奔馳 “小G級”放棄純電路線，確認搭載混合動力

蓋世汽車訊 梅賽德斯-奔馳正在開發一款全新的入門級SUV，暫被稱為“Baby G-Class”。該公司此前計劃將其打造為純電動車型，但現已撤回這一方案，決定為該車搭載混合動力系統。

隨著全球電動汽車需求降溫，奔馳對其產品戰略進行了調整。這款定位為G級入門版的新車型將采用混合動力系統，而非原定的純電驅動。奔馳CEO奧拉·凱倫紐斯此前已表示，公司正從全面電動化的計劃中后退，將延續內燃機車型的銷售至2030年代。G級純電版市場需求疲軟，是此次動力方案調整的主要考量之一。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳集團

?Baby G-Class將擁有完全獨立的車身設計，整體尺寸（尤其是車高）明顯小于現款G級。外觀方面將保留G級標志性的近乎垂直的前風擋和側窗設計，但線條會更為圓潤。圓形大燈得以延續，但尺寸略有增大，LED日間行車燈從環形改為U形設計。

前臉部分，散熱格柵造型將有所調整，G級標志性的前翼子板轉向燈將被取消。通過加寬的前后保險杠，可輕易與G級區分。車身側面的外露式車門鉸鏈被取消，門把手和尾門把手則基本保留G級的設計風格。

車尾部分高度復刻G級的設計元素，備胎架（或形似備胎的行李架）和尾燈位置均與G級相似。但Baby G-Class的尾燈采用橫向拉長的設計，內側邊角經過切角處理。

該車預計將采用新型梯形車架，結合了G級、“MB.EA Medium”平臺和“MMA”平臺的多種技術元素。動力方面，將搭載與最新款CLA轎車相同的渦輪增壓四缸發動機，組成混合動力系統。

具體動力參數尚未公布，但可以參考CLA 220混動版的數據：最大功率211馬力，峰值扭矩380牛·米，0-100公里/小時加速時間為7.1秒。預計將采用1.5升直列四缸發動機搭配電動機的組合。

Baby G-Class預計售價為8萬美元（約合人民幣58萬元），雖定位為入門款，但價格依然不菲。相比之下，市場表現平平的純電版G580 EV售價為16.3萬美元（約合人民幣118萬元），新車型的價格約為其一半。

新車計劃于2027年內全球首發，上市后將與路虎衛士（參數丨圖片）運動版形成競爭關系。