中國早有準備應對美國針對23港口的陰險手段

雖然美軍已陷入戰局，但這并不代表著他們會放松對中國的緊盯。當地時間3月17日，美國上將直接攤牌：美方已經盯上了中國的23個港口。幸虧中國早有準備，不然此事還真難辦。這到底是怎么回事？

根據香港《南華早報》當地時間 2026 年 3 月 17 日的權威報道，美國南方司令部司令弗朗西斯?多諾萬在國會眾議院軍事委員會的聽證會上，毫無遮掩地對外放話，美軍正以全天候、無死角的態勢，嚴密監控中國在拉美地區布局的 23 個港口項目，連同 12 個航天相關設施也一并被納入監視清單。

多諾萬在聽證會上的表態，把美國的野心暴露得一覽無余。

面對議員關于中國拉美項目是否存在所謂 “軍事風險” 的質詢，這位美軍實權派將領直接給所有項目貼上 “潛在軍民兩用資產” 的標簽，聲稱不管這些港口是純商業運營還是普通基礎設施建設，在美國軍方眼里都可能被用于支持中國的相關行動，進而對美國的安全構成威脅。

這種毫無依據的定性，本質上是美國泛化國家安全概念、打壓中國海外合作的慣用套路。

美國南方司令部的監控范圍覆蓋拉美全域，從加勒比海沿岸到南美洲太平洋沿岸，中國參與投資、建設、運營的港口項目無一幸免。

其中既包括秘魯錢凱港這樣已投入運營、帶動區域貿易發展的深水智慧港，也包括巴西桑托斯港等拉美核心航運樞紐的合作項目，還有中美洲多個助力當地物流升級的中小型港口。

多諾萬還特意提及，12 個航天相關設施主要集中在南美洲南部，盡管始終拿不出任何實質性證據，卻依舊執意將民用航天合作與安全議題綁定，刻意制造恐慌氛圍。

這場公開攤牌并非臨時起意，而是美國政府長期謀劃的結果。2025 年底白宮發布的國家安全戰略中，就已將中國在西半球的基建布局列為核心安全關切，提出所謂 “唐羅主義” 理念，妄圖阻止中國在拉美地區擁有任何具有戰略價值的資產。

多諾萬的聽證會發言，正是這一霸權戰略的具體落地，意味著美國要動用軍事監控、外交施壓、輿論抹黑等多重手段，全方位干擾中國與拉美國家的正常合作。

美國緊盯這 23 個港口，從來不是擔心所謂 “安全風險”，其真實目的是牢牢掌控全球物流命脈，維護自己在拉美地區的傳統霸權地位。

拉美一直被美國視為 “自家后院”，港口作為國際貿易的關鍵節點，不僅關系著區域經濟發展，更影響著全球供應鏈的布局走向。中國企業憑借技術、成本、效率的綜合優勢，參與拉美港口建設，本質是互利共贏的商業合作，卻動了美國壟斷區域航運話語權的蛋糕。

為了攪黃中國的港口項目，美國早已準備好一系列上不了臺面的陰招。最直接的就是外交施壓，美國外交官多次在巴西、秘魯、巴拿馬等國當面施壓，要求當地政府取消中企的港口特許經營權，甚至以制裁、斷援相威脅。

在巴西桑托斯港，美國駐圣保羅總領事直接向港口高管喊話，明確反對中企參與核心碼頭競標；在秘魯，美國國務院公然造謠抹黑錢凱港，聲稱中企運營會讓秘魯喪失港口主權，全然不顧錢凱港為當地創造數千就業崗位、大幅縮短中秘海運時間的事實。

除了直接施壓，美國還擅長用輿論抹黑、簽證制裁、規則阻撓等間接手段。他們不斷炒作 “中國港口威脅論”，向拉美民眾灌輸虛假信息，破壞合作信任；對支持中企項目的拉美官員實施簽證限制，變相干涉他國內政；在國際金融機構中作梗，試圖切斷項目融資渠道。

此前巴拿馬政府在美國施壓下，強行接管中企運營的港口，就是美國陰招得逞的典型案例，而這也讓美國更加肆無忌憚，企圖把這種模式復制到拉美所有中國港口項目上。

美國的這套操作，完全無視拉美國家的發展需求。拉美多國長期面臨基礎設施落后、物流成本高昂的難題，中國參與建設的港口，不僅提升了當地的航運能力，更帶動了貿易、就業、產業的全面發展。

秘魯錢凱港投入運營后，將中秘海運時間從 33 天縮短至 23 天，每年為當地帶來數十億美元的經濟收益，這樣的合作成果，是美國靠霸權施壓永遠無法實現的。

面對美國的公開打壓和陰招頻出，中國之所以能從容應對，核心原因就是早有準備。多年來，在推進海外基建合作的過程中，我們早已預判到美國的霸權阻撓，從項目布局、風險防控、技術自主到多邊協作，都搭建起了完善的應對體系，不會因為美國的干擾就停下合作的腳步。

在項目運營層面，中國企業始終堅持合規透明、互利共贏的原則，所有拉美港口項目均嚴格遵循當地法律和國際規則，純商業運營、無任何附加政治條件，從根源上讓美國的抹黑言論站不住腳。

針對美國的監控與干擾，企業提前完善了信息安全、運營風控體系，保障港口正常運轉不受外部勢力破壞。同時，我們堅持技術自主可控，從港口自動化設備到智慧管理系統，全部采用自主研發的技術成果，避免被美國在技術層面卡脖子。

在外交與合作層面，中國始終堅守多邊主義，與拉美國家保持密切溝通，用實實在在的合作成果凝聚共識。越來越多的拉美國家看清，美國的打壓只會阻礙自身發展，而中國的合作帶來的是真金白銀的收益和長遠的發展機遇。

即便美國不斷施壓，秘魯、巴西、智利等國依舊堅持與中國推進港口、航天、能源等領域的合作，這就是對美國霸權最有力的回擊。

更重要的是，中國早已跳出單一項目的局限，構建起覆蓋全球的物流與合作網絡。拉美 23 個港口只是中國海外布局的一部分，即便美國在局部地區制造麻煩，也無法影響整體布局的穩定性。

我們始終堅持共商共建共享的合作理念，不搞排他性小圈子，不干涉他國內政，這種開放包容的態度，與美國的霸權霸凌形成鮮明對比，也贏得了國際社會的廣泛支持。

美國以為靠監控、施壓、抹黑就能阻撓中國與拉美國家的合作，就能保住自己的霸權地位，顯然是打錯了算盤。

中國與拉美國家的合作，順應經濟全球化的時代潮流，契合各國發展的現實需求，不是靠霸權手段就能輕易破壞的。而我們早已做好萬全準備，無論美國使出什么陰招損招，都能從容應對、穩步推進，讓互利共贏的合作之路越走越寬。

信息來源：

澎湃新聞：美軍司令威脅：中國在拉美23個港口，全都盯著呢

中國網：美國務院戰略計劃23次提及中國，中國專家：沉迷地緣政治角逐，凸顯更強競爭對抗色彩