北京
人民網北京3月23日電 (記者王連香)據國鐵集團官網消息，近年來，國鐵集團在生態屏障建設、安全風險防控、治理能力提升等方面取得顯著成效。數據顯示，“十四五”時期，鐵路綠化里程由53826公里增加至65907公里，增幅達22.4%，鐵路“綠色長廊”建設邁上新臺階。
今年《政府工作報告》提出，“以碳達峰碳中和為牽引，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，增強綠色發展動能”，為鐵路綠化工作指明了方向。鐵路部門堅持“雙碳”引領，積極踐行綠色發展理念，加快推動鐵路綠色低碳轉型發展。
圍繞打造沿線“綠色長廊”，鐵路部門持續完善“綠色通道”建設，一方面緊盯既有鐵路沿線，扎實開展林帶專項造林、全民義務植樹等行動，全力補齊林帶斷檔短板，織密沿線綠色防護網；另一方面嚴把新建鐵路綠化關口，全面實行綠化工程全流程預介入管理。2025年開通運營的新線，均實現綠化工程與主體工程同步達標。
為統籌林木安全與運輸安全，鐵路部門切實提升林木管護水平，守住安全底線；規范鐵路沿線危樹處置流程與方案，強化路地合作，打通危樹跨權屬治理梗阻，有效消除樹木侵限安全隱患；嚴格落實各級森林草原防滅火機構政策措施，全年未發生重特大林木火災。
推動生態保護與鐵路發展同頻共振，鐵路部門落實國土綠化和生態保護部署要求，改善沿線生態環境，將鐵路綠化帶與沿線城市景觀有機融合，推進沙害鐵路防治工作，全路3267公里沙害鐵路已治理2654公里，沙害治理率達81.2%，讓昔日風沙隱患路段變身綠意盎然的生態廊道。
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