“川C”榮光不靠回憶！從“因鹽設市”到“低空起飛”，自貢在轉型發(fā)展中回答：自貢，還能“貢”獻什么？

來源：四川日報

四川日報全媒體記者 龐琪 叢雨萌 川觀新聞自貢觀察 劉億 羅偉

自貢人，有一種“川C”情結。

這種情結是復雜的。一方面是對深厚歷史文化底蘊的驕傲：1939年因鹽設市的自貢，自古以來被譽作“富庶甲于蜀中”的“川省精華之地”。另一邊是現(xiàn)實骨感：上世紀90年代，10余萬鹽工下崗，三線企業(yè)被市場化大浪沖擊，工業(yè)重鎮(zhèn)逐漸滑落。如今，自貢經濟總量排名全省中游，“蓉渝井”三足鼎立的輝煌，已是翻過去的一頁。

真正讓自貢人驕傲的，是兩個關于貢獻的故事。

歷史上兩次“川鹽濟楚”，一座城挑起國家“鹽擔子”，解兩湖百姓淡食之苦；抗日獻金，22萬人的川南小城，捐出1.2億元法幣——占全國獻金總額近四分之一。

從那時起，自貢就懂得什么叫“國家需要”。

“十五五”開局之年，自貢GDP剛剛突破2000億元，我們站在這座曾被鹽喂飽，也被時代摔打過的城市，問一句：

井鹽之后，自貢，還能“貢”獻什么？

這是一座老工業(yè)城市的自問，也是中國眾多傳統(tǒng)工業(yè)城市的共同追問。

這場酣暢淋漓的轉型之戰(zhàn)中，我們從工業(yè)切入，尋找答案。

“十年一劍”，磨出來了嗎？

這是一個看起來像短劇爽文的故事。

沃蘭特航空合伙人、高級副總裁黃小飛曾分享公司最艱難的時期——2023年，團隊面臨資金鏈斷裂，已經陷入既沒錢又沒人，在生死存亡的邊緣徘徊掙扎的低谷。

他將那段時間稱為“至暗時刻”。

“爽文”的齒輪開始轉動，自貢獲取項目線索后立即動身前往對接，用時40天便確定簽約，幫助沃蘭特渡過難關。

如今，沃蘭特已經一躍成為資本寵兒，去年更拿下超百億元海外訂單，一路高歌猛進。而自貢航空產業(yè)園，是該企業(yè)目前唯一的制造和試飛研制基地所在地。

VOLANT沃蘭特VE25-100型航空器成功完成首輪有人駕駛操縱試飛。

翻開如今的自貢產業(yè)布局，無人機無疑是最亮眼的特色產業(yè)之一。作為四川低空經濟產業(yè)鏈主要承載地及省級戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚區(qū)，自貢已建成全國最大的大型無人機產業(yè)基地，聚集了重點院企60余戶。去年，這里剛剛舉辦了四川低空經濟產業(yè)鏈生態(tài)大會，常態(tài)化舉辦具有影響力的低空經濟展會也是今年的重要任務。

2015年，自貢航空產業(yè)園奠基。不沿海，也非省會，自貢是極少數(shù)在缺乏傳統(tǒng)航空底蘊的情況下敢于“無中生有”的城市。

“十年磨一劍，確實不容易。”自貢市委副書記、市長石鋼感嘆，從一塊土坡到航空產業(yè)園，“雙機場”“雙跑道”以及全省面積最大、高度最高的“川協(xié)5號”空域，自貢的硬件資源全國少有，“一小時報備起飛”靈活制度，更讓企業(yè)心動。

自貢航空產業(yè)園區(qū)。

發(fā)展低空，僅僅是靠布局早和硬件條件嗎？

沃蘭特40天落地自貢的故事，讓鉦向低空產業(yè)鏈智庫創(chuàng)始人陳向感觸頗深：“這種執(zhí)行效率非常難得。”

