天津
2025年1月11日，霍爾木茲海峽衛(wèi)星視圖，這是一條連接伊朗和阿曼的戰(zhàn)略水道，連接波斯灣與阿拉伯海。
在美國總統(tǒng)唐納德·特朗普發(fā)出48小時“最后通牒”后，德黑蘭方面迅速作出了針鋒相對的表態(tài)，全球能源大動脈的緊繃程度已達(dá)頂點。
據(jù)伊朗半官方的梅赫爾通訊社（MNA）周日報道，伊朗駐國際海事組織（IMO）代表阿里·穆薩維明確表示，霍爾木茲海峽并非全面封鎖，但準(zhǔn)入名單有著嚴(yán)格的政治底線。
“敵友”有別：通行需與德黑蘭協(xié)調(diào)
穆薩維在講話中直言不諱地指出：“霍爾木茲海峽對所有人開放，除了‘?dāng)橙恕！彼M(jìn)一步強調(diào)，為了確保船只及其船員的安全，任何通行行為“需要與伊朗當(dāng)局協(xié)調(diào)”。
這一表態(tài)發(fā)生在特朗普要求德黑蘭在48小時內(nèi)重新開放水道的威脅之后不久。目前，伊朗對這一承載全球20%石油供應(yīng)的狹窄海峽實施的實際封鎖，已導(dǎo)致國際燃料價格劇烈飆升，引發(fā)全球市場震蕩。
外交仍是首位，但需“停止侵略”
盡管言辭強硬，穆薩維也釋放了一定的外交空間。他表示，德黑蘭已準(zhǔn)備好與國際海事組織及其他國家開展協(xié)調(diào)，以提升海上安全并保護(hù)海員生命安全。
但在談及解決危機的根本途徑時，穆薩維態(tài)度堅決。他強調(diào)，外交雖然仍是伊朗的首要任務(wù)，但“徹底停止侵略，建立相互信任和保證更為重要”。
分析人士指出，伊朗此舉意在通過精準(zhǔn)打擊“敵對目標(biāo)”來反制美方壓力，同時利用航道控制權(quán)作為談判籌碼。隨著特朗普設(shè)定的截止日期步步逼近，海峽上空的戰(zhàn)云愈發(fā)濃厚。
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