搞不到尿素，愁壞印度

來源：南風窗

作者 | 榮智慧

編輯 | 向現

俗話說：人誤地一時，地誤人一年。

人口第一大國印度正為吃飯發愁。吃飯靠糧食，糧食靠化肥。

自2月28日美以伊戰爭爆發，全球能源產地中東陷入戰亂，眼看耽誤了印度的春耕。

就像中國用全球7%的耕地，能養活近20%的人口，化肥起了決定性作用。同等土地條件下，施用化肥的農田產量，通常是不施肥（或者僅用傳統農家肥）的2到3倍。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽后，先后有4艘懸掛印度國旗的液化石油氣船穿越海峽，但仍有22艘懸掛印度國旗的船只和600多名印度海員滯留海灣地區。

印度液化石油氣船通過霍爾木茲海峽

這還是外長蘇杰生與印度總理莫迪接連向伊朗“求情”，以“傳統友好關系”為由爭取到的特殊豁免。莫迪假裝忘記自己剛對以色列進行高調訪問、扣押伊朗船只，向美國遞上“投名狀”。

回想2022年爆發的俄烏戰爭，天然氣價格暴漲，氣價、肥價、糧價由此及彼傳遞。

14.7億印度人的吃飯大事，危險在即。

別問，問就是需要尿素

美以伊戰爭進入第23天，正值北半球春耕，中國、美國、印度等大國的化肥需求峰值即將到來。

印度主要缺氮肥。

化肥主要分三種，氮肥、磷肥、鉀肥。磷肥和鉀肥具有資源屬性，本質是礦產資源的化學加工品。而氮肥屬于能源化工產業，靠化學“合成”，會消耗大量氫。

印度算是化肥生產大國，但國內資源缺乏，需求大，仍需要大量進口。鉀肥需要100%進口，來源國包括加拿大、俄羅斯、白俄羅斯。磷肥有50%—60%需要進口，主要來自俄羅斯、中國、摩洛哥。

全球化肥使用量印度位居第二

磷肥、鉀肥雖然不能自給，好在進口來源比較穩定，暫時沒有受“不可抗力”影響。

而印度的氮肥約20%—30%需要進口，自給率高達80%左右，結果問題最大。

印度氮肥自給率看著挺高，但要看算不算“原材料”。

氮肥生產分兩種路徑，行話叫“煤頭”“氣頭”。“煤頭”是指利用煤炭當原材料制氫，這一路徑以煤炭大國中國為主。“氣頭”指的是利用天然氣作為原材料制氫，以中東、美國、俄羅斯為主。

印度依賴“氣頭”，主要從中東國家大量進口天然氣。若將天然氣原材料進口比重也算在內，印度氮肥的自給率可能僅在40%左右。

印度液化天然氣進口主要來源于中東國家

氮肥成本的七八成都來自煤炭或天然氣，所以氮肥廠都建在能源價格低廉的地方，離能源產地比較近。

在中東地區，幾乎所有的油氣大國都有大型氮肥廠，主要產出合成氨和尿素。像卡塔爾、沙特阿拉伯、阿曼、阿聯酋、伊朗、埃及都有大型工廠。

印度主要從阿曼、沙特阿拉伯、阿聯酋、中國和俄羅斯進口氮肥，光阿曼一國（二者建立了合資企業）就占比約40%。

美以伊戰事一起，伊朗隨后封鎖霍爾木茲海峽。同時，伊朗、卡塔爾、沙特阿拉伯、科威特、阿聯酋均有油氣田、煉油廠或石化中心被炸，帶來了三個嚴重后果。

一是天然氣價格飆升，直接推高氮肥生產成本，尿素價格隨之上漲，從開戰初期的500美元/噸升至700美元/噸以上；二是中東的油氣田遭損毀后必然減產，化肥產量將隨之減少；三是現有的庫存化肥也運不出來了。

戰事爆發后，尿素價格飆漲

而農業生產，最在乎“天時”。化肥的施用時間就那么一段，就算現在霍爾木茲海峽暢通無阻，海運也要7天到15天，運到印度港口、再分銷到各地農戶手上還需要時間，況且現在化肥船根本動不了。

根據公開數據，印度今年春耕尿素缺口將近350—450萬噸。截至2025年底，國內庫存僅有530萬噸，為近年來的極低水平。

剛性需求碰上供給短缺。

可以推斷，化肥供應不足，農產品產量下滑，糧食價格上漲，印度人民有吃不上飯的風險。

完全自給？沒實現

中國和美國也要春耕，但中東戰事的影響不算太大，因為兩國的氮肥都能自給自足，中國有煤炭，美國有天然氣，都不缺原材料，也不缺化工能力。

而且，絕大多數國家都有“糧食自覺”，人民群眾吃飯絕不能出問題，因此糧食自給自足、肥料自給自足都是“首要大事”，生產攥在自己手里，不讓別人“掐脖子”。

全球肥料價格上漲，各國都優先保障本土的肥料供應，限制出口，這將進一步壓縮國際市場上的肥料數量。像印度，想去市場上搶也未必搶得到。

中國是全球尿素產能第一的國家，80%以上的尿素都通過煤化工完成，受天然氣價格上漲的壓力不大，一直處于250美元/噸左右。在成本端，中國尿素的成本也不高。

中國尿素產能居全球第一

一直以來，中國尿素出口實施的都是“配額制度”，就算國內外存在較大的價差，國內尿素的價格也保持穩定，保障農業的正常供應。

美以伊戰事爆發后，中國政府顯著收緊化肥出口政策，以“保障國內春耕與糧食安全”。3月中旬開始，氮鉀復合肥暫停出口；所有磷肥、含磷肥料暫停出口；小包裝尿素的出口暫停措施延長至2026年4月30日。