2021年，園區(qū)急需擴能，為更多的落地企業(yè)服務，還需要再來一條跑道。為此，自貢把原本需要3年的建設工期壓縮到8個月，在年底順利建成蘭田機場。

8個月在紙上只是一個數(shù)字，但對于很多參與建設的人來說，是一段無法忘懷的激情歲月。“機器24小時不停，經常忙到凌晨三四點，睡在項目部。”自貢航空產業(yè)園區(qū)綜合服務中心副主任張曉峰回憶：“那應該是我職業(yè)生涯中最難忘的時光，當時大家就有一種感覺，沒有干不成的事情，干就是了。”

對于企業(yè)而言，真誠、激情與高效確實是永恒的必殺技。

天時地利人和，自貢低空經濟能否進一步做出特色？

今年，自貢的目標是產業(yè)鏈本地配套率突破60%。2025年底，這個數(shù)據是50%。

“我們將堅持以低空制造為主、場景飛行和服務保障為翼的‘一主兩翼’發(fā)展思路，當前的著力點就是支持重點整機企業(yè)釋放產能。”石鋼表示，將支持中航無人機、騰盾等龍頭企業(yè)整合資源、柔性生產，提升交付能力和市場競爭力，加快沃蘭特VE25-100、小鷹-700飛機、瑋航高空滅火無人機適航取證、規(guī)模化生產。

瑋航高空滅火無人機。

10個百分點的提升，會改變什么？

自貢航空產業(yè)園區(qū)管委會經濟發(fā)展局副局長顏建坦言，當前園區(qū)短板在航空發(fā)動機、飛控系統(tǒng)等核心部件，這也是今年的重點攻堅環(huán)節(jié)，如果成功，將大大提升產業(yè)鏈整體競爭力。

資金方面，低空制造項目“投入高、周期長、取證難”，“今年我們將通過與省產業(yè)基金、其他社會資本聯(lián)合投資，做耐心資本，協(xié)同銀行‘投貸聯(lián)動’，支持重大項目引進與培育。”自貢創(chuàng)發(fā)集團董事長賴文利說。

今年的四川省政府工作報告提出要“打造低空產業(yè)創(chuàng)新、場景應用高地”。目前，自貢已建成全省首個低空醫(yī)療物流全域覆蓋網絡，年內探索開展城際物流配送場景應用。

全空間無人體系示范場景的打造也已提上日程，自貢市發(fā)展和改革委員會主任楊光全解釋：“比如你網購的商品，用無人機運送到快遞點，由無人車送到你家，再由機器人送到你門口。”自貢將協(xié)同無人機、無人車、機器人形成立體進攻的“組合拳”。

“自貢用十年時間把成都溢出的人才和資源承接下來、留住了。”陳向認為，自貢空域條件得天獨厚，更關鍵的是引入了中航無人機和騰盾——這是國內大型無人機領域的“半壁江山”。“成都研發(fā)、自貢試飛生產，是成自結對發(fā)展的優(yōu)秀代表。”

“沒有必要和其他城市去拼研發(fā)。”在陳向看來，自貢接下來應進一步拼空域、拼大型無人機與eVTOL產業(yè)鏈、拼政府效率。2026年重慶市政府工作報告提出，要建設成渝低空經濟帶，區(qū)域協(xié)同或許是自貢今年的突破口，“自貢可以主動加強與成渝兩地的聯(lián)動，把自己做成這條經濟帶上的關鍵節(jié)點。”

小鷹-700。

以小博大，四兩能否撥千斤？

作為四川面積最小的市州，自貢干脆在“小”上做文章。

既然小，那就拿面積來做全域新嘗試。1300多公里路權覆蓋所有區(qū)縣，九識智能的無人車跑出了全國少有的“全域模式”。

人工智能是自貢正在孵化中的未來明星產業(yè)，體量不大，但極具特色。

2024年，自貢選擇數(shù)據標注這一“小切口”進入人工智能賽道。兩年時間，依托百度、騰訊、抖音這些頭部企業(yè)，成功創(chuàng)建全省首批數(shù)據標注基地，并集聚50多家企業(yè)，初步形成了從數(shù)據采集、清洗、標注到應用的完整鏈條。

