領(lǐng)先就領(lǐng)先美國(guó)！中國(guó)研制的全球首款實(shí)戰(zhàn)級(jí)陸基電磁炮亮相

這個(gè)艦載測(cè)試之后，中國(guó)繼續(xù)推進(jìn)電磁技術(shù)在更大平臺(tái)的運(yùn)用。003型航母福建艦在2022年下水，它裝備了電磁彈射系統(tǒng)。這套系統(tǒng)靠之前積累的綜合電力技術(shù)實(shí)現(xiàn)，艦上發(fā)電機(jī)組和配電網(wǎng)絡(luò)能滿足高能量需求的瞬間釋放。整個(gè)彈射過(guò)程不需要傳統(tǒng)蒸汽設(shè)備，操作上更直接，艦載機(jī)起飛效率也提高了。福建艦的建成標(biāo)志著中國(guó)在電磁發(fā)射領(lǐng)域從實(shí)驗(yàn)室走向了實(shí)際艦艇裝備。

美國(guó)那邊的情況不同。他們從2005年左右就開始電磁炮項(xiàng)目，投入了不少資源，做了多次地面和概念測(cè)試。但到2021年，這個(gè)項(xiàng)目因?yàn)檐壍滥p和電源供應(yīng)難題停了下來(lái)。他們的海軍電磁炮一直停在試驗(yàn)階段，沒有進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)部署。日本也在小口徑電磁炮上做過(guò)測(cè)試，主要是陸基原型和艦上驗(yàn)證階段，重點(diǎn)解決脈沖供電和連續(xù)發(fā)射問題。

中國(guó)在這些基礎(chǔ)上，把電磁發(fā)射擴(kuò)展到陸地平臺(tái)。報(bào)道里的輪式樣車就是這個(gè)方向的具體體現(xiàn)。它采用高機(jī)動(dòng)底盤，支架展開后軌道能調(diào)整角度，電源模塊集成在車體里。整個(gè)裝備定位在防空反導(dǎo)任務(wù)上，用高速動(dòng)能彈體攔截來(lái)襲目標(biāo)。相比傳統(tǒng)導(dǎo)彈攔截方式，這種裝備在成本和反應(yīng)速度上有優(yōu)勢(shì)，能處理中近程密集攻擊。媒體分析說(shuō)，樣車的外觀和結(jié)構(gòu)顯示設(shè)計(jì)方案基本固定，后續(xù)主要是可靠性測(cè)試和定型工作。

馬偉明團(tuán)隊(duì)在整個(gè)過(guò)程中參與了電力系統(tǒng)和電磁裝置的配套研究。他們的工作從艦船綜合電力起步，逐步覆蓋了發(fā)射裝置的能量管理。陸基平臺(tái)的出現(xiàn)是這些研究的延伸。樣車在不同地形測(cè)試時(shí)，報(bào)道顯示它能快速到位、發(fā)射后收攏轉(zhuǎn)移，適應(yīng)多種作戰(zhàn)環(huán)境。整個(gè)流程從車輛行駛到支架固定，再到軌道鎖定和電流注入，都靠集成控制完成。這樣的設(shè)計(jì)讓裝備在邊境或島嶼防御中更有靈活性。

電磁炮的核心是用電磁力推動(dòng)彈體，不靠火藥燃?xì)?，所以發(fā)射時(shí)沒有明顯煙火痕跡。這點(diǎn)在陸基應(yīng)用上減少了暴露風(fēng)險(xiǎn)。樣車平臺(tái)還能和預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)配合，形成攔截鏈路。報(bào)道提到它在測(cè)試中展現(xiàn)出對(duì)高速目標(biāo)的動(dòng)能攔截能力，補(bǔ)充了現(xiàn)有防空體系。整個(gè)體系融合方面，中國(guó)通過(guò)多年積累，已經(jīng)把電力供應(yīng)、軌道材料和控制模塊連成一體。

后續(xù)的發(fā)展繼續(xù)圍繞這些平臺(tái)展開。艦載測(cè)試的經(jīng)驗(yàn)被用到陸基改進(jìn)上，電源模塊和軌道耐用性得到優(yōu)化。樣車在聯(lián)合演練中與其它攔截手段協(xié)同，承擔(dān)中近程任務(wù)。馬偉明團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)相關(guān)電力技術(shù)，確保裝備在實(shí)際使用中穩(wěn)定運(yùn)行。陸基電磁設(shè)備的曝光，反映出中國(guó)在新概念武器工程化上的進(jìn)展。