三月在北京國貿大酒店門口,董明珠從一輛埃爾法上下來,直接坐進極氪009里,李書福站在車子旁邊,沒多說話,只是把車鑰匙遞過去,兩人互相看了一眼笑起來,沒安排剪彩活動,董明珠說安全比貴重要,李書福接著說他們光架構就投了幾百億,這不像在交車,更像兩位老手碰面,確認一下彼此的底線還在。
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極氪009的車主名單很有意思,曾毓群買了這車,他是電池專家,懂得電芯結構,知道哪些地方容易出問題,周鴻祎賣掉邁巴赫換成它,說開起來更踏實,劉鑾雄一次提了9臺,還把三張天價車牌都遷過來,楊千嬅在香港買了6臺,甄子丹送給老婆一輛,郭富城和古天樂也陸續跟上,香港MPV市場在2025年銷量排第一的,不是埃爾法,是極氪009,泰國總理阿努廷、柬埔寨公主、印尼駐華大使也都用它,以前政要出門默認用奔馳S級,現在情況變了。
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這些人選車,不是為了廣告才去的,董明珠做空調那時候,就堅持用銅管不用鋁,壓縮機也要自己生產,連出風口的縫隙都要做到嚴絲合縫,李書福買下沃爾沃,就是看中它那一萬多項安全專利,現在極氪009的SEA架構把主動安全、被動安全和網絡隱私安全全都包攬了,周鴻祎也說過這一點,現在的車不光是交通工具,還是個移動終端,數據不安全就等于人不安全,車上裝的43英寸吸頂屏和LC調光玻璃,看起來挺花哨,其實是為了讓老板們在車上能開會、能休息、還不暈車,董明珠坐在后排之后說,沒感覺是電動車,她經常跑長途,知道長時間坐車最怕的就是暈車、腰疼和信號中斷。
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以前東南亞的官員選車時,先看車標,覺得奔馳和雷克薩斯才有面子,現在情況變了,泰國一位泰拳冠軍和前環球小姐也買了這車,他們不是被廣告吸引,而是實際用過之后發現車子很耐用,香港市場完全扭轉過來,說明大家不再盲目認為進口車一定更好,而是看重真實體驗,李書福三十年前在鳳凰衛視說過要讓中國汽車跑遍世界,當時很多人當作笑話聽,如今董明珠坐在極氪009里輕輕說了一句,是時候喊出世界汽車看中國了,這話沒上直播,但傳得很快。
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極氪009沒有依靠國家補貼,也沒請明星做宣傳,最早是丁磊在2022年世界杯期間坐在車里看球的視頻火了,人們才開始注意到這車可以當移動辦公室用,后來都是車主自己發朋友圈、帶朋友去試駕,這種傳播方式雖然看起來老土,但特別扎實,背后是因為吉利吃透了沃爾沃的技術,再自己改進、反復打磨,最后交給極氪去實現,這不是簡單模仿,而是先徹底理解問題,再重新創造答案。
有人問起為什么選擇009,原因很簡單,它不打算討好每個人,而是專心做好一件事,就是讓真正經常坐車的人覺得這輛車沒有坑他們,企業家、明星和政要身份不同,但他們有個共同點,時間和生命都寶貴,他們不怕花錢,只怕把錢花錯地方,三月那天董明珠關上車門的時候,李書福沒有說話,只是嘴角動了一下,他知道這個關卡已經過去了。
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