廣州佛山再聚首，同城化發(fā)展或?qū)⒂瓉?lái)新階段！

廣州佛山這兩座城市可以說(shuō)是我國(guó)最獨(dú)特的存在，因?yàn)檫@兩座城市中心城區(qū)直線距離僅20公里，兩地日均通勤人數(shù)達(dá)到了200萬(wàn)人次，因此同城化發(fā)展成為兩市共同的選擇。
但近幾年，在廣佛同沉的背景下，使得不少人對(duì)于同城化發(fā)展起了質(zhì)疑。目前，佛山經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴于廣州，看似與廣州產(chǎn)業(yè)深度綁定，實(shí)則更多是單向配套支撐；廣州的產(chǎn)業(yè)鏈也未能充分依托佛山的制造業(yè)根基實(shí)現(xiàn)更高效的延伸。兩市同城化目前僅局限于交通互聯(lián)、民生互通的基礎(chǔ)層面，未能形成真正意義上的區(qū)域合力。

最近一則消息，或?qū)⒊蔀閺V佛深度融合的開(kāi)端。3月10日，2026年廣佛全域同城化黨政聯(lián)席會(huì)議在廣州召開(kāi)。這是繼2022年之后，兩座城市時(shí)隔近四年再度舉行以同城化發(fā)展為主題的黨政高層聯(lián)席會(huì)議。
在會(huì)議中，加速推進(jìn)廣佛高質(zhì)量發(fā)展融合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成為主要看點(diǎn)。據(jù)了解，未來(lái)兩地將以“1+4廣佛全域同城化高質(zhì)量發(fā)展合作區(qū)”為基礎(chǔ)，在“荔灣—南海”等片區(qū)探索共建產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域深度協(xié)同平臺(tái)“零的突破”。
同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，兩市也將聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，共建低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等新興領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景，擺脫佛山單純承接廣州產(chǎn)業(yè)外溢發(fā)展模式，推動(dòng)佛山制造業(yè)與廣州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合。
隨著此次會(huì)議各項(xiàng)舉措的落地推進(jìn)，廣州佛山將徹底突破行政壁壘，從“地理相鄰”走向“融合發(fā)展”，以合力撬動(dòng)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展縱深，打造全國(guó)區(qū)域同城化發(fā)展的典范，同時(shí)也將為廣東GDP翻一番的目標(biāo)注入新動(dòng)能！