除了人工智能+賦能千行百業(yè)以外，今年，自貢的人工智能確定用“兩條腿”走路——智能體制造和數(shù)據。

就像電影《流浪地球》里的MOSS，智能體能感知、能決策、能執(zhí)行，可以是實體，也可以是系統(tǒng)。本體制造指的是機器人、無人車這類“看得見、摸得著”的整機產品——它們是智能體的“身體”，也是自貢智能體制造的骨架。市長石鋼介紹，自貢將“以優(yōu)必選人形機器人、九識智能無人車、華龍科技智能仿真恐龍等本體制造為牽引，加大力度培育電機、執(zhí)行器、傳感器、車身配件等產業(yè)鏈生態(tài)。”

數(shù)據產業(yè)也正在由小壯大。今年，自貢也提出了新的目標——推動數(shù)據標注基地向全鏈條數(shù)據產業(yè)高地升級。

在自貢高新區(qū)的一棟廠房內，上百個機器人正在反復練習一套動作：轉身前行、識別箱子、抓起、放置。這個被稱為“機器人職校”的四川人形機器人多模態(tài)數(shù)據采集測試中心，由優(yōu)必選與自貢市共同參與建設，于今年1月8日投運。

四川人形機器人多模態(tài)數(shù)據采集測試中心內，人形機器人正在訓練搬運工作。叢雨萌 攝

優(yōu)必選正是看中了這里的數(shù)據集聚效應。“我們需要大量的、高質量的場景數(shù)據來訓練機器人。”該項目負責人朱俊杰表示。

今年3月，具身感知驅動通用智能領域的“獨角獸”企業(yè)——帕西尼感知科技正式宣布，將在高新區(qū)投建全新的全模態(tài)超級數(shù)據采集工廠，具身實采數(shù)據產能預計可達數(shù)十億級規(guī)模。

與優(yōu)必選的“機器人職校”不同，帕西尼瞄準的是具身智能最前沿的“觸覺”維度——給機器人裝上“皮膚”，能感知一顆雞蛋需要多大的力氣拿起，布料是滑還是糙。

要升級為全鏈條數(shù)據產業(yè)高地，市長石鋼也解答了具體路徑。將聚焦具身智能多模態(tài)數(shù)據、空天地理信息、高質量數(shù)據集等領域，支持百度、騰訊、優(yōu)必選數(shù)采中心、帕西尼數(shù)據工廠等企業(yè)做深做精、橫向拓展。

全產業(yè)鏈升級的重點在哪兒？楊光全表示，“今年將重點探索應用與交易。”2月5日，自貢市人工智能（數(shù)據標注）產業(yè)供需對接會舉行，會上自貢發(fā)布數(shù)據標注機會清單，多家企業(yè)發(fā)布了具體的需求與供給清單。

“我們要讓機器人既懂生活，也會工作。”自貢市科技局局長馮君提到今年人工智能方面的重點工作，除了通過雙向揭榜掛帥等機制，鼓勵龍頭企業(yè)牽頭參與人形機器人多模態(tài)數(shù)據等關鍵共性技術攻關外，還將積極打造具有自貢標識的典型應用場景，在企業(yè)引育與人才培養(yǎng)等方面主動加強同成都、綿陽的產業(yè)協(xié)同。

電子科技大學機電學院院長、人工智能研究院副院長程洪建議，接下來，自貢應推動數(shù)據產業(yè)與科研機構深度合作，把“數(shù)據”轉化成“大腦”。除了機器人等智能體外，還可以利用好燈會等本地資源，讓產業(yè)、政府、高校在同一座城市形成閉環(huán)，就能在產業(yè)爆發(fā)前搶下應用場景的先機。他還提到，數(shù)據交易這條賽道可參考無錫等城市，“目前金融、互聯(lián)網、制造業(yè)的數(shù)據在交易市場最搶手。”

