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作為過去3年的中超三連冠得主,上海海港在2026賽季遭遇了最為糟糕的困境,球隊后場推進難的問題暴露的越發明顯。
這一場輸球,跟大連英博主場斑駁的草皮有一定的關系,不過根本性的問題還是出在上海海港當前的人員結構上。
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大連英博從一開場就有意識讓2-3人擠壓向維塔爾這半扇球場,以維塔爾的處理球習慣,倒出來其實挺容易。無論是維塔爾自己來,還是找中衛或者李帥倒一下也就出來了。
關鍵是另外一個外援中場的讓克勞德,他只要是中長距離的向前傳球,就全都是失誤。這樣一來,必須是蒯紀聞回撤中圈,結果蒯紀聞就開場15分鐘回來,后面不回來了,于是上港進攻就斷線了。
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從維塔爾的數據上可以看得很清楚,他的帶球距離居然是驚人的402.1米(總共帶球50次),向前推進距離是184.1米。
但是維塔爾最大的問題是他沒法起速,最長單次帶球距離是15.8米。因為缺少能夠跟維塔爾撞墻的銜接點,也沒有除了維塔爾之外,另外一個靠譜的推進點,這就是上海海港進攻難有威脅原因。
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球隊沒有有效的推進手段,哪怕后手換上武磊也是無濟于事。回過頭看,茹薩被讓克勞德取代,對于上海海港的影響,可能比不給梅倫多報名來得更大。
哪怕夏窗用梅倫多換掉一名外援邊鋒,恐怕也不見得能夠取得太好的效果。畢竟梅倫多還是太小個子了,球隊前場完全沒有力量點,想到回到上賽季的慢速控球路子,讓克勞德也是不合格的,這是球隊眼下最大的尷尬。
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畢竟球隊的中鋒萊昂納多不是力量點,武磊在手術歸來后也不可能在中軸線對抗。整支球隊最多的是邊鋒,中軸線的力量點如果信任盧永濤和安永佳,顯然也已經被證明不會成功。
沒有一支球隊可以保證一直奪冠,上海海港這一次的休賽期,在建隊的思路上的確是犯了錯。高估了邊鋒的起速能力,也低估了中軸線力量不足與中場控球同時削弱后,所帶來的深遠影響。
好在整支球隊還是非常年輕的,吾米提江、楊希、蒯紀聞、李新翔、劉祝潤,甚至是更加年輕的梁錦鴻等球員如果利用好這個賽季,獲得更多的成長,也可以給未來打下基礎。
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失敗不是終點,也可能是新的起點。賽季還很漫長,接下去上海海港應該會考慮變陣三中衛,徹底放棄對讓克勞德在中場的幻想,讓他成為一名中衛或許才是接下去的出路。
如果張源可以健康,球隊應該給他更多的機會,然后在夏窗引進更多的本土中場(無論是徐彬還是李鎮全)。盡可能讓這個賽季成為未來更上一層樓的基礎,才是球隊接下去需要做的事情。
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