印度現在光尿素一種肥料，缺口就在350萬噸至450萬噸，除了哀求伊朗“高抬貴手”之外，最合理的方式就是從中國進口。磷肥、鉀肥，印度也正在與俄羅斯、白俄羅斯和摩洛哥展開談判。

中國尿素出口至印度占比

至于印度能不能買到化肥，就要看出口國的態度了。

作為人口大國，印度當然不是不懂“糧食自主”“化肥自主”的道理。近年，“化肥自給自足”是印度的國家戰略，核心目標是在2025年至2026年實現尿素的完全自給。

在尿素生產方面，印度的幾個成果還是可圈可點的，比如重啟了5家大型國有化肥廠，每年新增尿素產能600多萬噸；還發明了“納米尿素”，據說一瓶500毫升的液體肥能替代一袋45公斤的傳統尿素。

本土沒有的磷肥鉀肥，印度轉向“供應鏈控制”，在摩洛哥、約旦、塞內加爾都建立了合資工廠，還嘗試開采拉賈斯坦邦等地的低品位磷礦石。

不過，尿素的100%自給進程被中東的戰事打斷，也暴露了印度缺乏天然氣的能源脆弱性。可見，沒有原材料，“化肥自主”也就無從談起。

誰能“高抬貴手”？

按理說，只要過去“有人緣兒”，這一段危機也不是熬不過去。但是，印度的很多事情都做得“不體面”。

總理莫迪親自出面請求伊朗“高抬貴手”后，兩批用于民生的液化石油氣已經抵達印度。印度是全球第二大液化石油氣進口國，6成以上依賴進口，其中85%—90%都來自中東，且必須經過霍爾木茲海峽。

2026年3月16日，印度諾伊達，民眾在氣站排隊購買液化石油氣 / 圖源：視覺中國

封鎖霍爾木茲海峽后，伊朗倒也沒說完全禁止印度通過，但規則是“一事一議”，每一艘船放行都是談判桌上的籌碼。

而這一“議”，極大考驗莫迪的“自尊心”，因為印度選邊站時選的是美國。

2月中旬，美以伊戰爭爆發前，莫迪訪問以色列，稱后者是印度的“靈魂盟友”和“安全支柱”。美國總統特朗普立刻與莫迪舉行緊急視頻峰會，承諾大幅度降低印度商品的進口關稅，給予印度“關鍵貿易伙伴”特殊地位，印度隨后宣布減少俄羅斯石油進口。

美國承諾大幅度降低對印關稅后，莫迪回應

之后，伊朗伊斯蘭革命衛隊扣留多艘掛印度國旗船只，扣押200多名印度海員，2月底單方面凍結印度在查巴哈爾港的運營權，驅逐了部分印度工程技術人員。

3月10日，印度海岸警衛隊扣押了1艘伊朗貨船，直接導致伊印關系急劇惡化。

3月中旬，由于能源短缺，印度爆發騷亂，民眾排長隊搶購液化氣罐，餐館做不了菜只能關門，化肥廠、火葬場直接停擺。反對黨議員堵在議會大樓門口，抗議莫迪“無力應對危機”。

實際上，在戰前戰后，莫迪的“站美國”操作本質還是“安全換貿易”，由于中東戰火直接威脅印度在海灣地區的近1000萬僑民（貢獻印度38%的僑匯）安全和液化石油氣供應，印度開始明顯向美國靠攏來換取“安全保障”。

印度過去70年精心構建的“平衡外交”，現在看基本站不住了。

本來，印度的如意算盤是，學習以色列的先進技術，進入美國的大市場賣東西，維護伊朗關系，保住查巴哈爾港等能源通道，鞏固與沙特、阿聯酋等中東國家關系，保證僑民安全（外匯來源）與原油供應，順便再非常“外交辭令”地“請中國考慮放寬尿素出口限制”——搞得很多中國網友都不開心，“這就是印度，求人也沒個求人的樣子！”

印度查巴哈爾港 / 圖源：視覺中國

實際上，事情的走向根本沒按印度的計劃來。

國際層面，假如美國進一步施壓，要求印度參與對伊朗的制裁或軍事行動，印度將陷入“選邊站”的絕境——要么得罪美國和以色列，錯失印度—中東—歐洲經濟走廊的戰略機遇；要么徹底激怒伊朗，能源生命線被切斷。

更嚴峻的考驗是，6月中旬開始，隨著季風推進，對尿素需求量極大的雨季作物（以水稻為主）將陸續進入播種期。如果中東戰事在5月入汛前沒有平息，化肥持續短缺，印度水稻種植產量可能減少12%—15%，糧食供給將面臨上世紀綠色革命以來的最大缺口。

可以說，莫迪的“大國雄心”，缺的不是響亮的口號，缺的是實現口號的縱深。沒有能源縱深，農業、工業自主都是空中樓閣；沒有外交縱深，危機來臨四處碰壁，換不來“雪中送炭”的生存保障。

春耕不等人，14.7億張嘴，也不等人。