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連任泰國總理的阿努廷竟然是純血華裔!
泰國華裔政客其實不少,但這樣大剌剌地強調甚至當做標簽的卻只有他一個。
這句話看似是一個總理的家庭背景,其實還蘊含著中泰兩國發(fā)展的趨勢,還拖著一條尚未完工的中泰鐵路。
但國人關心的并不是他的血統(tǒng)如何,而是他的連任是否能夠合作共贏,不再出現(xiàn)政治反復的事件。
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“純血華裔”是標簽也是方向
要說這位華裔出身的總理的金句,那一句“我絕對是中國后代,家里還常說粵語”必然榜上有名。
雖然華裔標簽明顯,但這并非他在政壇站穩(wěn)腳跟的東西。
他出身于政治和商業(yè)世家,從政的起點很高,父親曾經(jīng)在08年代理總理職位,家族在本土建筑行業(yè)非常有聲望。
曼谷的機場和國會大廈的建立就有著他家族的參與痕跡。
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早年間,他原本是在美國學習工業(yè)工程學,似乎是想要走家族企業(yè)的道路。
后來到了30歲的時候開始涉政,曾經(jīng)擔任過外交部顧問、衛(wèi)生部長、內政部長以及副總理等要職。
但是他的運氣卻不是很好,上一個任職的政黨解散后,他被禁止從政了5年。
五年時間可以改變的東西很多,也給了不少新的政客機會。
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但是他沒有氣餒,而是在這個時候學會了開飛機,甚至組成了一支飛行隊,主要協(xié)助病患就醫(yī)以及器官移植的器官運送。
政治禁令解除后,他重新回到政壇,便一直耕耘至今。
除了政治身份外,他經(jīng)常以親民的形象示人,個人社交媒體上經(jīng)常出現(xiàn)制作美食、穿體恤短褲出門的日常。
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2023年1月,迎接口罩時期后的第一批中國游客,身為副總理的他親自到場迎接送祝福。
他曾在采訪當中坦言,見到中國人有種由衷的親切感,他是個純正的華裔后代,雖然在泰國出生,但是他還有一個中文名字。
他的中文名叫陳錫堯,在家里家庭成員每天也說粵語。
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而在文化一事上,他在19年時就特意提到了“泰中一家親”的文化淵源。
但是外交這件事,光有標簽和口號還是不夠的,真正讓阿努廷立住“親華”人設的,是他背后更硬的政治支撐。
他所在的政黨與軍方“交情匪淺”,并且堅定擁護王室制度,這一點很好地抵抗了泰國政治的“內訌”問題。
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因此阿努廷的立場和方向都是順著的,穩(wěn)定的政治關系讓“內訌”問題出現(xiàn)的可能性減小。
因此,當泰國政治的三大巨頭——軍方、王室和主要政黨的方向一致,那么“親華政策”就是一條切實可走的道路。
這一點對于我國來說自然是個好消息,多一份友好就多一份機遇,多一個朋友總比多一個敵人強。
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因此,選舉結果公布后,中方迅速地發(fā)表聲明祝賀,已經(jīng)用行動表了態(tài)。
其中,外交部發(fā)言人林劍在發(fā)言中還提到了阿努廷曾經(jīng)說出的“中泰一家親”,中方態(tài)度簡直不要太明顯。
但這種態(tài)度并非相信泰國會成為我們永恒的朋友,這份態(tài)度只是對這位“新”總理寄予厚望。
換句話來說就是對泰國政治回到可合作共贏的軌道上的期待。
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阿努廷的三把火
其實,阿努廷此次是連任的總理。
關于他為什么能夠在政治場上脫穎而出,這和他的政治生存能力以及跨陣營協(xié)調能力有著重要關系。
上次任期十分艱難,他的努力為這次任期打下了堅實的基礎。
他所在的政黨在今年2月的下議院選舉中大獲全勝,一舉成為了下議院第一。
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此后,他所在的政黨還與為泰黨一起推舉他成為候選人,他的身后聚攏了一大批人。
此時的反對黨是人民黨,盡管同樣努力,但最終還是惜敗。
人民黨早就意識到了這個結果,他們大方承認了自豪泰黨有能力贏得多數(shù)席位,而他們的參與核心目的是展示他們對于國家治理的愿景。
如今,當選了總理的阿努廷最重要的任務就是組建內閣。
