美伊大戰(zhàn)將越南打回原形，南北高鐵早點(diǎn)修好，也不至于這么狼狽

最近國際上啥瓜最讓人意外？不是美伊掰手腕互相放狠話，是他倆鬧別扭，八竿子打不著的越南先崩了。這事兒說出來都離譜，霍爾木茲海峽一掐斷，全球都在掏家底抗風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)果越南直接當(dāng)場熄火，半條腿都踏進(jìn)油荒的坑里爬不上來。

你敢信嗎，越南全國超過八成的原油全靠中東進(jìn)口，相當(dāng)于把能源命脈直接拴在別人的褲腰帶上。自己家的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備加起來才夠撐20多天，跟那些動(dòng)輒存夠小半年油的大國比，這儲(chǔ)備量跟下雨天頂張衛(wèi)生紙出門沒區(qū)別，根本擋不住事兒。

最先遭殃的就是越南的航空業(yè)，越南人平時(shí)可喜歡坐飛機(jī)了，票價(jià)低班次密，出門跨城基本都優(yōu)先選飛。這次油荒一來，航司直接砍了大半運(yùn)力，能停的航線全停了，機(jī)場到處都是滯留的旅客，航班取消的通知刷得比手機(jī)APP推送還勤。

公路運(yùn)輸這邊也沒好到哪去，物流、快遞、甚至普通家庭出門開車都受影響，說句全民被困在原地一點(diǎn)不夸張。企業(yè)員工出不了差，原材料運(yùn)不進(jìn)來貨發(fā)不出去，生產(chǎn)停了一大半，整個(gè)社會(huì)的焦慮感蹭蹭往上漲，誰都不知道這油荒啥時(shí)候是個(gè)頭。

越南官方也急得跳腳，連著出了好多政策，什么號召居家辦公，下調(diào)燃油進(jìn)口稅，甚至搞起了限購。這些臨時(shí)抱佛腳的招根本頂不住，實(shí)在沒轍了只能四處求爺爺告奶奶找別人借油，半分自主抗風(fēng)險(xiǎn)的底氣都沒有。

他們第一時(shí)間找上的是日本和韓國，畢竟這倆國家和越南經(jīng)貿(mào)往來多，石油儲(chǔ)備也相對足一點(diǎn)。好多人都好奇為啥不找咱們中國借，其實(shí)原因很簡單，咱們之前就說了要優(yōu)先保障國內(nèi)航空燃油需求，暫時(shí)不對外出口，再加上越南之前對中越能源合作本身就不怎么積極，這會(huì)兒哪好意思來敲門。

就算他們愿意拉下臉找日韓求助也沒用，日韓自己的石油儲(chǔ)備也得先顧著自家需求，不可能平白無故往外放太多救越南。這事兒也暴露了越南的尷尬，能源全靠進(jìn)口的情況下，真出了事根本沒多少選擇的余地，只能看別人臉色過活。

說穿了越南這次就是踩了自己挖的坑，這么多年工業(yè)化走得挺快，偏偏能源多元化和儲(chǔ)備這塊完全不上心，全靠進(jìn)口能源單腿走路。經(jīng)濟(jì)對外依賴度本來就高，國際上稍微有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，他第一個(gè)感冒發(fā)燒跑不了。

之前好多人都吐槽越南的南北高鐵是PPT工程，規(guī)劃了十幾年，貫穿全國從河內(nèi)到胡志明市的線路，到現(xiàn)在還在反復(fù)扯皮。一會(huì)兒說資金湊不齊，一會(huì)兒說政策變來變?nèi)ィ€有好多民眾覺得機(jī)票更便宜，修高鐵純純浪費(fèi)錢沒性價(jià)比。

之前還有不少東南亞國家跟著湊熱鬧，覺得修高鐵、搞現(xiàn)代化物流體系都是搞面子工程，不如把錢花在別的地方。這事兒真的打臉來得太快，高鐵是電氣化交通工具啊，只要有電就能跑，根本不用依賴石油，真要是早把這南北高鐵修通了，這次油荒至于交通直接全線癱瘓嗎。

現(xiàn)在越南官方自己都回過味來了，知道高鐵哪怕再貴，修好了關(guān)鍵時(shí)刻能頂大用處，不管是穩(wěn)民生還是保經(jīng)濟(jì)，這些提前布局的基礎(chǔ)設(shè)施都是實(shí)打?qū)嵉目癸L(fēng)險(xiǎn)底氣。你看咱們?yōu)樯睹看闻龅絿H能源波動(dòng)都能穩(wěn)得住，還不是這么多年一直在砸錢搞能源供應(yīng)體系，修覆蓋全國的高鐵網(wǎng)，這些看起來費(fèi)錢的項(xiàng)目，真到關(guān)鍵時(shí)刻就是給國家遮風(fēng)擋雨的屏障。

越南這次吃的虧，其實(shí)給所有發(fā)展中國家都提了醒，發(fā)展不能只盯著GDP數(shù)字好看，該提前布局的基礎(chǔ)設(shè)施、該做的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，一樣都不能少。不然平時(shí)吹得再厲害，真碰到點(diǎn)風(fēng)浪，直接就被打回原形，半分掙扎的余地都沒有。

參考資料：北京日報(bào) 外媒稱越南準(zhǔn)備削減部分航班以應(yīng)對燃油供應(yīng)問題，中方回應(yīng)