但多家奧地利媒體援引律師事務(wù)所公布的照片稱，貼在飛機(jī)上的標(biāo)簽確實(shí)是由法院授權(quán)的執(zhí)行人員貼上的。林茨機(jī)場方面也證實(shí)，當(dāng)天確有工作人員陪同司法人員進(jìn)入停機(jī)坪執(zhí)行相關(guān)程序。

這起看似金額不大的糾紛，卻凸顯了歐盟航空旅客權(quán)益制度在實(shí)際執(zhí)行中的復(fù)雜性。理論上，乘客在航班嚴(yán)重延誤時享有明確的賠償權(quán)利，但在現(xiàn)實(shí)中，部分旅客往往需要通過法律途徑才能最終獲得補(bǔ)償。（奮斗在意大利網(wǎng)站獨(dú)家編譯，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載）

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