春回大地,正是項(xiàng)目建設(shè)黃金期。合肥市廬陽(yáng)區(qū)搶抓有利時(shí)節(jié),全力推進(jìn)轄區(qū)重點(diǎn)道路工程建設(shè)。
施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、車輛穿梭,淮北路、天河路等多條道路建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展,為“十五五”開(kāi)局之年區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)夯實(shí)交通“硬支撐”。
渦陽(yáng)路(望峰路-蒙城北路)
渦陽(yáng)路(望峰路-蒙城北路)項(xiàng)目上跨合武、桃東鐵路線以及下穿京福高鐵線,是打通東西區(qū)域交通聯(lián)系的“咽喉”工程。目前,鐵路30米保護(hù)區(qū)以東至蒙城北路段,橋梁及道路施工已基本完成;保護(hù)區(qū)以西至望峰路段,正加緊辦理交通疏導(dǎo)方案審查等工作。
該項(xiàng)目全長(zhǎng)約1132.4米,雙向六車道,是聯(lián)系廬陽(yáng)區(qū)與新站高新區(qū)的重要通道,建成后將優(yōu)化廬陽(yáng)區(qū)骨干路網(wǎng)體系,并向西打通渦陽(yáng)路至四里河路,極大改善沿線五里片區(qū)居民的出行條件。
淮北路(金池路-故黃路)
目前,淮北路(金池路-故黃路)項(xiàng)目正在進(jìn)行鐵路30米保護(hù)區(qū)范圍外的橋梁工程施工。該項(xiàng)目為城市次干路,全長(zhǎng)約1251.4米,雙向四車道。建設(shè)內(nèi)容包含穿越合福鐵路、合蚌客運(yùn)專線等節(jié)點(diǎn)工程。
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淮北路(金池路-故黃路)施工現(xiàn)場(chǎng)。
該路段的延伸將有效串聯(lián)起沿線多個(gè)生活居住區(qū)與產(chǎn)業(yè)板塊,同時(shí)作為緊鄰國(guó)際陸港的重要進(jìn)出通道,將直接服務(wù)于陸港物流運(yùn)輸需求。
天河路(渦陽(yáng)路-劉沖路)
在天河路(渦陽(yáng)路-劉沖路)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),多項(xiàng)施工工作正齊頭并進(jìn)。下穿電廠專用線頂進(jìn)工作坑圍護(hù)樁施工、下穿合福高鐵樁板結(jié)構(gòu)施工、下穿合武繞行線頂進(jìn)工作坑圍護(hù)樁施工以及泵房頂管施工等均在同步全力推進(jìn)。
該項(xiàng)目全長(zhǎng)約940米,雙向四車道,將下穿合福高鐵、電廠專用線等多條鐵路。項(xiàng)目建成后,將打通天河路向南至淮南路的重要節(jié)點(diǎn),新增一條南北向貫通性通道,有效疏解因鐵路阻隔造成的阜陽(yáng)路交通壓力,完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),同時(shí)有力服務(wù)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)的物流運(yùn)輸需求,提升要素流動(dòng)效率。
這三條道路不僅是廬陽(yáng)區(qū)完善北部路網(wǎng)格局的“民心路”,更是破除交通瓶頸、暢通區(qū)域循環(huán)的“攻堅(jiān)路”。由于三條道路均涉及穿越既有鐵路線,施工難度大、技術(shù)要求高,目前各項(xiàng)目正按計(jì)劃有序推進(jìn),預(yù)計(jì)于2027年至2028年陸續(xù)竣工。與此同時(shí),未來(lái)創(chuàng)谷片區(qū)、龍高照片區(qū)等區(qū)域的16條道路已全面鋪開(kāi)施工,清源路及黃崗科技產(chǎn)業(yè)園啟動(dòng)區(qū)5條道路前期手續(xù)加速收尾,形成了“重點(diǎn)突破、多點(diǎn)開(kāi)花”的道路建設(shè)格局。(侯麗娟 孫清 文/圖)
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