為什么外國汽車品牌在中國混不下去?
你敢相信,一臺和奧迪A6L定位近似,但配置、性能全方位超越的國產(chǎn)品牌,只賣14.28萬,哪個對手看了不絕望?
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前兩天,吉利銀河星耀8“遠(yuǎn)航家”正式開啟預(yù)售,14.28萬元至16.18萬元的價格區(qū)間,讓這款車長超過5米的大家伙,直接把戰(zhàn)火燒進(jìn)了合資中級車的福地。
很多人看到這個價格的第一反應(yīng)可能是:“這不會是只賣個殼子的丐版車吧?”但翻看配置單你會發(fā)現(xiàn),吉利這次打出的“豪華平權(quán)”口號,還真不是說說而已。
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首先,這是一臺標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車。星耀8的車身尺寸達(dá)到了5018/1918/1480mm,軸距2928mm,不僅尺寸上完全對標(biāo)奧迪A6L,甚至比路上跑的很多“老派豪華車”還要大一上圈。
其次,續(xù)航焦慮被進(jìn)一步稀釋。這次開啟預(yù)售的“遠(yuǎn)航家”版本,全系標(biāo)配了28.3kWh的電池,CLTC純電續(xù)航225km,綜合續(xù)航更是超過了1700km。
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最大的亮點(diǎn),在于智駕的下放。在以往,激光雷達(dá)和城市NOA是20萬甚至30萬以上車型才敢談的配置。但在星耀8上,除了入門版車型外,均搭載了帶激光雷達(dá)的“千里浩瀚H5”智駕方案。
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目前中大型轎車市場正處于“混戰(zhàn)”狀態(tài)。比亞迪漢系列雖然銷量穩(wěn)健,但在智駕和續(xù)航的迭代速度上,正面臨星耀8的沖擊;小米SU7雖然熱度不減,但兩者在定價上本就存在錯位。
所以,星耀8看準(zhǔn)了這個空檔,在新能源中級轎車中,用低價沖出一條新路。
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而且,按照中國車企的一貫作風(fēng),預(yù)售價相比正式起售價,還要貴那么一丟丟,那就意味著,吉利銀河星耀8的正式售價,低于14萬也并非沒有可能。
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