山東
IT之家 3 月 22 日消息，如今，一起新的特斯拉車門把手相關訴訟正在法院審理中。
據 Carscoops 報道，該訴訟由羅伯特 ·L· 海德提起，他購買了一輛 2023 款 Model S，并主張該車目前價值低于其購買價格。訴訟文件稱，特斯拉未披露一項被認定為重大安全缺陷的問題，海德表示這一細節直接影響了車輛的貶值幅度。
該訴訟矛頭直指車門把手這一核心爭議點。如果低壓系統在碰撞或火災中斷電，車外門把手可能無法彈出，導致救援人員難以進入座艙。值得注意的是，海德并未聲稱自己的車輛出現過故障。
相反，海德主張他遭受了經濟損失，稱該所謂缺陷導致所有 2023 款及之后生產的 Model S 車型價值縮水。此案指控特斯拉存在欺詐性隱瞞、不當得利，并違反加州消費者保護法，要求賠償損失，同時請求法院下令特斯拉修改設計或進行披露。
特斯拉尚未對此訴訟作出公開回應。
IT之家注意到，特斯拉已因該設計面臨多起訴訟，部分案件中甚至聲稱涉及人員死亡。從海德的角度不難理解，這些事件會拖累配備此類門把手車輛的價值。
值得關注的是，全球各地的汽車制造商與監管機構似乎都認同這類門把手存在潛在安全隱患。這也是中國從明年起禁止電動汽車使用此類門把手的原因，同時也是部分新車配備機械備用裝置的緣由。包括豐田在內的一些車企，正在為原本采用電子門鎖的車型研發全新的手動外開裝置。
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