廣德：一碑定兩省

廣德界牌：皖浙之交的百年印記

作者：徐厚冰

在皖浙兩省交界的群山之間，藏著一座名為界牌的村落 —— 它隸屬于廣德市桃州鎮，西去縣城三十里，東距長興泗安鎮二十里，是宣長公路上最醒目的分界坐標。千百年來，這里既是商旅往來的通衢要道，也是烽火頻仍的兵家隘口，一塊界碑，便劃定了皖浙兩省的邊界，也鐫刻下這片土地的滄桑過往。

一、歷史沿革

明代，嘉靖《廣德州志》在《疆界》里，述為“東至浙江湖州長興縣界三十里”，時廣德“州統鄉九、都六十有八、里二百四十”。界牌屬于天保鄉東孝都（或西孝都），然而沒有形成市鋪。

萬歷年間（1573-1620），廣德州行政區劃依舊制，但是時界牌已經形成集市，據萬歷《廣德州志》載：“分界鋪，去州東三十里”。此鋪名沿用至清末，距今至少四百年。

清康熙二年（1633），楊苞接任廣德知州，建立了治安“里甲聯防制度”，全州設“四鄉八路六十八都二百四十里”。此間，其始設大東鄉界牌保，這也是界牌作為基層行政建制村，在歷史上的首次正式誕生，此村（保）名距今已有360多年的歷史。

至民國前，清保甲制度延續，界牌保始終保留村級建制。

民國時期，界牌因地勢險要，故亦稱界牌關。

解放后，先后屬獨山鄉、彭村公社、桃州等鄉鎮。

1985年7月1日，廣德設祠山崗鄉，界牌屬該鄉自然村，1985年9月底，有78戶，59人。

2003年，設界牌行政村。

2025年5月，撤銷祠山崗鄉，界牌行政村并入桃州鎮，界牌行政村轄26個自然村。

二、交通咽喉

界牌，作為皖浙交界處，自古就是咽喉之地。

明清時，設有廣(德)長(興)驛道，分界鋪不僅僅是一個集鎮，更成為當時重要的驛站。

近現代以來，界牌是連接皖浙交通要道的“關鍵點”。早在1906年在測繪“蕪宣廣”時，就把廣德縣城至界牌作為核心路段。由挪威籍著名建筑師柏韻士歷時三月之久設計測繪“廣泗公路”。

1931年8月，浙皖開始共同籌建廣泗公路。泗安-界牌段由長興政府修建，界牌-廣德縣城段由廣德政府修建。可見，界牌在修建廣泗公路時，是浙皖兩省公認的分界點。

1933年6月，廣泗公路全線通車，此地正式成為皖浙公路分界地標。

1940年，廣德設郵政遞步哨干線“廣（德）長（興）線”，在界牌設界牌站。

解放后，界牌作為兩省公路交界點，是貨運、客運必不可缺的轉運點。

1952年，縣政府在界牌設草倉（糧食收購儲存點）。

1955年，原為縣糧食局為了征購運糧，修建了界東公路，即界牌至東亭街，長10.8公里，路基寬 4-6米，晴通雨阻。

1957年，國家投資3.5萬元，新建了我縣第一座半自動界牌米廠。

1987年，設流洞糧站獨山分站界牌糧點。

1988年，縣郵遞局設農村投遞路線“獨山-界牌”

1997年6月21日，G318國道廣德段混凝土路面全線貫通，祠山崗-界牌為第12標段。

2004年7月，G50滬渝高速宣廣段（廣德 - 宣城）建成通車，設廣德界牌收費站。

2019年12月 ，全國統一取消省界收費站，皖浙省界主線站（界牌）正式撤銷，停止收費。界牌雖褪去舊時 “咽喉” 印記。

二、軍事要地

明時，已有駐軍戍守廣德與泗安邊界。

清初，設有軍事駐扎點營汛11處，其中就有界牌汛。

清同治元年（1860），太平天國軍劉季三“自宜興，會圖廣德，進逼三十里界牌”。同治三年（1864 ）7 月，堵王黃文金護幼天王洪天貴福從湖州退至廣德；清軍追擊，黃文金在界牌聞警后，立即向南轉進寧國。