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第二個任期與第一個任期不同,如果說第一個任期他的身后寥寥幾人,那么現(xiàn)在的他身后就是一個龐然大物,就連國會上下兩院都有一定影響力。
輿論廣泛認為這將會帶來穩(wěn)固的執(zhí)政基礎。
同時,政治領域的分析專家也十分看好自豪泰黨的穩(wěn)定性
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并且泰國國家發(fā)展管理學院的民調顯示,大多數(shù)的受訪者都認為阿努廷的新政府將帶來相當程度的政治穩(wěn)定。
雖說未來形勢受到較多人看好,但是新政府還是面臨著一定的挑戰(zhàn)。
平衡泰國國內各方利益是一點,組建一支能夠應付“外憂內患”的治理團隊也是重心。
因為石油問題,專家預估泰國國內生產總值會下滑0.1-0.15個百分點。
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近日,泰國在燃油方面受到掣肘,多地民眾排隊加油,甚至不少加油站關閉。
這不僅會影響食品和生活必需品的價格,也會導致泰國的經(jīng)濟支柱旅游業(yè)受到影響。
這就意味著,新內閣不僅需要慎重考慮一切相關經(jīng)濟的部門人選,還需要考慮如何利用泰國自身優(yōu)勢化危機于轉機。
內患如此,外部環(huán)境也并不輕松。
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涉及領土和資源開發(fā)的柬泰沖突就像是新政府鞋子里進的小沙石。
走路時可以不管,但是只要存在就會磨人。
停滯的中泰合作項目
雖然困難,但是新政府并非沒有任何深度考量的辦法,阿努廷的“親華”或許就是一個開端。
英拉政府時期提出的“大米換高鐵”是當時中泰合作的標志性項目。
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內容也很簡單,我有農產品優(yōu)勢,你有基建優(yōu)勢,二者互補。
但是在各種政治力量地不斷反復下,基建完成進度一會直進一會停止,甚至還有掉頭的。
最終,以中方如此強悍的基建能力,直到25年鐵路還沒有完成一期工程。
這條鐵路不僅能夠為泰國帶來經(jīng)濟增長,因其地理位置特殊,還是泛亞鐵路的重要一環(huán)。
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只要通車,昆明到泰國再往馬來西亞和新加坡就是暢通無阻的。
多么互惠共贏的一次合作!
就拿中老鐵路來對比就知道了。
中老鐵路通車后,25年GDP增速達到7.2%,還創(chuàng)造了超過十萬的就業(yè)崗位。
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或許這些大數(shù)據(jù)難以給人民以直觀體驗,但對于普通人而言,鐵路的建成意味著商品的流通和出行的便利。
不僅會降低生活成本,也能拉高收入。
而對于我國民眾而言,中泰關系穩(wěn)定能夠更多地保障出行安全,去泰國旅游的安全度大大地增加了。
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這個重要的項目,阿努廷已經(jīng)在競選期間列為“國家優(yōu)先項目”,和為泰黨也達成了共識,將此列為經(jīng)濟復蘇核心。
可見,親華并非是他打出的政治標簽,而是他選擇的正向方案,互利共贏的事兒,有誰會不喜歡呢。
結語
新政府趨勢一片向好,但中泰鐵路的十年波折也提醒著政治領域的不確定性。
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外交熱絡只是火種,想要真正燒起火來還需要將問題一個個解決、項目一個個落地。
與我國民眾而言,了解泰國政策和方向有助于我們決定出行以及日常購買消費商品。
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泰國的親近并不是全然放心的信號,國際政治場上沒有永遠的朋友,只有永遠的利益。
若泰國一片向好,祝福最好;若依舊出現(xiàn)拉扯問題,保全自身才是要緊事。
你認為呢?
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信息來源:
【1】外交部發(fā)言人:中方對阿努廷先生連任泰國總理表示祝賀-人民日報-2026.03.20
【2】阿努廷再次當選泰國新一任總理-央視新聞-2026.03.19
【3】熱點問答丨再次當選泰國總理 阿努廷如何開局-新華網(wǎng)-2026.03.19
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