自貢的各類改革試點也從“小”處著力。

“正是因為‘小’，我們才更要靠改革找出路。”楊光全舉例：“比如我們的棄水電量消納試點，就實實在在為企業(yè)節(jié)約了成本近4億元；我們深入推進全面創(chuàng)新改革工作也獲得了省政府的督查激勵。這些都說明‘小個子’也能有‘大能量’。下一步，我們會繼續(xù)放大‘靈活’‘敢試’的優(yōu)勢。”

雄關如鐵，寶刀老否？

如果要找中國最硬的“刀”，自貢是繞不開的地方。

自貢硬質合金有限責任公司，是全球頭部石油服務公司的主要供應商。去年美國關稅政策變化不斷，仍然有美國客戶打電話來“催單”，他們沒有更優(yōu)的替代方案——石油鉆井的鉆頭，必須裝上具有耐腐蝕、耐高溫的“工業(yè)牙齒”，這恰恰就是自硬公司的拿手好戲。

自貢因鹽而興，而真正澆筑出自貢工業(yè)城市血肉的，是一場關乎共和國命運的遷徙——三線建設。時至今日，東方鍋爐、大西洋、運機集團、自硬公司、中昊晨光等老三線企業(yè)仍然為自貢經濟貢獻巨大力量。這也是自貢發(fā)展的時代命題——傳統(tǒng)產業(yè)產值占比達70%，智能化、綠色化、融合化改造如何答題。

“我們下定決心大干三年，分類分批推進規(guī)上工業(yè)企業(yè)‘智改數(shù)轉’，去年已完成73%，今年完成85%以上，明年實現(xiàn)全覆蓋。”石鋼表示，將“大力支持東方鍋爐等骨干企業(yè)創(chuàng)新突破、增產增效，帶動節(jié)能環(huán)保國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群做大做強，以此來確保全市工業(yè)經濟基本盤實現(xiàn)穩(wěn)定增長。”

啃下73%到85%這塊硬骨頭，當前的難點在哪兒？

自貢市經濟和信息化局局長余泓介紹：“主要還是一些中小微企業(yè)，面臨‘不想轉、不敢轉、不會轉’的現(xiàn)實困境。”對此，自貢實施“四分類四提升”工作法——通過精準畫像、分類施策，讓龍頭企業(yè)示范引領、中小微企業(yè)輕裝上陣。

東方鍋爐是這場轉型的標桿。2025年9月，東方鍋爐空預器數(shù)制·智聯(lián)工廠正式投運，這是行業(yè)內首個空預器數(shù)字化智能工廠，此前該企業(yè)已建成多個數(shù)制·智聯(lián)工廠，入選工信部智能制造優(yōu)秀場景3個。智能工廠建成后，年產量提升了11.6%，人均勞動生產率提升了21.2%。

東方鍋爐自貢基地聯(lián)箱數(shù)制·智聯(lián)工廠，機械臂正在生產作業(yè)。何海洋 攝

另一家老牌企業(yè)運機集團，則展示了“產業(yè)鏈協(xié)同”的可能。運機集團與華為公司簽署全面合作協(xié)議，聯(lián)合打造“礦石流”全場景數(shù)智化解決方案，構建適應全球礦山、散料輸送港口等行業(yè)需求的生態(tài)合作框架。

四川輕化工大學教授劉義，每周要帶著團隊往四川博晶農業(yè)發(fā)展有限公司跑好幾趟，兩年下來，幫企業(yè)填補了反芻動物消化調控領域的技術空白，助力企業(yè)盈利。近年來，自貢市科技局成立“企業(yè)科技特派員”團隊，讓大學教授、技術轉移經理、研究員走出實驗室，扎進生產一線，劉義正是其中一員。

