大眾汽車CEO：“德國汽車工業可以向中國學習”

據環球網援引路透社報道，大眾汽車首席執行官（CEO）奧利弗·布魯姆在德國媒體22日發布的一次采訪中表示，德國汽車工業可以向中國嚴謹的工業規劃學習，報道稱，布魯姆作出該表態之際，這家德國汽車巨頭正在推進深度重組以保持競爭力。

報道稱援引布魯姆的話稱，“中國人行事有條不紊……而且有明確的優先事項，結構非常合理”。

“我們在中國感受到的非常積極的一點是，他們擁有高度的紀律性和執行力。”布魯姆表示，“我們應該走出自己的‘后院’……我們可以從這個國家的發展歷程中學到很多東西。”

報道稱，布魯姆還表示，大眾汽車在中國市場面臨著激烈競爭，其中包括“超過150家競爭對手和強大的創新動力”。

另據美國彭博社報道，布魯姆在采訪中稱，即使訂單積壓增加，大眾汽車仍將繼續進行重組進程，“在德國研發制造汽車然后出口的做法已經行不通了，因為世界各地都發生了變化”。

據新華社此前報道，2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會上，300余家德國企業和110多家中國企業參展，成為展會兩大主力。雙方攜合作成果同臺亮相，展現行業轉型背景下中德汽車產業合作的蓬勃活力。中國智能駕駛企業卓馭科技首次亮相慕尼黑車展，其搭載在多個車型上的智駕方案吸引不少歐洲觀眾試乘體驗。據卓馭科技副總裁于貝貝介紹，公司與德國大眾汽車已合作7年，聯合研發的多款高級駕駛輔助系統車型已推向市場，國內外業務也在持續增長。

大眾汽車商用車信息與交互體驗負責人托爾斯滕·文德勒告訴記者，大眾與卓馭的合作打破了傳統車企與供應商之間單向供需的模式，雙方以伙伴身份攜手研發，“這種新型合作關系成為當前中德企業合作的生動寫照”。于貝貝認為，這種優勢互補的雙向合作關系“并非一朝一夕建立，而是經過多年實驗室檢驗和道路測試逐步跑出來的”。

廣汽集團董事長馮興亞在接受記者采訪時表示，綠色低碳可持續發展是大勢所趨，中德企業在智能網聯和新能源汽車等領域合作十分必要。無論是在制造環節，還是在綠色發展理念和相關法規方面，兩國企業互相學習合作潛力都很大。

“中德汽車產業緊密合作、共同發展，攜手邁向全球汽車產業新的制高點，雙方都將從中受益。”馮興亞說。