光緒三十三年（1907），廣德知州張廷鑾到任，為了加強廣德治安管理，他上奏《知府張廷鑾自奉安省訊理防梟之禮》，請在廣德界牌、磚橋、月灣三處要隘設營哨。“東鄉界牌鎮并小北鄉磚橋等處，均與長興、溧陽接壤交界，山麓易叢萑苻堅，梟幫匪咸視為逋藪。”

次年（1908）三月，廣德州哨官王光烈帶領30名士兵把守，“廣德州東鄉界牌鎮，距州城三十里，與長興縣交界。現派右哨哨官王光烈，帶領兵丁三十名駐扎。”

民國初，界牌是土匪重要集聚地。如1913年5月1日《大共和日報》(第7版)曾載：“湖屬之長興四安界牌關，與安徽廣德交界處，近有巢湖幫匪嘯聚百余人，行劫旅客財物，擄劫鄉村，勢甚猖獗。駐長陸師第一營管帶王鳳飛，誠恐竄入騷擾，特派軍隊扼要防堵，一面通電皖浙會剿云。”

1916年6月初，浙軍二十二團第三營駐扎界牌關。

1918年，浙江為保護郵遞安全并防皖軍東進，派兵湖（州）兵一個營據守界牌。

1924年下半年，蘇浙軍閥混戰時，浙軍派一個旅據守界牌，江浙戰爭（9-10 月）爆發前夕撤離。8月末，王普統兵萬人坐鎮廣德。9月15日，派第五旅一部1600人以界牌為駐點，攻打泗安浙軍王賓旅部第38團。

1927年3月13日，國民革命軍東路軍總指揮何應欽統大軍由浙江泗安鎮經過界牌、流洞至磚橋千口村宿營。

1937年11月24日，川軍145師師長饒國華為確保廣德飛機場安全，親赴界牌布放；11月25日，日寇由泗安逼近界牌，標志著日寇首犯安徽，145師頑強抵抗，在界牌附近的大松林伏擊日軍，在此附近打響安徽抗戰第一槍；28日界牌失守。

1937年11月28日，日寇對廣德大規模轟炸，其中界牌亦遭重創。

1940年11月，日機空襲界牌等，死 傷數人，毀房多間。

1949年4月27日，我第三十一軍在界牌、鄭家山、楊郎橋、沈家渡等一線激戰10余小時，殲滅國民黨第六十六軍兩個師。28日，我第28軍在界牌、泗安一帶進擊，俘敵第四軍副軍長李子亮及官兵2800人。

三、皖浙省界碑

皖浙交界的界牌處，矗立著一座高五米的省界碑。1937年11月，日軍進犯廣德時，曾在此留下罪證影像（見下圖）。

此碑初建具體時間無考，筆者推測其當建于1932年5月至1933年5月之間，具體竣工日期無考，相關史實尚待進一步確認。1997年，全國省級行政區域界線統一勘定，此地埋設現代法定界樁（水泥界碑），更替了原有碑體；2000年后，老界碑經修繕保護（見文章開頭的圖片）。

百余年來，這座皖浙省界碑歷經風雨，既見證了抗戰歲月的烽火硝煙，成為日寇侵華的鐵證，也見證了解放后我國交通運輸事業的飛速發展，成為今人網紅打卡地。

【結束語】

界牌，因皖浙省界碑得名，雄踞兩省之交，承載百年滄桑。從明清驛鋪到現代通衢，從雄關隘口到煙火人間，界碑鐫刻歲月，通途貫通南北。它見證烽火抗爭，記錄交通變遷，映照皖浙同心的繁榮圖景。

如今界碑仍立省界，守往昔記憶，迎時代春風。在長三角一體化浪潮中，它褪去邊界隔閡，成為皖浙協同發展的鮮活見證，凝望兩地山水相依、民心相通、共赴未來的嶄新篇章。

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原創作者徐厚冰，安徽省網絡作家協會會員，宣城市文史研究會會員。網絡圖片，侵權立刪，謝謝。轉發此文時，請標明作者及來源。