發(fā)展新質生產力的同時，老廠們也正擦拭寶刀，在全球搶灘新戰(zhàn)場。

今年春節(jié)放假期間，自硬公司工廠未歇，北美客戶提前簽約，訂單已經簽到了二季度，月均訂單額同比增長60%。去年5月，運機集團在幾內亞斬獲4.06億美元訂單（約合29.26億元人民幣），超過該公司2024年全年營收的1.9倍，標志著中國智能裝備“出海”戰(zhàn)略邁入全新階段。

從單一裝備制造向“高端裝備+綠色服務+能源解決方案”多元體系轉型，東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司黨委書記、董事長林光平也表示今年要繼續(xù)加快國際化進程，同時提出了今年的目標：營業(yè)收入跨上200億元。

如果成功，它將成為自貢第一個年營業(yè)收入跨過200億臺階的企業(yè)。

天下武功，唯快不破

6.9%，是自貢2025年GDP增速，排名全省第三。

4個月，是一個全球頭部電池企業(yè)從對接到落地自貢的時間。

今年1月，中創(chuàng)新航動力電池及儲能電池自貢基地項目在高新區(qū)落地建設。自貢將其列為全市2026年“一號工程”——年內建成投產。“我們成立了由書記、市長任組長的‘一號工程’推進組，下設5個小組，開展項目全生命周期服務。”余泓介紹。

近年來，自貢已初步構建覆蓋電解液、高性能導電材料、電池結構件等的動力及儲能電池產業(yè)鏈，中化藍天、江蘇國泰、無錫東恒、長盈精密等已相繼落戶，與周邊宜賓、遂寧等鋰電產業(yè)集群聯(lián)動協(xié)同。此外，自貢常態(tài)化儲備的近千畝工業(yè)熟地，能夠支撐項目快速開工建設。

2025年，自貢新能源產業(yè)產值同比增長超50%。“一號工程”剛剛上場，就展現(xiàn)了它的實力——不到2個月的時間，無錫東恒、洛陽融惠、成都銳兆等鋰電配套項目相繼與自貢簽約。

“可以說是一項興一業(yè)，一業(yè)定乾坤。”余泓介紹，“這個項目的落地對自貢的影響非常大。”現(xiàn)有鋰電重點項目開啟“加速模式”，國泰華榮30萬噸電解液加快調試生產線，瑞柏電子化學品、裕沿新材料鋰電池用過氧化氫等項目搶抓工期，春節(jié)期間不停工。

“存量企業(yè)也在搶抓龍頭項目落地機遇，主動釋放產能、提升配套能力。”余泓舉例，長盈精密擴建生產線、新增3000萬件/年電池殼體產能，中藍新能源公司春節(jié)期間生產線忙碌，產能提升20%。

今年3月，自貢還將新開工赫爾墨斯航空智能總部基地等項目11個。

在具體部署今年工業(yè)重點工作時，自貢用四個“加快”來描述推進動作，“十五五”一開局，就已經進入了競速模式。

俯瞰自貢川南新材料化工園區(qū)。

還能貢獻什么？現(xiàn)在的自貢，不只有千米深井，還有文有武，有古有新，有鹽有甜。

在發(fā)展新質生產力的全國命題中，這座轉型中的老工業(yè)城市，用6.9%的增速貢獻一份亮眼答卷。

著眼當下，市長石鋼給出了這座城市對“貢獻之問”的回答：“搶抓開局之年時間窗口，聚力產業(yè)提質、項目提速、服務提效，確保全年經濟增速繼續(xù)保持全省前列，為四川經濟大省挑大梁多作貢獻。”

有趣的是，貢獻的英文“Contribution”首字母也是C。重鑄“川C”榮光，或許并非對排名的執(zhí)念，而是這座城市爭先的渴望。

自貢人心里都清楚，榮光不是靠回憶撐起來的，是靠一個又一個“加快”跑出來的。

這座城市，一直在追求貢獻的路上飛奔。