續(xù)航730km！大眾官宣：3月26日，新車正式預(yù)售

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距離大眾與小鵬首款合作車型——與眾08正式開啟預(yù)售，還有四天。說實(shí)話，這兩年見慣了各種“聯(lián)名款”汽車，大多停留在換殼或軟件層面的淺層合作。但當(dāng)大眾的德系底蘊(yùn)與小鵬的智能電動(dòng)技術(shù)真正在一臺(tái)車上深度融合時(shí)，還是讓人忍不住想多看幾眼。畢竟，一個(gè)是全球汽車工業(yè)的“老錢”，一個(gè)是國內(nèi)智能化賽道上的“技術(shù)流”，這場聯(lián)姻的首個(gè)結(jié)晶，究竟能擦出怎樣的火花？

我們從大眾官方獲悉，這款定位中大型SUV大眾與眾08的新車將于3月26日正式啟動(dòng)預(yù)售。大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德直言，與眾08結(jié)合了大眾深厚的造車底蘊(yùn)、完善的供應(yīng)鏈體系、規(guī)模化優(yōu)勢(shì)、扎實(shí)的工程技術(shù)、嚴(yán)苛的品質(zhì)把控，以及安全可靠的德系DNA，同時(shí)傳承了小鵬領(lǐng)先的智能電動(dòng)科技與前沿軟件實(shí)力。這番話聽起來像是標(biāo)準(zhǔn)的官方定調(diào)，但仔細(xì)想想，如果真能把這些長板都實(shí)實(shí)在在地揉進(jìn)一臺(tái)車?yán)铮_實(shí)值得期待。

先看外觀。與眾08采用了全新的設(shè)計(jì)語言，狹長上揚(yáng)的大燈組配合中央大眾品牌LOGO，車頭與車尾的燈組設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，加上3D可控式LED燈組和狼頭標(biāo)高位剎車燈，整體辨識(shí)度很高。車身尺寸方面，長寬高分別為5000/1954/1672（1688）mm，軸距達(dá)到3030mm，是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV身材。

坐進(jìn)車內(nèi)，環(huán)抱式座艙搭配10.25英寸高清液晶儀表，再加上雙14.96英寸的雙聯(lián)屏，科技感撲面而來。座艙采用95%全軟包覆蓋，座椅選用Nappa真皮材質(zhì)，經(jīng)過40道工序打磨，頂棚則用麂皮絨包覆，用料上確實(shí)舍得下本。副駕被打造成了“女王副駕”，提供14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托和10點(diǎn)氣動(dòng)按摩功能，還貼心地配了柔光化妝鏡。二排座椅支持10°靠背調(diào)節(jié)，帶有加熱功能，折疊桌板、中央扶手杯托一應(yīng)俱全，隱私玻璃也沒落下。頭頂那塊1.74平米的智能調(diào)光天幕，配合20揚(yáng)聲器、支持7.1.4聲道的音響系統(tǒng)，無論是視覺還是聽覺，都奔著豪華舒適的體驗(yàn)去的。

動(dòng)力方面，新車首次在大眾車型上搭載800V超快充技術(shù)，采用由大眾汽車自動(dòng)變速器（天津）有限公司生產(chǎn)的EDF電機(jī)，最大功率230千瓦。動(dòng)力電池有82.368kWh和95.04kWh兩種容量可選，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為630km、700km和730km。智能駕駛方面，與眾08首次實(shí)現(xiàn)了L2++級(jí)高級(jí)駕駛輔助，支持車位到車位的全場景智駕體驗(yàn)。

目前官方尚未公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間，但從配置和定位來看，預(yù)計(jì)會(huì)落在25萬-35萬元這個(gè)競爭最激烈的中大型純電SUV市場。

說了這么多優(yōu)點(diǎn)，也想提幾點(diǎn)建議。一是“女王副駕”這類命名雖然抓眼球，但多少有些局限，不如直接強(qiáng)調(diào)副駕的舒適配置本身，讓所有用戶都能自然接受。二是1.74平米的智能調(diào)光天幕在夏季暴曬下的隔熱表現(xiàn)，以及物理遮陽簾是否保留，希望能有更透明的說明。三是后排折疊桌板在碰撞安全下的可靠性，以及座椅靠背磁吸接口的生態(tài)配件豐富度，這些都是影響日常使用體驗(yàn)的細(xì)節(jié)。最后，L2++級(jí)輔助駕駛的實(shí)際表現(xiàn)和OTA升級(jí)頻率，建議在交付前多做真實(shí)路況的演示和講解。

距離預(yù)售還有四天，這款融合了大眾體系力與小鵬智能基因的新車，能否在強(qiáng)手如林的市場中站穩(wěn)腳跟，我們拭目以待。