阿耳忒彌斯2號完成發射前最后就位，瞄準4月1日首發窗口

當地時間3月，美國航空航天局（NASA）在肯尼迪航天中心完成了一個歷史性節點：阿耳忒彌斯2號（Artemis II）SLS登月火箭與獵戶座飛船組合體順利轉運至39B發射臺，完成了發射前的最后就位準備。這項被擱置多年的任務正式鎖定4月1日的首發發射窗口，半個世紀后，美國載人航天器將重新飛抵月球軌道——這是1972年阿波羅17號任務結束后，人類時隔54年再次實現載人繞月飛行，阿耳忒彌斯計劃正式從無人試驗進入載人試飛的關鍵階段。

兩度推遲后終獲放行，所有準備已全部就緒

阿耳忒彌斯2號的發射之路并不順利。這款NASA有史以來推力最大的太空發射系統（SLS）火箭，在研發和測試階段接連遭遇波折：先是因為火箭核心級的氦氣泄漏問題被迫叫停，后續又在地面測試中出現發動機故障，任務因此兩度推遲發射時間。經過近兩年的檢修、調整和反復驗證，NASA在今年初完成了最終的飛行準備評審，正式確認火箭和飛船的所有系統都符合載人發射要求，阿耳忒彌斯2號終于拿到了通往月球軌道的入場券。

目前，發射前的所有地面流程已經全部收官：發射臺綜合演練、燃料加注模擬等關鍵測試均已完成，執行本次任務的4名宇航員也已經進入發射前隔離，靜待發射窗口開啟。按照NASA公布的時間表，本次任務的首發窗口為4月1日至4月6日，首選發射時刻定在美東時間4月1日18:24，對應北京時間次日清晨。如果發射當日遭遇天氣干擾或者突發技術問題，NASA也預留了足夠的調整空間，在4月30日之后還有備用發射窗口可供擇機發射。

十天繞月不著陸，核心目標驗證載人深空能力

作為阿耳忒彌斯計劃的首次載人試飛任務，阿耳忒彌斯2號并不承擔登月著陸的目標，它的核心使命是為后續載人登月鋪平技術道路。按照任務規劃，4名宇航員將搭乘獵戶座飛船，執行為期約10天的繞月飛行，采用獨特的8字形軌跡飛掠月球南北兩極，在完成對軌道環境和飛船系統的全測試后返回地球濺落太平洋，全程不著陸月球。

這次任務的核心意義，在于全面驗證獵戶座飛船在真實載人深空環境下的可靠性。從保障宇航員生存的生命保障系統，到遠距離深空導航通信，再返回地球穿越大氣層時需要承受數千度高溫的熱防護系統，所有關乎載人安全的核心技術都將在這次任務中接受實戰檢驗。只有阿耳忒彌斯2號順利完成全部驗證，后續載人登月任務的安全性才能得到保障。

登月計劃重新調整，2028年有望實現一年兩次登月

就在阿耳忒彌斯2號就位發射臺的同時，NASA也在今年2月對整個阿耳忒彌斯計劃的任務安排做出了重大調整，原定排在第二位的載人登月任務阿耳忒彌斯3號，被調整為在近地軌道開展系統及運行能力測試，原計劃2026年前后實施的首次載人登月任務，被推遲到了阿耳忒彌斯4號，時間定在了2028年。

更值得關注的是調整后的新規劃：NASA已經明確，阿耳忒彌斯4號和阿耳忒彌斯5號任務都將規劃為載人登月，分別安排在2028年初和2028年底實施。也就是說，如果一切按計劃推進，人類將在2028年一年內完成兩次載人登月任務，這標志著美國重返月球的計劃已經從“單次試驗”轉向“常態化任務”階段，為后續建立月球常駐基地、開展月球資源開發鋪墊了基礎。

從1972年阿波羅計劃落下帷幕，到2026年阿耳忒彌斯2號即將再次載人叩訪月球軌道，半個多世紀的等待后，人類載人深空探索終于再次邁出了跨越性的一步。隨著這次試飛任務的完成，人類重返月球的大門將正式開啟，月球也將從人類探索太空的“中途站”，逐步變成人類向外層空間拓展的新基地。